forum.skoda-club.ru

Помню, минут 15 прыгал вокруг машины на Тверской, пока не нашел точку, с которой сработало. Там мощная радиостанция на Ямском поле.
Около Останкино тоже местами изрядные проблемы, смотря каким боком к вышке ставишь и какие антенны включены. Пару раз приходилось ключом открывать.

Люблю читать забавные истории.

типичная ситуювина для такого мегаполиса как москва. иногда у дома по 2-3 раза нажимаю чтобы поставить машину на сигналку штатную с ключа. и со свежей батарейкой и со старой одна фигня. Столько помех в городе что скоро звонить с мобильника надо будет прислонившись к телефонной вышке

всё таки НЕ с глаголами пишется раздельно (я про название темы)

Silver_Ghost писал(а):типичная ситуювина для такого мегаполиса как москва. иногда у дома по 2-3 раза нажимаю чтобы поставить машину на сигналку штатную с ключа. и со свежей батарейкой и со старой одна фигня. Столько помех в городе что скоро звонить с мобильника надо будет прислонившись к телефонной вышке

Я наверное в другом городе живу, в другом измерении ибо у меня проблем нет подобных.

Bad Boy писал(а):

Silver_Ghost писал(а):типичная ситуювина для такого мегаполиса как москва. иногда у дома по 2-3 раза нажимаю чтобы поставить машину на сигналку штатную с ключа. и со свежей батарейкой и со старой одна фигня. Столько помех в городе что скоро звонить с мобильника надо будет прислонившись к телефонной вышке

Я наверное в другом городе живу, в другом измерении ибо у меня проблем нет подобных.

А здесь, одни фокусники собрались.

Бывало такое на прошлых шкодах, это дело не в батарейках а в сильных "радиопомехах" исходящих от некоторых "специфических" зданий и объектов. Уже здесь когда-то обсуждали...
Нужно нажать на кнопку "открывания" и не отпускать пока не откроет, может и несколько минут пройти... при этом делайте это недалеко от лобового стекла со стороны водителя.

А почему бы просто, не открыть ключом?

bboorryyss писал(а):А почему бы просто, не открыть ключом?

А разве в этом случае не включится серена?

Открыть ключом это крайняя мера, надо еще знать как сирену у себя отключать Не все это смогут и знают как сделать...

БАО писал(а):Открыть ключом это крайняя мера, надо еще знать как сирену у себя отключать Не все это смогут и знают как сделать...

Я что-то не понял, речь идет о штатной сигнализации? Если да, то в течении 15 сек (может 10 сек), нужно включить зажигание. Сирена не будет пищать и машина снимется с охраны.

Нет, я имел ввиду не штатную сигнализацию...
За инфо спасибо

MrRustam писал(а):

TEXHAPb писал(а):В передаче Галилео был репортаж про то как машины ВАГ вскрывают... так там брелок сигнализации обычной рацией глушили. Всё из за внешних помех. А в чем проблема открыть машину обычным ключем? На ровном месте панику разводите...

Согласен! В тот момент просто не сообразил что машина еще и от ключа открывается:)

Да,а сигналитзация с блокировкой куда денется?

Кстати,какая там батарейка в наших пультах?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

bboorryyss писал(а):

БАО писал(а):Открыть ключом это крайняя мера, надо еще знать как сирену у себя отключать Не все это смогут и знают как сделать...

Я что-то не понял, речь идет о штатной сигнализации? Если да, то в течении 15 сек (может 10 сек), нужно включить зажигание. Сирена не будет пищать и машина снимется с охраны.

Вот оно как!?

NGK писал(а):Кстати,какая там батарейка в наших пультах?

Насколько я знаю, во всех пультах стоит 12-ти вольтовая батарейка.

bboorryyss писал(а):Я что-то не понял, речь идет о штатной сигнализации? Если да, то в течении 15 сек (может 10 сек), нужно включить зажигание. Сирена не будет пищать и машина снимется с охраны.

NGK писал(а):Вот оно как!?

Об этом, между прочем, в мануале пишется.

bboorryyss писал(а):

NGK писал(а):Кстати,какая там батарейка в наших пультах?

Насколько я знаю, во всех пультах стоит 12-ти вольтовая батарейка.

А точнее?

Добавлено спустя 51 секунду:

bboorryyss писал(а):Об этом, между прочем, в мануале пишется.

Форум читать интереснее.