1.4 TSI+DSG: отзывы, вопросы по эксплуатации, проблемы и т.п

[Lisena39]

На всякий заехал к своему дилеру, узнать по срокам ремонта.
Диагностика день. Замена сцепления дня 2. За пару выходных если что уложусь.

Я приехала к дилеру когда запчасти были в наличии уже
Поставила машину в 9, обещали вернуть в 14-15. На факту выехала от дилера в 17ч

[Медветь]

Ну мастер сказал что сцепление у них теперь всегда в наличии имеется.
Главное чтоб вопросов по гарантии не возникло. Хотя если надо, то заплачу. Главное чтобы машинка себя хорошо чувствовала.

Поездил 2 дня в пробках, машина после чистки сцепления стала вести себя ощутимо лучше. Рывков и пробуксовок практически нет, есть мелкая дрожь при старте на подъеме, но по сравнению с тем что было раньше просто небо и земля!
Видать сцепление таки загажено было.

Обновлю. На третий день снова начало дергать. Пока не так сильно, то тем не менее. Повторная попытка почистить результата не дала.
Буду записываться на диагностику.

[Тапок Возмездия]

Коллеги!

У кого есть Вася Диагност и прочие аналоги!
Можете посмотреть в 42-Электроника двери водителя и в 52-Электроника двери переднего пассажира,какие у вас там кодировки?

Очень надо.
Спасибо большое!

[opr]

Вопрос: если брать с рук А5 1.4TSI+DSG, пробег в районе 60, и проблем при диагностике не выявлено. Какие на таком пробеге можно ожидать проблемы с DSG, и каков прайс на их устранение?

[Halfpipe]

Вопрос: если брать с рук А5 1.4TSI+DSG, пробег в районе 60, и проблем при диагностике не выявлено. Какие на таком пробеге можно ожидать проблемы с DSG, и каков прайс на их устранение?

Во-первых износ сцеплений, во-вторых вибрация при переключении с 1 на 2, особенно когда авто едет медленно в пробках. В третьих, если прошлый владелец любил погонять с пробуксовкой со светофора, буксировал другие авто, то могут возникнуть проблемы с дифференциалом. Тут по ценам расскажет Новожилов.
Если авто еще нету 5 лет со дня покупки, независимо от кол-ва прошлых владельцев, то любой дилер обязан устранить все проблемы ДСГ7 бесплатно по акции 34F7 и 5 летней гарантии.
Если авто больше 5 лет, то сцепление, например версии F и выше, стоит минимум 21 тыс.руб., на Авито можно найти новое сцепление дешевле. Плюс прибавляйте сюда стоимость работ по замене сцепления, масла и прошивки в мехатронике (в механической части ДСГ7 масло менять не требуется).
Еще можно обратиться к тому дилеру, где обслуживалось авто и спросить проводилась ли акция 34F7 к данному авто, если да, то вообще ничего делать не надо.

Добавлено спустя 17 минут 47 секунд:

Коллеги!
У кого есть Вася Диагност и прочие аналоги!
Можете посмотреть в 42-Электроника двери водителя и в 52-Электроника двери переднего пассажира,какие у вас там кодировки?
Очень надо.
Спасибо большое!

Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Кодировка: 0000244
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.clb
Кодировка: 0000244
Эти кодировки для 4-х стеклоподъемников, а для 2-х:
Кодировка: 0000116 для 42 и 52 адреса

[opr]

Если авто еще нету 5 лет со дня покупки, независимо от кол-ва прошлых владельцев, то любой дилер обязан устранить все проблемы ДСГ7 бесплатно по акции 34F7 и 5 летней гарантии.
Если авто больше 5 лет, то сцепление, например версии F и выше, стоит минимум 21 тыс.руб., на Авито можно найти новое сцепление дешевле. Плюс прибавляйте сюда стоимость работ по замене сцепления, масла и прошивки в мехатронике (в механической части ДСГ7 масло менять не требуется).

Рассматриваемые автомобили все 2012-2013 года. Прямо к любому дилеру, и устранение проблем бесплатно? У этого нет ограничений? Звучит, как фантастика. Замена сцеплений не входит в эту акцию, правильно?

Еще можно обратиться к тому дилеру, где обслуживалось авто и спросить проводилась ли акция 34F7 к данному авто, если да, то вообще ничего делать не надо.

А надолго ли? Просто хочу понять, насколько проблематично связываться с машинами 12-13 года на DSG.

[Halfpipe]

Да в акцию 34F7 не входит замена сцепления, при этом эта акция контрпродуктивна без замены сцепления. Но дилер как правило меняет сцепление, если обратиться повторно и если VW Rus даст добро. Опять же зависит от лояльности местного дилера (могут попрасить оплатить диагностику, но смело настаивайте на своем, иначе жалоба в VW Rus). Как правило с ДСГ7 были проблемы для авто 2009-2013 г.в., но после проведения вышеуказанных работ часть проблем решена, надолго ли мы сами не знаем. Мне сцепление и акцию 34F7 провели на 73 тыс.км, сейчас 98 тыс.км , пока нет проблем с ДСГ7.

[Тапок Возмездия]

Halfpipe
Спасибо огромное,очень помогли!
Сбили случайно кодировку водительской двери-перестал работать поворотник в боковом зеркале!
Вернул обратно на 244 и все заработало!

[Halfpipe]

Рассматриваемые автомобили все 2012-2013 года. Прямо к любому дилеру, и устранение проблем бесплатно? У этого нет ограничений? Звучит, как фантастика. Замена сцеплений не входит в эту акцию, правильно?

Понятно Ваше опасение. У VW Group Rus в свое время было вот такое письмо "о подтверждении своих обязательств по обслуживанию ДСГ7"
http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=214

[220V]

На прошлой неделе на приборке заморгал попеременно ключик и индикатор передачи. Позвонил официалам, сказали "дуть" на диагностику. Вечером, через свой шнурок показало ошибку гидравлического насоса "P17BF - защита от игры (неоправданного включения-выключения)". Съездил к официалам на диагностику. Вердикт - замена мехатрона по гарантии (диагностика была бесплатная). Ждать детальку 2-3 недели. Машина на ходу, но сказали, что могу встать в любой момент. Оставлять у них не стал, но и не езжу пока.
Пробег 60000. Стиль езды больше агрессивный, чем спокойный. Последние полгода ощущались "удары, пинки" от коробки подъезжая накатом. Ну и иногда вибрации при трогании.

Спустя две недели заменили мехатроник на новый))

Вчера заменили сцепление)) Съездил на диагностику, т.к. после замены мехатрона были постоянные "пинки" в коробке. Проехался с инженером по гарантии и как обычно пинков не было, но были вибрации при трогании. В итоге - замена, все было в наличии.
Сейчас никаких пинков и вибраций.

[IvanV]

- 72.000 полетел третий поршень, уменьшилась компрессия до 8, при разборке отлетел кусок поршня между кольцами, заодно и 1 поменяли, тоже компрессия ниже была, но без видимых повреждений. Итог: детонация и 45 т.р.
-74.000 км, 70 км от Москвы коробка ДСГ7 перешла в аварийный режим. Мигает скорость и сервисный ключ, не тянет. Перезапустил, проехал 500 метров и опять одно и тоже. Дотащили на веревке.На следующий день вообще не завелась. На диагностики у дилера-мехатроник, ждать 3 недели по гарантии. Поменяли мехатроник с сцеплением. Повезло, до гарантии 3 месяца осталось.

[220V]

Вчера заменили сцепление)) Съездил на диагностику, т.к. после замены мехатрона были постоянные "пинки" в коробке. Проехался с инженером по гарантии и как обычно пинков не было, но были вибрации при трогании. В итоге - замена, все было в наличии.
Сейчас никаких пинков и вибраций.

Прошло два месяца, сцепление и мехатрон работают плавно. Так же еще и меняли прошивку - логика работы радует))

[TatarinAleks]

Добрый вечер! вот и у меня проблемы с машинкой!(( Сегодня загорелся ключ и пишет: Переведите селектор в положение P/N, коробка стоит в данном положении, но не заводится(. машина куплена 15 февраля 2013 года, пробег 151 800 км., то есть как я понимаю продленной грантии на DSG нет. Правильно? Покурил форум, получается замена мехатроника?

[AlexI]

Может также быть перетерт кабель к ДСГ. У кого-то было.

[TatarinAleks]

Добрый вечер! вот и у меня проблемы с машинкой!(( Сегодня загорелся ключ и пишет: Переведите селектор в положение P/N, коробка стоит в данном положении, но не заводится(. машина куплена 15 февраля 2013 года, пробег 151 800 км., то есть как я понимаю продленной грантии на DSG нет. Правильно? Покурил форум, получается замена мехатроника?

Попал на мехатроник((( подскажите, ремонт или новый? Если новый то где купить и как узнать номер мехатроника.