Проблемы со шрусами и приводами

[klaid]

Сергей_МР

Пыльники меняйте на нового образца (пластиковые), подтягивать бесполезно.
Мн6е ОД подтягивал, потом снова смазку выкидывало.

Ну меняли осенью мне по гарантии на пластиковые и что...так же после зимы обнаружил течь .

[vs1980]

. Вы упомянули о перегреве коробки и усовершенствовании системы её охлаждения. Слышал об этом, но сам не рукоприкладствовал. Как у Вас все получилось? И почему Вы решили это сделать? Очень интересно.

Почему - нагревается, давит смазку из гранаты, пропекает аккумулятор, прижаривает сайлентблок левого рычага. Пинается.
Как? - самым варварским способом: снял пластину с теплообменником, снял теплообменник, в самой пластине просверлил два отвестия и нарезал резьбу. Фиттинги м16х1,5 преход на шланг 3/8 дюйма, термостат и два радиатора от уазика. Результат температура держится 82...92 градуса. На температуру выходит за 15-20минут.
Это оффтоп, если интересно, пишите в личку, пришлю фото и расскажу поподробнее.

[Евгений198327]

Появилась вибрация, в натяг, примерно когда 60-80км/ч, либо свыше 140км/ч, подозрения на внутр шрус с правой стороны, кроме оригинала что то подойдет? Что посоветуете? Читал что HDE 101007 подходит, но его нет в продаже. Авто Шкода 1.8 TSI АКПП 6(не дсг).

[Gomer]

Рокеровка шрусов поможет. Ну если конечно трипоты целые.

[Евгений198327]

Тоесть поменять местами? Я так понимаю что на левую сторону подходит только оригинал, на правую любой аналог имеющий форму трипода.

[vs1980]

JP Group 1143501710 как вариант замены, по размерам точь в точь оригинал. Сравнивал.

[Евгений198327]

JP Group 1143501710 как вариант замены, по размерам точь в точь оригинал. Сравнивал.

Ставил его? Насколько его хватит?

[nafign1ck]

Вибрация со шрусами рувиль так и осталась. Уже коробит с ней ездить.
Неужели нет других человеческих аналогов? Где-то читал, что нормально работают Meyle с оригинальной ваговской смазкой.
Кто-нибудь пробовал еще какие-нибудь варианты?

[vs1980]

Ставил его? Насколько его хватит?

Только собираюсь поставить. Насколько хватит не знаю. Как доберусь до дела отпишусь, поделюсь опытом.

[Евгений198327]

Поставил JP Group 1143501710?

[stas141730]

Ставил зимнюю резину - увидел на левом внешнем пыльнике небольшую (5 мм) трещину, смазка оросила окружающие узлы.
Неизвестно, когда произошло.
Хочу поменять в сервисе АМС (Bosch, Зеленоград, на Сосновой аллее, их, якобы, оригинал - 1400 р сам пыльник).
Вопросы: можно ли ездить? Чего бояться?

[nafign1ck]

Вот и закончилась у меня ипопея с вибрацией. Нашел новые привода в сборе от вага предыдущего поколения 1K0 407 272 FS на авито. В них стоят оригинальные внутренние шрусы 1K0 498 103 C.
Поставил их вместо рувиля, смазку не докупал, оставил ту желтую, что была внутри. И ура, вибрация исчезла, наконец-то!
В общем по ходу только оригиналы нормально работают на наших шкодах.

[Zukerman]

Доброго времени суток!

Появилась вибрация кузова - нужен совет специалистов. На ровной дороге при разгоне ощутима явно (на 50-60 км/ч - мягкие биения, с повышением скорости переходящие в вибрацию). На нейтралке - либо биений нет, либо они значительно мягче. Биения больше всего чувствуются правой ногой - на самом кресле и коленом со стороны торпеды, что наводит на мысль что проблема рядом - т.е. на левой стороне.

Проблемы появились после ремонта, но насколько они с ним связаны - не знаю: была заменена задняя балка, передние пружины, втулки стабилизатора, тормозные диски+колодки). Приехал на послеремонтную диагностику - правая полуось имеет нежелательные люфты со стороны обоих шрусов. Их совет: искать на замену правую полуось в сборе либо не заморачиваться вибрацией и ездить еще несколько лет. Потом решил проверить колеса на хруст при вывороте руля - обнаружился хруст с левой стороны (почему-то ребята ничего по этому поводу не говорили).

Это первый вопрос: как убедиться, какая ось дает биения, если хруст в левой, а люфты - в правой? Может, кривой сам вал? - судя по мягкому характеру биений, это возможно.

Второй вопрос: мог ли вышеуказанный ремонт повлиять на то, что появилась вибрация? (ну, например, изменились углы в оси из-за новых пружин...)

Есть еще один важный нюанс: непосредственно перед ремонтом влетел в яму - не на скорости, но настораживающий звук в подвеске имел место быть - может, именно тогда и что-то в полуоси произошло...

Какие будут соображения у знающих людей? Завтра собрался покупать б/у правую полуось в сборе, но не уверен... Может, как раз дело в левой?
Спасибо.

[Zukerman]

странно, никто не ответил... В общем, заменил я правую полуось с шрусами в сборе - вибрация пропала (может, кому будет полезно).

[Andres]

Наткнулся на статью,. http://vag-motors.ru/skoda-octavia-sayl ... -ryichaga/. Знаю что не в тему шрусов, но все с вибрацией здесь сидят))), хотелось бы услышать мнение мастер71