Выбор типа кузова: хетчбэк или универсал

[hacu_tibea]

Имею хэтчбек. Подумываю о универсале. Позвольте вопрос имеющим опыт сравнения. По сравнению с хэчбеков универсал менее маневренен?? Тут читал какая то спецсерия чешской сборки планируется к продаже под заказ - универсал, 1,8 ДСГ, все включено сверх обычного за 1 060 000 руб. Задумался.

[KonstantinS]

У меня универсал, у женф хетч. Обе машины 2009 года. Езжу периодически на обоих.
Разницы ни в маневренности ни в управляемости не замечал.

[hacu_tibea]

спасибо. все таки хочу попробать и за рудем посидеть

[Вова Лермонтовский]

Ну я понимаю, \что сравнение может быть некорректно, но у моего кореша Скаут. Так вот по маневренности все Ок, а вот по комфорту Скаут проигрывает...

[Tiffus]

Ну я понимаю, \что сравнение может быть некорректно, но у моего кореша Скаут. Так вот по маневренности все Ок, а вот по комфорту Скаут проигрывает...

это в каком месте????

[Вова Лермонтовский]

В таком месте, в котором Скаут более жесткий, чем Октавия лифтбек.
Вот ток не нада рассказывать, что Скаут самая мягкая машина на свете. Я частенько пересаживаюсь после своей Октахи в Скаут кореша. Сразу становится "почувствуйте разницу".

[Tiffus]

В таком месте, в котором Скаут более жесткий, чем Октавия лифтбек.
Вот ток не нада рассказывать, что Скаут самая мягкая машина на свете. Я частенько пересаживаюсь после своей Октахи в Скаут кореша. Сразу становится "почувствуйте разницу".

У кореша то наверное 17 колеса и профиль 45. У меня 50 на 17. Тож почувствовал разницу. Согласен здесь. Но при прочих неизменных показателях если поставить 16 а то и 15 колеса то будет все как у лифтбека.

[Малой_Т]

ездил на тест драйве на том и на том.

жопа у универсала тяжелее зимой заносы небольшие были. но сильные. Может показалось.
Но ехал я без всего и жарил на все.

Купил универсал и если бы был щас вариант, поменять на суперб универсал, то обязательно поменял бы...

удобство универсала - 100%.

[Вова Лермонтовский]

В таком месте, в котором Скаут более жесткий, чем Октавия лифтбек.
Вот ток не нада рассказывать, что Скаут самая мягкая машина на свете. Я частенько пересаживаюсь после своей Октахи в Скаут кореша. Сразу становится "почувствуйте разницу".

У кореша то наверное 17 колеса и профиль 45. У меня 50 на 17. Тож почувствовал разницу. Согласен здесь. Но при прочих неизменных показателях если поставить 16 а то и 15 колеса то будет все как у лифтбека.

У него Скаут в заводской комплектации. Лишнего (кроме бронировки морды) ничего не лепил. А какой там размер резины, я не вникал. кажись да, 17 дюймов.

[Tiffus]

Вов, вот кричу , все дело в колесах!
Все остальное одинаково, что хетч с ппд, что скаут. Скаут есть универсал с ппд плюс 17 колеса. За счет колес он становится выше, а колеса в свою очередь делают его жестче.

По теме - я за универсал! Рулится он прекрасно! Объем багажника просто бомба, а запас как говорится жопу не... ну сами додумаете в меру своей испорченности.

[damons]

Вощта и я яростно плюсуу за сарай. Если бы RS поставлялась в этом кузове на наш рынок - взял бы не задумываясь. И суперб сарай тоже сказочно хорош, но моя семь пока слишком мала для него

[vlavr]

Обновился ассортимент комплектаций для универсалов Октавии на сайте Шкоды. Шкода стала поворачиваться лицом к российскому народу
Универсалы СуперБ тоже обновились.

[GROM]

я сейчас глупость наверное скажу, но мне кажется я хочу шкоду седан, заманала пятая дверь своим неизличимым грохотом. Кажется я знаю шкода седан это новая джетта

[mishgan80]

хотел универсал турбовый, но денег хватило только на хэтчебэк

[Малой_Т]

универсал должен быть нормальным. т.е. 1100.

а нет денег, покупай обычный .... хАчбЭг.

универсалы рулят . рано или поздно это все поймут.