12V розетка в багажнике (хетч)

[dimoncheg]

Подскажи номерок 26 пина ?

N 907 326 03 сам разъем, с проводом 000 979 227 E

Будет очень кстати!
Спасибо

в ЛС

[$Денис$]

Может кому пригодится:
пин для маленького предохранителя 2,8мм - N 906 844 05 (VAG), с проводом 000 979 225 E на 2,5 кв.мм и 000 979 133 E на 1 кв.мм

[Хмурый]

Моя очередь. Созрел на розетку 12В в багажник, очень ее хотелось с самого начала владения мобилем.
Но в начале напомню пословицу: семь разь отмерь, один раз отрежь.
Пошел по пути dimonchegа. Так как КАЛхоз я не люблю, а лишних денег как известно не бывает, техзадание получилось следующее:
1. Розетка с проводом неоригинал повышенной заводской готовности. НекЕтай! Выбор пал на отечественный ГАП 3000 с 3 метровым проводом.
2. Никаких скруток! Присоединение на 26 предохранитель через пин. 3 м провода должно хватить до блока предохранителей и на разъемах встать как родное. Были докуплены пин-разъем для 26-го предохранителя, собственна, сам предохранитель 20А и минусовой разъем с петлей на массу.

Разобрал обшивку багажника, левых порогов. Проделал отверстие, закрепил гнездо. Не очень понравилась фиксирующая гайка. Но вроде все норм держится. Обшивка багажника в этом месте в меру податлива. Но пробовал разные потребители повтыкать - все нормально.

Стал прокладывать провод и... Тут-то вспомнилась старинная русская пословица. До блока предохранителей не хватило каких-то 25 сантиметров!

Пришлось взять паузу, докупить соединительный разъем (скрутки запрещены!) и нарастить + провод до блока предохранителей. Минусовой как раз даже чуток подрезал, обжал в разъем с петлей и затянул петлю под болт, где уже немало минусов было прикручено с завода (показано стрелкой)
На этом я должен был закончить свой рассказ с картинками на позитивной ноте. НО! Я ниасилил снять верхушку блока предохранителей, чтоб вставить с обратной стороны провод с пином. Нижний болт выкручиваю, а как подобраться к верхнему? Это ж какой *мазафака* придумал его так разместить???
Прошу помощи.

PS Пробовал проводом в обход преда приконнектиться к плюсу - розетка работает! И что немаловажно для меня - в том числе и с выключенным зажиганием.

Картинки норм отображаются?

[Хмурый]

Итак, продолжу. Благодаря господам Robbinу и _Vladimir_у удалось доделать сабж.
Сперва скидываем клемму аккумулятора.
Блок предохранителей легко выкручивается Г-образным торксом Т25 (отдельное спасибо KakTuzZelу за предоставленный инструм) через отверстие в сотах:

Каюсь, не почитал внимательно наставления Robbinа о защелке фиксатора пинов блока. _Vladimir_ выручил по телефону. Голубой провод в 26-й предохранитель. Заодно вставил пин с проводом в 30-й пред для нового регистратора (оранжевый провод):

Чтоб удобней лазать там, снял нижнюю обшивку (кожух под рулем).
Ну и последнее. Обжимаю с обратной стороны голубой провод клеммой-коннектором, вставляю папу в маму:

Замотал изолентой коннектор, чтоб избежать случайных коротышей об кузов. Обратная сборка, подключение и УРА! Все работает! Есть розетка в багажнике!