Какой размер дисков выбрать для A5 TSI?

**BET4** » Вс, 28 мар 2010, 20:24

Пора менять резину встал вопрос - на том, что есть сейчас - 15'' штамповка, колеса при полном газу прокручиваются, т.е. момент слишком большой для них передается.

Какой радиус порекомендуете поставить, что момент соответствовал колесу? 16'' или может даже 17'' не ухудшат динамики?

Какие мнения?

**bigben** » Вс, 28 мар 2010, 20:29

205\55 R 16

**Bronenosec** » Вс, 28 мар 2010, 20:30

215/50 R 17

**Nunsellmo** » Вс, 28 мар 2010, 20:37

вообще 3 стандартных размера, если лень в лючок бензобака заглянуть то вот

195-65-15
205-55-16
225-45-17

на 15 машинка смотрится убого, 16 оптимально и в плане стоимости колес и в шумности и в комфортности, я в субботу на 17 лето переобулся, так после 16 не комфортно, жестко, через полицейских не попрыгаешь.

а так вариантов много, эти наиболее распостранены и оптимальны.

**dyblikat** » Вс, 28 мар 2010, 20:42

тем про резину/шины и так далее полно! нафиг ещё одна. или у Вас одного такой двигатель???

**Marillion** » Вс, 28 мар 2010, 20:58

А какая разница-то? Внешний диаметр колеса от размера диска не зависит. 17-е колеса тока в путь прокручиваются на 1-й скорости. На мокром асфальте - и на второй.

**BET4** » Вс, 28 мар 2010, 21:02

Господа, ответившие в стиле "читай FAQ" прочитайте внимательно тему.

Marillion, речь не про мокрый асфальт, а именно про сухой (про идеальные условия).

На старте оно понятно, наверняка все прокручивается, а по ходу движения? Например сейчас, если тапка в пол, то колеса только в путь прокручиваются на всех передачах до 100 кмч.

**POLOVINA** » Вс, 28 мар 2010, 21:12

BET4 писал(а):Господа, ответившие в стиле "читай FAQ" прочитайте внимательно тему.

Marillion, речь не про мокрый асфальт, а именно про сухой (про идеальные условия).

На старте оно понятно, наверняка все прокручивается, а по ходу движения? Например сейчас, если тапка в пол, то колеса только в путь прокручиваются на всех передачах до 100 кмч.

да вы для начала перестаньте использовать такие слова как "радиус" когда создаете и обсуждаете подобные темы. в дюймах указывается диаметр. а по поводу того какие размеры диска и резины предпочтительнее, так это сколько человек, столько мнений. кто-то не рискует перейти с 15 на 16 дюймов. кто-то гоняет на 19".
чей ответ вы примите как руководство к действию?

**AVIS** » Вс, 28 мар 2010, 21:14

Оптимальным для Октавии считаю размерность 16 дюймов, хотя 15 дюймов тоже неплохи. 17 дюймов на наших стёжках-дорожках - не фонтан.

**namelezz** » Вс, 28 мар 2010, 21:17

Я в этом деле не спец, и может быть глупость скажу, но стандартные размеры, которые тут уже приводились, между собой по радиусу отличаются крайне незначительно.
Причём наибольший диаметр колеса достигается как не смешно при размерности 195-65-15. Другие СТАНДАРТНЫЕ размерности меньше, за счёт низкопрофильности резины. Следовательно, чтобы снизить момент, то надо ставить что-то нестандартное. Причём так походу хорошо нестандартное, чтобы разница была заметна.

**BET4** » Вс, 28 мар 2010, 21:25

POLOVINA писал(а):да вы для начала перестаньте использовать такие слова как "радиус" когда создаете и обсуждаете подобные темы. в дюймах указывается диаметр. а по поводу того какие размеры диска и резины предпочтительнее, так это сколько человек, столько мнений. кто-то не рискует перейти с 15 на 16 дюймов. кто-то гоняет на 19".
чей ответ вы примите как руководство к действию?

Ну с 15'' на TSI у меня опыт есть, их не рекомендую, есть опыт с 16'' на Фабии, тоже не рекомендую (едет хуже чем на 15''). Есть опыт на 18'' на TSI - едет хуже и сильно жестче.

Возник вопрос 16 или 17, ну а по резине размерность стандартно +10 к ширине от рекомендуемой.

**wladimotor** » Вс, 28 мар 2010, 21:28

Marillion писал(а):А какая разница-то? Внешний диаметр колеса от размера диска не зависит. 17-е колеса тока в путь прокручиваются на 1-й скорости. На мокром асфальте - и на второй.

Да, диаметр колеса почти одинаковый, но ширина разная, а это имеет значение.
У меня летние 205/55 16, когда осенью вместо них поставил зимние 195/65 15, то машина стала заметно пошустрее.
На 1,8 момент побольше, возможно не заметите разницы.

**BET4** » Вс, 28 мар 2010, 21:32

Задача не ехать быстрее, а несильно потерять в динамике и уйти от прокручиваний колеса при резком старте

**Малой_Т** » Вс, 28 мар 2010, 21:35

полностью согласен с BET

215 на 16 радиусе будет в самый раз. 17 все таки жестко. Сам хотел поставить, но щас решил - куплю лучше резину приличную на 215.

Дороги даже в москве не в... красную армию. Щас ехал по ленинградке, раза 2 точно ямки ловил. А 17 радиус у друга в прошлом году вообще тазиком накрылся.

Так что думаю нужно 215 на 16 радиусе ставить и не морочить голову.

**Autolub** » Вс, 28 мар 2010, 21:44

BET4 писал(а):Задача не ехать быстрее, а несильно потерять в динамике и уйти от прокручиваний колеса при резком старте

Мне вот интересно, каким образом разброс на 1-3 мм стандартных размеров колеса в резине диаметром в 63 сантиметра (при разных дисках и резине) может заметным образом сказаться на прокручивание колеса на старте?
Я бы понял, если бы утверждалось, что на колесах от жигулей прокручивание больше, а при увеличении диаметра колеса на 20% прокручивание меньше.
Но такое колесо просто не влезет в арку!

Если у вас слишком большой момент и колесо прокручивается "на полном газу", то нужно брать резину с другим коэффициентом трения, брать слики, как на формуле-1 или просто аккуратнее жать на газ

.
А еще лучше - возьмите полный привод и будете стартовать в 2 раза быстрее!

Какой размер дисков выбрать для A5 TSI?

Какой размер дисков выбрать для A5 TSI?

Кто сейчас на конференции