Давление в шинах

**Serg_01** » Сб, 15 май 2010, 21:45

качать нужно? есть вероятность , что поедем на юг в этом году 4 взрослых + 1 ребенок в кресле, резина 205\55\Р16 , согласно надписи на лючке ее надо качать в этом случае чуть ли не 3,2атм, так вот что волнует в связи с этим:
1.кто то реально столько накачивал? как едет машина и т.д?
2.въезд туда (на юг) это въезд в другую климатическую зону, и пусть не сильно, но средняя температура будет отличатсья в сторону повышения конечно же, это, опять же не сильно , но повысит давление в шинах, а оно и так....3-3,2атм. что же будет в этом случае?
В общем, опытные коллеги, подскажите как и что делать?

Спасибо.

**Tamst** » Сб, 15 май 2010, 21:57

Сделай 2.5 и ехай спокойно, 30 будет в Мск и по всей дороге

**Carbon** » Чт, 23 авг 2012, 12:25

качал своим насосом до 2,3 по кругу, на сход развале проверили давление там 3,0, манометр сволочь меня столько времени обманывал.
Насос "Агрессор"

**Украинец** » Пт, 28 мар 2014, 0:09

Вопрос к владельцам Шкода Октавия А5 Скаут: у вас родная резина 225/50R17 - сколько производитель рекомендует качать такие летние шины?
Поставил себе такие, качаю 2,5Атм. правильно или нужно подспустить или подкачать?

**Novый** » Пт, 28 мар 2014, 2:35

Украинец писал(а):Поставил себе такие, качаю 2,5Атм. правильно или нужно подспустить или подкачать?

2.2 как на лючке и написано.

**Champion** » Пт, 28 мар 2014, 21:41

По кругу давление 2.2, R16.

**Украинец** » Вс, 30 мар 2014, 0:05

Novый писал(а): 2.2 как на лючке и написано.

Качал по началу 2.2 но с таким давлением плохой накат. 2.5 устраивает больше.

**andvitmat** » Вс, 30 мар 2014, 14:04

Накатом вредно ездить.....Тряска не напрягает? Дороги-как зеркало???

**Украинец** » Вс, 30 мар 2014, 22:42

Да я же не 3.0 качаю. Поэтому все нормально. А чем накат вреден?

**Novый** » Пн, 31 мар 2014, 5:45

Украинец писал(а):Да я же не 3.0 качаю. Поэтому все нормально. А чем накат вреден?

C сайлентами от S3 текстура нашего асфальта чувствуется даже при давлении 2.2

А для лучшего выбега нужно брать шины с суффиксом Eco или подобным им, а не перекачивать. IMHO.

**andvitmat** » Пн, 31 мар 2014, 11:26

Накат приравнен к работе двигателя на холостых оборотах...,а дополнительно к этому-зимой(на скользкой дороге) теряется управляемость и сцепление с дорогой(летом так же)...

**centurion** » Вт, 01 апр 2014, 6:55

Что это значит "Накат приравнен к работе двигателя на холостых оборотах"?

**andvitmat** » Вт, 01 апр 2014, 11:25

То и значит,что двигатель при накате,работает практически без нагрузки....

**стиви797** » Вт, 01 апр 2014, 16:37

dima_sh писал(а): У меня бридж ER300. Там еще есть прикол, типа состав резины на внешней боковине более жесткий. А с индексом не очень понял - это же индекс скорости?

Так 91 - это же 615 кг при номинальном давлении.
Куда же больше-то?
Октавия 2 весит пустая, без груза - 1350 кг, да и то с водителем, если тот весит 75 кг. А с грузом - пусть будет 1800 или 1900 кг.... Да и то если машина битком набитая, доверху.
На кой хрен тогда шины с индексом 93 или 94? Стоят-то такие шины - гораздо дороже.
Да и тяжелее они, к тому же и ехать на таких заметно тверже!

Добавлено спустя 22 часа 4 минуты 2 секунды:
Re: Давление в шинах
И шины привык качать не до 2.2, а до 2.4 атм - хотя и не загружаю машину до упора - и все в порядке.
Правда, ездить - чуть тверже. Но зато гораздо меньше вероятности, что шина разбортуется на какой-нибудь крупной дыре.
А центральная часть - заметил, что изнашивается столько же, сколько и борта. :good:

**AndrD** » Пн, 07 апр 2014, 9:26

205/55 R16 качаю во все 2.2 бар

Давление в шинах

Ребят, неужели при полной загрузке и поклаже правда 3 атм

Re: Ребят, неужели при полной загрузке и поклаже правда 3 ат

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re: Давление в шинах

Re:

Re: Давление в шинах

Кто сейчас на конференции