Черный дым при резвом разгоне на дизеле - что это?

[Fahrer]

Вопрос в большей степени, так сказать, прикладного характера. При бодром старте за машиной повисает обла(ч)ко дыма, которое особенно хорошо видно в свете фар едущих сзади Что есть сие? Несгоревшее топливо или сажа, ранее скопившаяся на стенках выхлопной системы? Я лично больше склоняюсь ко второй версии, потому, что при следующем старте такого дыма, вроде бы, уже нет.
И еще: не призван ли сажевый фильтр DPF, устанавливаемый на некоторые моторы, бороться как раз с таким дымом?
Заранее спасибо за ваши комментарии!

[Robbin]

Тоже у тестя замечал выхлоп черного дыма при интенсивном нажатии на гашетку. Выяснили, что авто без сажевого фильтра. По-моему это сажа .

[Emmet_L._Brown]

Это нормально)
на пассате любил, когда сзади фарами моргают, повиснув на заднем бампере, на педальку порезче нажмешь и смотришь как авто в черном облаке утопает)
неоптимальные режимы работы, топливо не успевает сгорать полностью.

[Toniki]

Дизеля всегда отличались этим - с эстетической точки зрения не айс конечно, но прикольно!

[imp®]

Вопрос в большей степени, так сказать, прикладного характера. При бодром старте за машиной повисает обла(ч)ко дыма, которое особенно хорошо видно в свете фар едущих сзади Что есть сие? Несгоревшее топливо или сажа, ранее скопившаяся на стенках выхлопной системы? Я лично больше склоняюсь ко второй версии, потому, что при следующем старте такого дыма, вроде бы, уже нет.
И еще: не призван ли сажевый фильтр DPF, устанавливаемый на некоторые моторы, бороться как раз с таким дымом?
Заранее спасибо за ваши комментарии!

у себя тоже такое замечаю. и также склоняюсь к тому, что это осевшая в трубах сажа.

[Pallas]

Вопрос в большей степени, так сказать, прикладного характера. При бодром старте за машиной повисает обла(ч)ко дыма, которое особенно хорошо видно в свете фар едущих сзади Что есть сие? Несгоревшее топливо или сажа, ранее скопившаяся на стенках выхлопной системы? Я лично больше склоняюсь ко второй версии, потому, что при следующем старте такого дыма, вроде бы, уже нет.
И еще: не призван ли сажевый фильтр DPF, устанавливаемый на некоторые моторы, бороться как раз с таким дымом?
Заранее спасибо за ваши комментарии!

Я его впервые заметил, кстати, когда мы только забрали твою машину из салона и ехали первый километр. Ты ускорился, чуть придавив гашетку, и такой вот дымок из выхлопной трубы вырвался. Я ещё подумал "хм, у себя такого как-то не замечал", но это скорее оттого, что и не ожидал заметить. После этого увидел, что и у меня такое есть. Исходя из вышесказанного, больше склоняюсь к версии Эммета Брауна "неоптимальные режимы работы, топливо не успевает сгорать полностью".

[Agent-007]

такое вроде происходит на всех дизелях без сажевого фильтра
ИМХО нормально и всё оптимально

[danfero]

Вопрос в большей степени, так сказать, прикладного характера. При бодром старте за машиной повисает обла(ч)ко дыма, которое особенно хорошо видно в свете фар едущих сзади Что есть сие? Несгоревшее топливо или сажа, ранее скопившаяся на стенках выхлопной системы? Я лично больше склоняюсь ко второй версии, потому, что при следующем старте такого дыма, вроде бы, уже нет.
И еще: не призван ли сажевый фильтр DPF, устанавливаемый на некоторые моторы, бороться как раз с таким дымом?
Заранее спасибо за ваши комментарии!

Не замечал как-то за своим авто такого. ...хотя наверно, просто не доводилось черезчур резво стартовать. ... да и со стороны это будет лучше заметно. Вот сегодня наблюдал вполне свежий Мондео активно поливавший дорогу черным дымком. Но судя по тому, что пока я его не опередил дым за ним постоянно наблюдался - это похоже на "расстройство" топливной аппаратуры.

А вот у меня другой вопрос... Раньше как-то не обращал внимание, а сейчас чуствую как меняется звук работающего двигателя на 1200 - 1400 об/мин. При наборе скорости этого не заметно, а вот если отпустить в натяг на 1 или 2-й передаче - чуствуется как характерное "урчание" дизеля становиться еще ниже. Сложно описать однозначно - такое низкое "утробное рычание". При наборе оборотов - мгновенно пропадает. На 2-литровом Пассате такого не замечено.

[Agent-007]

при сбросе оборотов меняется звук и на бензине
ИМХО нормальная работа двигла

[45жэка]

Черный дым это не правильное смесеобразование.Не срабатывает электроника или не успевает сработать.Электроника предназначена для оптимальной работы и как правило соляру насос зря не льёт.

[denwer]

у меня на мв было такое после чипа и регулировки аппаратуры,ни как не могли понять от чего.отправили все показания в германию.когда пришёл ответ улыбнулись.нехватка воздуха для полного сгорания топлива.поставили нулевой фильтр,потом проверили вроде больше не замечал щас отец на нём ездит,вроде не жалуется.

[Мэкс]

при ускорении. Что Это?

Несколько снизилась динамика! Увеличился расход!

Снеск не горит! Ошибок в памяти неисправностей нет(смотрели официалы!), что это может быть?? Может есть у кого ,опыт ремонта данной неприятности ?

Топливо BP , как обычно, возд.фильтр новый.

ПОМОГИТЕ !

[YoZ]

Черный дым это не правильное смесеобразование.Не срабатывает электроника или не успевает сработать.Электроника предназначена для оптимальной работы и как правило соляру насос зря не льёт.

а кто нибудь замечал подобное поведение от нашим в Европе? Или может на видео, с топливом у них проблем нет, с ТО тоже. Так можно и разобраться что к чему

[pridurok]

а кто нибудь замечал подобное поведение от нашим в Европе? Или может на видео, с топливом у них проблем нет, с ТО тоже. Так можно и разобраться что к чему

В Европах то же есть любители воздушные фильтры менять не по регламенту, не производить диагностику системы рециркуляции ОГ и диагностику форсунок. Про правильность работы направляющего аппарата турбины лучше вообще не вспоминать.

[MrRustam]

Не являюсь владельцем дизеля, но хочу сказать что по хорошему черный дым это не нормально! Бываю в командировке в великобритании так там я вообще не видел чадащих грузовиков. Не раз обращал внимание едет груженый в гору и хоть бы клубок дыма пустил - НЕТ! Просто в России нет нормальной соляры, но жить с этим можно огого сколько!