Покупка автомобиля: как проверить наличие ESP?

[Novый]

уже умеет отключать есп, нажатие отключение asr, длительное нажатие долой есп, но остатки контроля остаются...

Осуждалось же уже, разные года, разные блоки ESP. У моего, хоть убейся, отключить ESP Васей не выйдет.

[Robbin]

Или посмотреть номер блока абс под капотом .

Там виден номер только гидравлической части, номер электрической части не виден. Поэтому только ваг-комом.

уже умеет отключать есп ...

Это блок BJ точно умеет, мой блок АC ни за что не отключит, хоть его расстреливай. И многие другие блоки тоже не отключат, например AJ - наверное у Novый такой стоит.

[Novый]

И многие другие блоки тоже не отключат, например AJ - наверное у Novый такой стоит.

Именно так. И мой AJ и BD у коллеги не умеют отключать ESP, только ASR.

[Antonio726]

По номеру гидроблока можно понять с есп он или без, погуглить номер этот потом.

[gunn]

Можно запрограммировать чтоб вообще отключалась, но как её, дсц помоему, подачу газа всё равно в заносе урезает иногда до нуля.

приезжай на покатухи скаутоводов, там те быстро отключат, если блок позволит, а аср\есп позволяет занос, но если угол заноса и скорость критичны, все равно сперва попытается колодками, потом двигло, или сразу двигло... на фуфе даже включенной, очень нежно вмешивалась, можно было веером пускать авто, но, на небольших углах и скоростях, и по ощущениям не более 45гр от оси движения, я так половину по зиме пугал в повороте сперва левым боком поставишь, потом правым, потом опять левым... а на выходе газу

[Antonio726]

gunn, у меня перепрошит блок под отключение есп совсем, но когда угол и скорость критичны, обороты падают до холостых, как тапку не дави, при поляностью спящей есп.

[gunn]

gunn, у меня перепрошит блок под отключение есп совсем, но когда угол и скорость критичны, обороты падают до холостых, как тапку не дави, при поляностью спящей есп.

у меня на ледовых покатухах тоже сработало, причем жестко, сразу, но я там заваливался чуть... что интересно, у меня время во второй (забыл отключить ЕСП) и в третьей (кстати не лучшей с моей точки зрения, на выходе на прямую начало разматывать, почти поймал динамический занос, там субы на 155-м шипе колею уже накатали, и меня между ней метеляло) попытках было одинаковое, но учитывая, что с каждой попыткой время ухудшалось (раскатывали) я объехал себя на ЕСП
з.ы. на Фуфах отключалось типа совсем, но на скорости до 80км/ч, а так она в отключке (спячке) позволяла и полицейский разворот на асфальте и заносы и тд...

Это что пост по теме?

[AlexSuba]

Как все сложно.
В чем вопрос, буду смотреть себе дорестайил (тут все просто) и рестаил, наличие ЕСП для меня принципиально, получается что продавец может не знать, либо наврать, и стоят перед машиной я никак не определю оперативно, я правильно понял?

[gunn]

Как все сложно.
В чем вопрос, буду смотреть себе дорестайил (тут все просто) и рестаил, наличие ЕСП для меня принципиально, получается что продавец может не знать, либо наврать, и стоят перед машиной я никак не определю оперативно, я правильно понял?

пробей по вину аппарат, там всю подноготную узнаешь, либо наличие ЕСП легко определяется, например на 1)прорезиновых трамвайных путях, 1а)зайди с перебором в поворот на них 2а) если мокро, то идеал, но вариант при остутствии есп получить неДЕЦЦкий занос 3а) газани на них резко, с небольшим доворотом руля, есп должно вмешаться 2) выбери трассу ряда в 4-5, желательно ночью, заезжай с примыкающей трассы под набор скорости, можешь отстояться метров за 100, загорелся зеленый, газу активно, сперва режешь угол с выходом ближе к осевой, затем увеличиваешь угол атаки и ждешь результата, но при остутствии есп будь готов к непредсказуемым последствиям либо сам стабилизируй, только дроссель не закрывай, чуть подсбрось если понесло и коррекция рулем, вообще лучше делать это по скользкому, легче контролировать авто и меньше шансов получить уши....

[Antonio726]

gunn, ну вы жжёте, так ещё немного и можно узнать сколько точно подушек безопасности в машине .
Автору вопроса, на крайняк, можно номер гидрочасти переписать и потом, после внесения задатка за авто, дома посидеть и поискать в нете что это за блок и с есп он или нет узнаете минут через 5.
Ну это конечно если не одним днём машину брать будете.
Либо прям на месте через телефон в нете поискать.

[AlexSuba]

...я бы будучи продавцом, не позволил бы тестить ЕСП на трамвайных путях)))
По номеру гидрочасти, я правильно понял что имеется ввиду то о чем говорят в этой теме?
То есть из этой темы можно переписать номера блоков с ЕСП и уже на месте тогда проверить?

[Robbin]

...я бы будучи продавцом, не позволил бы тестить ЕСП на трамвайных путях)))....
.....То есть из этой темы можно переписать номера блоков с ЕСП и уже на месте тогда проверить?

Ну gunn у нас большой оригинал .
Все номера блоков ABS с ESP наверное нереально переписать. А вот по номеру гидравлической части, которую видно, можно пробить блок, хоть на том же ибэе, хоть на аллегро, хоть в гугле.
Вот где нанесен номер на гидравлической части:


А вот номер электрической части - его не видно, он нанесен на той части блока, которая практически прижата к моторному щиту:

[AlexSuba]

Ясно, буду смотреть, спасибо за информацию.

[gunn]

gunn, ну вы жжёте, так ещё немного и можно узнать сколько точно подушек безопасности в машине .

коллеги, зачем такие сложности? проще предложить продавцу прописать в договоре купли-продажи все объявленные продавцом опции, отсутствие или неработоспособность одной из опций, повод к разрыву договора с возвратом уплаченных денег, либо повод для снижения цены договора, причем в договоре возможность разрыва можно не указывать, все сработает по ГК...

второй вариант пробить у оффициалов автомобиль.... по вину...

з.ы. и не забыть указать в договоре полную стоимость покупки, если не хотите потом в случае продажи и декларирования попасть на ПН со всей суммы, а не с разницы между покупкой и продажей....СЗОТ

[Robbin]

gunn, ну что за детская наивность ? Прописать-то можно всё что угодно, расторгнуть, то что было прописано на бумаге, тоже можно. Ну а вот где искать продавца, чтобы вернуть ему его машину взамен на свои деньги - вот это вопрос . Судиться? Это очень долго и хлопотно, да и не всегда эффективно - тут и говорить даже не хочу.
Речь-то о б/у машине!