Температура масла

[spion30]

modered

[Robbin]

Я сейчас обоим укажу на выход (на недельку). Что еще не понятно ? Есть личка - там и выясняйте про возраст и т.п., не относящееся к обсуждению вопроса темы

[spion30]

вот здесь человеческим языком про температуру http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.Php в конце есть таблица и существует такой параметр как вязкость при 150 С

[zien]

Какие выводы нужно сделать из этой представленной научно-популярной статьи про вязкость масел?

[spion30]

вязкость масла при 100 с - вам говорит о чём-то ? собственно вы что хотите найти для себя в данных таблицах ? ваш дизель требует совсем других характеристик вам бы его нагреть зимой до рабочей температуры хотя бы и напишите в подпись машину хотя бы да и возраст укажите под ником = прямо интересно = что за старичок появился с 25 января сего года на форуме ? по поводу научно популярной литературы - данный сайт вполне адекватен = если у вас есть другое мнение - то напишите опровержение или в личку автору сайта

[zien]

Зачем мне нужно знать вязкость масла при 100 град?
По каким признакам определена адекватность сайта?
Темой не ошибся?

В этой обсуждается температура масла, а не ее вязкость или допуски.

Моё мнение, эта ссылка отношения к обсуждаемой теме не имеет.

Зачем мне писать, какой у меня двигатель, если не собираюсь в этом форуме задавать вопросы?

[SilverMan]

Ув. zien и spion30.
Вы нафлудили тут на 4 страницы!

Ответьте на простой вопрос: какая всё-таки нормальная температура масла дожна быть в 1.8 TSI? Желательно без кмк и имхо.

[ASV]

В дизеле взрыв от сжатия - в бензине горение -

Открою Шпиону 30 секрет работы дизеля.
Значит так: воздух сильно нагревается на такте сжатия,у наших дизелей степень сжатия 16.5 ,примерно до 800-1000 градусов,помогают в этом свечи накала,и в самом конце такта сжатия,в ЭТОТ НАГРЕТЫЙ ВОЗДУХ ВПРЫСКИВАЕТСЯ ТОПЛИВО ,и воспламеняется, впрыскивается в несколько этапов,что бы ......
НИКАКОГО ВЗРЫВА НЕТ.
А температура масла,она разная,зависит от условий движения.....120 градусов ,на современном турбо моторе,где масло охлаждает поршни и турбину ,а сама рабочая температура ДВС 100-110 градусов (90 это на гольф 2) это нормально,возможно и больше....

[zien]

Ответьте на простой вопрос: какая всё-таки нормальная температура масла дожна быть в 1.8 TSI? Желательно без кмк и имхо.

Нормальная температура масла это 90 град, но зависит от нагрузки на двигатель, времени года, включенных потребителях, манеры езды.
Рабочей считается до 125-130 по показаниям приборки, поэтому если ниже - не стоит заморачиваться.
У 1.8 ТСИ турбина имеет водяное охлаждение?

[Novый]

Я хотел бы немного пояснить. Датчик температуры масла установлен на кронштейне навесных агрегатов, на входе из масляного фильтра.
Масло из картера подается масляным насосом в масляный радиатор, который в свою очередь охлаждается ОЖ. Затем масло попадает в масляный фильтр, и только затем датчик температуры масла измеряет его температуру (которую показывает Maxidot).

zein Какова будет температура масла , например, на днище поршня, если в точке измерения она уже 125С ?

P.S.
г-н pridurok конечно для многих не авторитет, но приведу его цитату.

Касательно разжижения масла - взгляните в динамике на температуру масла - днище поршня 150-170 град, поддон, маслонасос - 120-130 град, маслорадиатор и фильтр - 95 град., далее по каналу до турбины - 95 град, турбина - 130 град, далее слив в поддон.

P.P.S.
zein устройство двигателей CDA(A)(B) одинаковы для всех авто концерна. Вам не обязательно для этого иметь ELSA для Skoda, можете обойтись и версией только для VW. Надеюсь, насос V51 Вы найдете.

[spion30]

Открою Шпиону 30 секрет работы дизеля.- спасибо конечно но насколько я знаю то свечи накаливания в дизеле в процессе работы не участвуют а разогревают только камеру при холодном пуске - разогрев происходит от сжатия - а далее происходит резкое расширение и само воспламенение смеси - именно это я и подразумевал под словом взрыв - само воспламенение и резкое увеличение объема - теперь по температуре - в бензине на поверхности поршней она достигает величин раза в 2 больших чем в дизеле - ( в последнем градусов 300-400 ) . Большую проблему для дизеля представляет попадание топлива в масла чем температура - бензин из масла может испарится - солярка нет . Один из основных параметров масла - Кинематическая вязкость – важнейший параметр масла, определяющий его работоспособность и применимость к различным типам двигателя. Определялся согласно ГОСТ 33-2000 при температурах 40 и 100 ºС, а также при 20 и 150 ºС с использованием методики СПбГПУ. Далее полученные значения аппроксимировались на весь температурный диапазон с использованием специальных методов.- это ответ на глупый вопрос зачем знать вязкость при 100с

[zien]

Novый а номер у этого датчика температуры масла имеется, который якобы на маслянном фильтре стоит?
У тебя же наверняка и эльза есть и етка, чтобы посмотреть. Может быть подскажешь?

Откуда у придурка такие точные данные по температуре масла в каждом узле не знаешь?
Я например, всегда писал про температуру масла только в одном месте двигателя, где она действительно измеряется.

[Novый]

Novый а номер у этого датчика температуры масла имеется, который якобы на маслянном фильтре стоит?
У тебя же наверняка и эльза есть и етка, чтобы посмотреть. Может быть подскажешь?

Вы правы. датчик температуры и уровня масла (G266) установлен в картере двигателя. Я был не прав .

Откуда у придурка такие точные данные по температуре масла в каждом узле не знаешь?
Я например, всегда писал про температуру масла только в одном месте двигателя, где она действительно измеряется.

Ну это нужно спросить у него.

[zien]

Вы правы. датчик температуры и уровня масла (G266) установлен в картере двигателя. Я был не прав ...

Пожалуйста, прежде чем вступать в спор, хотя бы вопрос нужно изучить.
У него ничего спрашивать не надо, это был вопрос риторический.
Если пишу предложения с выпросительными знаками на конце, то это не значит, что сам не знаю ответа.
Это может быть наводящий вопрос, чтобы человек сам подумал при ответе.
Температура масла измеряется в картере начиная с платформы ВАГ А4.
Какая температура масла в других узлах никто точно не сможет ответить.
Лишь можно утверждать, что температура в турбине гораздо выше температуры в картере.
Я не встречал датчики температуры масла для авто измеряющие выше 150 градусов, ну максимум 170.
У меня нет даже идей как можно посчитать температуру масла на выходе из турбины теоретически.

[Novый]

zein Боже упаси с Вами спорить Я просто задавал вопросы, чтобы получить на них ответ. Не более того.
P.S.
Вы с "тыканьем" будьте по осторожнее.