Защита картера

**Полковник** » Вс, 20 дек 2009, 12:35

Чудно!!! У меня защита входила в ППД - стальной лист толщиной ок. 2,5 мм. Уже "опробовал" - бордюром (поребриком)... выручает хорошо.

**Dolgopa** » Вт, 22 дек 2009, 15:03

Кто подскажит, а нужна ли вообще защита на мотор 1.8 TSI ? Ведь при лобовом ударе. не дай бог конечно, мотор должен уходить вниз, а защита не даст ему это сделать. Мотор находиться выше рычагов подвески и значит при каком то воздействии удар впервую очередь придётся на рычаги.

**Worker** » Вт, 22 дек 2009, 15:16

Dolgopa
После такого удара надо еще выжить! Зашита дело добровольное, но я бы ставил! У меня железная стоит с завода! Тоже уже пару раз ей чиркал!

**Dolgopa** » Вт, 22 дек 2009, 15:37

Worker писал(а):Dolgopa
После такого удара надо еще выжить!

Вот о том и речь! Не помешает ли она выжить???

**smoker** » Ср, 23 дек 2009, 10:35

Машинка FL.Стояла пластиковая защита или пыльник(машину брал из наличия).Со временем думал поставить металлическую. Но в морозы был пойман кусок льда от впереди идущего грузовика.Эта так называемая защита разлетелась как стекло, без последствия для поддона и коробки.Заказал на www.exist.ru АвтоЩит RSA6312.Вчера поставил.Стала без проблем.Защита 2мл, с ребрами жескости.Рассматривал защиту Шериф, но она гладкая,легче прогибается да и еще присутствует отверстие для смены фильтра такое, что голову можно просунуть.Такой вариант отпал. Да, защита не оригинал и присутствуют щели, грязь от колес будет частично попадать (знаю по предидущей машине),но платить 17-19 тыс.рублей за оригинал, это перебор.Кстати Октавия чистотой в подкапотном пространстве не отличается.
А крепление защиты такое, что при лобовом ударе, его срежет в момент и защита упадет вниз.На эту тему есть ролик в передаче "Главная дорога" на НТВ.Там бьют машины с защитой и без.Разницы никакой.

**Antitanic** » Ср, 23 дек 2009, 15:51

Не представляю, зачем на FL защита. И в говна залезал, и по сугробам парковался - ни разу ни чиркнул. На Тур-е - да, там передок висит низко, защита постоянно "в работе". А на FL - дополнительные килограммы. И весьма бесполезные, если не ставить задачу сознательно изуродовать машину на каких-нибудь пнях в лесу.

**Bad Boy** » Ср, 23 дек 2009, 17:01

Antitanic писал(а):Не представляю, зачем на FL защита. И в говна залезал, и по сугробам парковался - ни разу ни чиркнул. На Тур-е - да, там передок висит низко, защита постоянно "в работе". А на FL - дополнительные килограммы. И весьма бесполезные, если не ставить задачу сознательно изуродовать машину на каких-нибудь пнях в лесу.

Интересное мнение. Хотел ставить защиту в салоне, у диллера, но теперь призадумался да и деньги не малые ломят за неё. До это на А-6 стояла родная, пластиковая, у подруги на А-4 тоже такая же - проблем нет, даже и не особо покоцаная снизу, так царапины, но не критично.

**Dolgopa** » Чт, 24 дек 2009, 8:58

Antitanic писал(а):Не представляю, зачем на FL защита. И в говна залезал, и по сугробам парковался - ни разу ни чиркнул. На Тур-е - да, там передок висит низко, защита постоянно "в работе". А на FL - дополнительные килограммы. И весьма бесполезные, если не ставить задачу сознательно изуродовать машину на каких-нибудь пнях в лесу.

А ещё есть мысль, что защита может отрицательно влиять на охлаждение коробки DSG

**bboorryyss** » Чт, 24 дек 2009, 9:41

Antitanic писал(а):Не представляю, зачем на FL защита. И в говна залезал, и по сугробам парковался - ни разу ни чиркнул. На Тур-е - да, там передок висит низко, защита постоянно "в работе". А на FL - дополнительные килограммы. И весьма бесполезные, если не ставить задачу сознательно изуродовать машину на каких-нибудь пнях в лесу.

+1

**Джапани** » Чт, 24 дек 2009, 10:07

Dolgopa писал(а):А ещё есть мысль, что защита может отрицательно влиять на охлаждение коробки DSG

Мне ОД сказал так: оригиниальная защита для А5 имеет прорези в определенных местах для лучшего охлаждения двигателя и коробки... поэтому поставить любую другую защиту на А5 - эээ.... мягко выражаясь, совсем неоптимально, нерационально...
Другое дело, что стоит такая защита у нас, в Ростове, тысяч 16.... но может, когда Калуга заработает по полной, то они станут выпускать защиты отдельно и цена их будет божеской.

**mutabor** » Чт, 24 дек 2009, 10:37

поставил защиту у дилера от "ДЗК". 5000р. встала как родная, проблем нет, выручала уже несколько раз (катаюсь везде).

**sergeant3** » Чт, 24 дек 2009, 10:42

andrik005-61 писал(а):проверять как то родную не хочется.

а ты не проверяй дорога проверит

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

re

меня щас больше волнует защита обоих радиаторов летом прошерстил форумы ищу лучшее

**bboorryyss** » Чт, 24 дек 2009, 10:44

mutabor писал(а):поставил защиту у дилера от "ДЗК". 5000р. встала как родная, проблем нет, выручала уже несколько раз (катаюсь везде).

Может аккуратней ездить нужно или машину по-выше купить? Тоже езжу по полям-лесам и немало, но пользы в защите не нашел.

**sergeant3** » Чт, 24 дек 2009, 10:44

Джапани писал(а):
Dolgopa писал(а):А ещё есть мысль, что защита может отрицательно влиять на охлаждение коробки DSG

Мне ОД сказал так: оригиниальная защита для А5 имеет прорези в определенных местах для лучшего охлаждения двигателя и коробки... поэтому поставить любую другую защиту на А5 - эээ.... мягко выражаясь, совсем неоптимально, нерационально...
Другое дело, что стоит такая защита у нас, в Ростове, тысяч 16.... но может, когда Калуга заработает по полной, то они станут выпускать защиты отдельно и цена их будет божеской.

оригинальная 4500 с установкой

**bboorryyss** » Чт, 24 дек 2009, 10:45

sergeant3 писал(а):оригинальная 4500 с установкой

Если заказывать с авто.

Защита картера

Какая защита картера установлена на Вашем автомобиле?

Кто сейчас на конференции