Работа климат-контроля (шум, звуки и др. проблемы)

А как тогда объяснить изменения тональности шума в зависимости от оборотов двигателя? Вентилятор-то не завязан на обороты двигателя. Только сам компрессор.

Ещё один довод против вашей теории о шумящем вентиляторе. У меня этот звук пропадает МОМЕНТАЛЬНО после выключения кондея (нажатия кнопки): вентилятор климата НЕ выключается моментально после выключения компрессора. Во-первых, тупо потому, что напряжение с него не пропадает сразу (но это я не гарантирую на 100%, но вроде бы это так); а во-вторых, вентилятор имеет инерцию, и если бы звук был бы из-за него то он бы затухал... и в любом случае не пропадал бы моментально. Так что нет. Смею предположить, что Вы неправы.

Ну тогда хз

Поменяли мне компрессор. Шум исчез.

Поменяли мне компрессор. Шум исчез.

хорошо.надо давить дилера

Тоже завыл компрессор климата, особенно в пробках, завтра еду в Пеликан на осмотр, чувствую придется пободаться. О результате сообщу завтра, пробег 87000 км.

namelezz
Спасибо.

В общем был сегодня в Пеликане. Обещали заменить компрессор кондиционера (хладоген, давление все в норме). Правда климат утром почти не шумел, пришлось приезжать в обед т.к. потеплело и шум проявился, но все равно не такой сильный, как +30. В Пеликане инженер по гарантии адекватный человек.

Баловство всё это... Кондей всего-то 2-3 раза за лето включаю...

Это извиняюсь в какое лето, купив машину с климатом (первый раз ) я понял на сколько жарко на улице. У меня в Авто режиме при выставленных 19-20 градусах дует сначала сильно и везде, шумит, а потом когда в салоне станет по прохладней энтенсивность обдува падает, но дует по ощущениям всё так-же вежзде.

вот не задача, кончилась жара кончился гул, что теперь диллеру давать слушать? интересно еще тепло будет....

В последнее время обнаружил, что климат в режиме "авто" работает по ощущениям как-то не так.
А именно - скорость вентилятора не поднимается выше 4-й. Т.е. если раньше по мере прогревания двигателя вентилятор мог поднимать скорость даже до 6-й, а потом по мере прогрева постепенно снижать скорость, то теперь скорость вентилятора выше 4-й не повышается. По мере полного прогрева салона падает до 2-й.
Температрура выставлена +22

Если же уже при прогретом салоне выставить Т +16, то климат не увеличивая оборотов вентилятора, т.е. на 2-й скорости просто начинает дуть более холодным. Хотя вроде он должен увеличивать скорость вентилятора, чтобы побыстрее охладить салон. Если же выставить LO, то сразу начинает дуть на 7-й скорости

Если постепенно прибавлять Т с 22 до 29.5, то скорость так же увеличивается максимум до 4-й, а если поставить HI, то максимум до 5-й, хотя по идее должен выкручиваться до 7-й.

Может быть немного сумбурно, но суть в том, что вентиль почему-то не хочет в "авто" выходить на максимальную скорость, если выставлять Т близкую к крайним значениям на климате.

В ручном режиме можно выставить любую скорость вентилятора.

В режиме самодиагностики ошибок нет.
Датчник уличной температуры показывает адекватные показания. В принципе, Т в салоне держится комфортной.

Температура на улице последнее время держится в районе +4 +8

У кого-нибудь климат ведет себя аналогично?

может, туплю. но там же два режима авто, один из которых не дают вентилю крутиться очень сильно.. попробуйте кнопку авто нажать перевести во второй режим

У меня 2008 г.в., дорестайл, по-моему у него нет второго режима...

А вот у меня тоже вопрос, касательно странной работы климата.
Для чего включается кондиционер, если я выставляю 22-24, а на улице уже 0-4.
причем отключив самостоятельно кондей, автоматический режим поддержания заданной температуры остается.

А вот у меня тоже вопрос, касательно странной работы климата.
Для чего включается кондиционер, если я выставляю 22-24, а на улице уже 0-4.
причем отключив самостоятельно кондей, автоматический режим поддержания заданной температуры остается.

Кондиционер сушит воздух, предотвращая запотевание стекол. Актуально в дождливую погоду.

Это я знаю, но зачем его включать, если он на самом деле не нужен - стекла не потеют.

Это я знаю, но зачем его включать, если он на самом деле не нужен - стекла не потеют.

Видать у тебя нету датчика запотевания стекол
Если бы он был, то климат бы знал включаться ему или нет.
А если серьезно, просто отключи кондер и не выключай автоматический режим и
при последующем запуске он кондер не включит.