forum.skoda-club.ru • Просмотр темы - Проблемы со шрусами и приводами

Проблемы со шрусами и приводами

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение Morozura » Ср, 30 ноя 2016, 17:21

Друзья, читая всю ветку по триподам вроде стало смутно, но понятно. По пыльникам внутренних гранат - похоже достойной замены оригиналу нет, смазка к оригиналам идёт требуемая (полимочевина), а что с хомутами..... так и не понял, толи оригинальные ставить, которые в комплекте, или отдельно брать? Как оригинальные себя ведут, есть ли возможность их потуже завода подтягивать и в дальнейшем подзатягивать? Чёт смутно их принцип понимаю.
Может конечно глупый вопрос, но у самого ща делема с обоими внутренними пыльниками (автомат 1,6; 2011 г.в.), хочу в сервисе, но не у официалов чиниться.... есть ли у них приспособы для затяжки "ваговских" хомутов?
С уважением мастер-рукожоп!
P.S.Надысь в автомагазине универсальные металлические видел с зубцами
Октавия 2011 г.в. 1,6 BSE, АКПП
Morozura
 
Сообщения: 53
Зарегистрирован: Ср, 16 июл 2014, 19:20

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение Oznik » Ср, 30 ноя 2016, 20:12

У меня куплены оригинальные пыльники, пока лежат. Сейчас достал посмотрел - подтянуть возможности нет. Одно положение.
Шкода Октавия 1.6 АКПП 2012
Oznik
 
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Чт, 22 май 2014, 12:10
Откуда: Воронеж

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение Morozura » Ср, 30 ноя 2016, 21:14

А ширину ленточки хомута и ширину посадочника на пыльнике есть возможность замерить.....был бы крайне признателен :)
И как все таки этот "обновлённый" вид пыльника VAG 1K0 498 201 G с родными хомутами себя ведёт
Октавия 2011 г.в. 1,6 BSE, АКПП
Morozura
 
Сообщения: 53
Зарегистрирован: Ср, 16 июл 2014, 19:20

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение drzzk » Вт, 06 дек 2016, 12:18

Друзья, приветствую. Нужна помощь. Требуется замена "болтов крепления шруса к МКПП". Просветите, сколько их всего требуется? И подскажите правильные номера по каталогам (натыкаюсь на разное - запутался). Авто: Octavia A5, 1.4, 80лс, 2008г.

P.S. извините за глупые вопросы, если что :)
drzzk
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Пн, 06 окт 2014, 14:23

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение ypuk » Чт, 26 янв 2017, 10:59

Вероятно, имеются ввиду болты крепления ШРУСов к фланцам полуосей. Обычно их по 6 штук с двух сторон ставят, но лучше залезть под машину глянуть. Или порыться в электронном каталоге elcats.ru

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
У меня вот другая проблема: выдавливает смазку из-под большего хомута пыльника внешнего левого ШРУСа. Пыльник целый. Заменил хомут на червячный - не помогло. Заменил пыльник, потом гранату, снова поставил червячный хомут - хватило тысяч на 10 км - опять смазку выдавливает. В чём прикол?
А5, дорестайл; 1,8 BZB "на ручке", VIN: TMBCK21Z082167135.
ypuk
 
Сообщения: 73
Зарегистрирован: Вт, 16 дек 2014, 7:01
Откуда: Комсомольск-на-Амуре

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение dmitry15 » Вс, 19 фев 2017, 21:18

Здравствуйте!Может кто подскажет,в чем проблема!
Столкнулся с такой ситуацией!
Пример:
Подъезжаю к повороту налево,включаю вторую передачу,поворачиваю с газом,потом отпускаю и при повороте слышен "Хлюпание" какое-то!
Звук доносится слева спереди!
Или же просто на первой передачи поворот налево добавить немного газа в поворот,отпустить и слышен тот же звук!
Сейчас стало иногда проявляется и при правом повороте!
Подозрения на ШРУС, но характерного хруста нет!именно какой-то другой звук,как будто что-то перескакивает может!
При полном вывороте руля и нажатие газа тишина,все спокойно! только на небольшой скорости ми когда играть с педалью газа!
В чем может быть причина?

http://forum.skoda-club.ru/rules/#rule3.2.7
dmitry15
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: Вс, 16 ноя 2014, 14:04

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение DIMITRIO » Пн, 20 фев 2017, 1:21

Недавно заменил наружные ШРУСы. Тоже явного хруста не было. На тазах громко щёлкают.
Octavia tour сарай 1.9 TDI 4x4 AGR 2002;Octavia Scout 2.0 TDI DPF 2008.
DIMITRIO
 
Сообщения: 970
Зарегистрирован: Вт, 09 апр 2013, 13:06
Откуда: Москва ВАО, Korinthos, Юрьевец

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение Sega76.rus » Сб, 25 фев 2017, 14:58

Здравствуйте. Поменял шрус левый ruville проходил 11000км. Везде пишут что нужно только оригинал. А сколько оригинал пройдёт кто нибудь знает?
Sega76.rus
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Ср, 23 дек 2015, 17:22

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение мастер71 » Сб, 25 фев 2017, 21:01

По логике пишущих,оригинал пройдет гораздо больше ruville. И в этом правда.
Александр Трушин Mастерская mastera71 http://mastera71.ru/ https://www.drive2.ru/users/mastera71/
Аватара пользователя
мастер71
 
Сообщения: 817
Зарегистрирован: Ср, 28 дек 2011, 11:50
Откуда: Москва 89262707358 Трушин Александр

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение Sega76.rus » Вт, 28 фев 2017, 7:45

Кто за сколько оригинал брал?
Sega76.rus
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Ср, 23 дек 2015, 17:22

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение v109559 » Пн, 27 мар 2017, 11:08

Sega76.rus писал(а):Здравствуйте. Поменял шрус левый ruville проходил 11000км. Везде пишут что нужно только оригинал. А сколько оригинал пройдёт кто нибудь знает?

Позвольте поинтересоваться, что значит "проходил"? Рассыпался, пыльник порвался и как результат рассыпался... ? Хочется понять, причину. Что в аналоге не так: материалы, качество изготовления или нечто ещё.
...........
А оригинал отходил около 50000км. Заменён кстати ввиду потери смазки из-за заводского гнусного пыльника или хомута или обоих. Думаю ходил бы и дольше, под 100К, лишь бы смазка была.
Skoda Octavia A5 FL Combi L&K 1.8TSI 152л.с. АКПП6 тёмно-серая 2012 года
v109559
 
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Ср, 20 июн 2012, 11:29
Откуда: город-герой Москва

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение trc » Ср, 29 мар 2017, 16:41

200 тысяч уже прошли...пока все нормуль.
1.6 АКПП, пакетов 0 начинаю проэкт PCcar: мой ответ"Columbus-у"
H77M-ITX /i7-3770T /DDR3 4096MBx2 KHX1866C9D3K2/8GX/ OCZ Vertex3 -60ГБ+HDD seagate 500ГБ, 2.5" /БП m2-atx 160W/ Звук ASUS Xonar DX / http://www.youtube.com/watch?v=KXfubok5tQM&feature=plcpИзображение голос. упр. http://youtu.be/mcKLX0W_z88
Аватара пользователя
trc
 
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Пн, 01 ноя 2010, 18:54
Откуда: москва-воронеж

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение v109559 » Вт, 04 апр 2017, 15:46

В воскресенье сдал авто в ОД-сервис на диагностику ходовой, т.к. с неделю начала как проявляться вибра в руль преимущественно после 100 км/ч. Загодя проверил ходовую, выявили: левый внутр. передний пыльник ШРУСа разбрасывает смазку, ослаб хомут; задний сайлентблок поизносился, неплохо бы заменить. ОД начал с балансировки колёс!, т.к. якобы многовато грязи на внутр стороне колёс (услуга сугубо платная), хотя по мне, так ШРУС без смазки - это причина вибрации куда более реальная, чем дисбаланс. В итоге: диагностика показала, что причина в потере смазки (как ни странно), ну и чуть-чуть в разбалансировке. Набили смазкой соединение, затянули новым хомутом, пыльник менять не стали.
Задний сайлент в норме, износа нет.
Цена 1088,1р (за балансировку, жалею что на неё согласился).
Skoda Octavia A5 FL Combi L&K 1.8TSI 152л.с. АКПП6 тёмно-серая 2012 года
v109559
 
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Ср, 20 июн 2012, 11:29
Откуда: город-герой Москва

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение Серж-Сараевод » Вт, 04 апр 2017, 16:23

v109559 писал(а):В воскресенье сдал авто в ОД-сервис на диагностику ходовой

Ну а результат-то какой? Биение выше 100 км/ч ушло?
1.8TSI, МКПП, "элегантный" чешский сарай с 11.2007
Серж-Сараевод
 
Сообщения: 2053
Зарегистрирован: Вт, 04 сен 2007, 9:03
Откуда: Мск

Re: Проблемы со шрусами и приводами

Сообщение v109559 » Вт, 04 апр 2017, 16:41

Серж-Сараевод писал(а):Ну а результат-то какой? Биение выше 100 км/ч ушло?

Проверить не получилось пока, разогнаться негде. На выходных проверю точнее. По ощущениям - ушло.
Skoda Octavia A5 FL Combi L&K 1.8TSI 152л.с. АКПП6 тёмно-серая 2012 года
v109559
 
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Ср, 20 июн 2012, 11:29
Откуда: город-герой Москва

Пред.След.

Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 22