CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[niseko]

Синтетическое масло (это и сам фольксваген признает) ходит в данном двигателе 30 тысяч км..

Чувствую что должен, но не знаю как это прокомментировать.

намёк понял, но я выше описал условия эксплуатации у себя. Что лить посоветуете? я так и не понял какой допуск лучше - 502 или 504 и какую вязкость подобрать.. Лучше всего у меня было на Shell Helix Ultra Extra 5w-30, но правда это масло лилось сновья.. а на 75 тысячах дилер на Кастрол перешел, не спросясь.

[Robochick]

такое http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/33C090B4 ?

Я сейчас (на 58к) залил http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/aut ... 30-1l.html, пока полёт нормальный, машина едет приятнее, чем на Мобиле.

[spion30]

ну конечно 0-30 все таки = я на мобиле после 0-30 шелла тоже заметил трудноватость раскрутки мотора - особенно пока масло было свежим - сейчас уже привык . уйду опять на шелл 0-30

[Robochick]

ну конечно 0-30 все таки = я на мобиле после 0-30 шелла тоже заметил трудноватость раскрутки мотора - особенно пока масло было свежим - сейчас уже привык . уйду опять на шелл 0-30

Поправил сообщение, ссылку забыл добавить.

[Meser]

на мобиле после 0-30 шелла тоже заметил трудноватость раскрутки мотора - особенно пока масло было свежим - сейчас уже привык . уйду опять на шелл 0-30

Не думаю что правильно использовать слово - трудность. Вероятно 40-ка создаёт более плотную плёнку в парах трения. Не большое дополнительное сопротивление менее жидкого Мобила, уменьшит вероятность контактного трения. Если менять машины через 3 года, то разницы нет, 30 или 40.

я так и не понял какой допуск лучше - 502 или 504

Не вы один. ВАГ сам уже запутался.

Я продолжаю придерживаться мнения что единственное отличие между маслами, видимое любому человеку, не профессионалу, а обычному пользователю двигателя, заключается в стойкости масла к окислению и как следствие к способности не загрязнять мотор высокотемпературными отложениями и коксом. И проявляется это отличие в том самом тесте с нагревом масла, который ни как не могут принять некоторые "реальные профи".

[Crazy_Muzzy]

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI
1. Дата выпуска двигателя 01.2012г
2. Пробег 70000км.
3. Расхода нет.
4. До 45000 км - 502 допуск Castrol. После LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
ТО раз в 15000 км. 50/50 город/трасса.

[Robochick]

Тоже отпишусь.

Skoda Octavia 1.8 TSI 6 АКПП
1. 05.2012
2. Пробег 60к.
3. Расхода нет.
4. ТО раз в 15к. Castrol 5w-30 (504), Mobil ESP 5w-30 (504), Mobil ESP 5w-30 (504), Castrol 0w-30 (502 A3/B4).

[boeing]

Мой CDAB 2010 года кушал с самого начала:
до 15.000 - 2л
до 30.000 кажись 4л
до 45.000 где-то 5-6л
ну и до 60.000 7-8л (просто уже не помню точно сколько покупал этих литрушек )

на 60.000 опломбировал, зафиксировали расход 0.5л+ , заменили поршневую в рамках продленки, наблюдаю, пока только 1500км проехал ...

в общем-то продленка была приобретена после долива первых 2х литров до ТО-1, почитав форум понял что попал и надо готовиться лить 0.5/1000

[free_man]

Доброго всем дня.
Собираюсь покупать Шкоду с данным двиглом
денег хвататет только на 08-09 год.
Недавно узнал что почти у всех машин есть болезнь масложора.
Пробег у машин будет больше 100 000
В связи с этим вопросы
1- Это норамальный пробег или уже машина дрова?
2- Сколько еще можно примерно проездить на жрущем масло двигателе?
3- Самый важный, какой пробег нормальный для атмосферника 1,6 и вообше данный двиг нормальный?

[Mr_Romanov]

Доброго всем дня.
Собираюсь покупать Шкоду с данным двиглом
денег хвататет только на 08-09 год.
Недавно узнал что почти у всех машин есть болезнь масложора.
Пробег у машин будет больше 100 000
В связи с этим вопросы
1- Это норамальный пробег или уже машина дрова?
2- Сколько еще можно примерно проездить на жрущем масло двигателе?
3- Самый важный, какой пробег нормальный для атмосферника 1,6 и вообше данный двиг нормальный?

Не брать такое авто однозначно, рассматриваете 1.4 или 1.6 атмо.
1.8 до 2012 года вообще лотерея

[Люблю марку Шкода]

1.8 до 2012 года вообще лотерея

Если данным авто не меняли поршневую, с доказательством на то заказ-наряд на ремонт.

[Mr_Romanov]

Продолжаем
1. автоха 10.2012 мотор 09.2012
2. 45000 в понедельник на тэошку еду
3. Жрет мало
4. 0-15000 заводское, долил грамм 150 может даже меньше
15000-29800 motul specific 504.00-507.00 5w-30 не доливал
30000-45000 motul x-lite 0w30 долил чуть чуть, но мне кажется при ТО налили не до конца.
5. Пробок машина почти не видит. Много трассы
Сейчас в связи с окончанием производства motul x-lite 0w30 взял, pentosin Pentospeed 0W-30 VS будем наблюдать

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

1.8 до 2012 года вообще лотерея

Если данным авто не меняли поршневую, с доказательством на то заказ-наряд на ремонт.

Ну я бы и так не рисковал. Ибо бывали случаи что и после первой замены жор оставался, но согласен это лучше чем не чего

[Люблю марку Шкода]

Ну я бы и так не рисковал

Пусть free_man решает, но согластесь Mr_Romanov мотор затягивающий.....

[Mr_Romanov]

Ну я бы и так не рисковал

Пусть free_man решает, но согластесь Mr_Romanov мотор затягивающий.....

Я бы сказал что он не отпускающий.

[Meser]

Собираюсь покупать Шкоду с данным двиглом.
Самый важный, какой пробег нормальный для атмосферника 1,6 и вообше данный двиг нормальный?

Так не понятно, вы какой двигатель и коробку выбрали? 1.6 на механике, одна машина. 1.8 с дсг, совсем другой автомобиль, который не стоит покупать при отсутствии лишних денег.