Octavia A5 vs Nissan Primera (обе 1.6)

**amplifier** » Пт, 11 май 2007, 10:45

За 23 500 брать Primera 1.6 Elegance D----
база: 6 подушек, ABS/BA/EBD, иммобилайзер, ЦЗ+ДУ+Anti-Hijack, активные подголовники, противотуманки, омыватели фар, трип-компьютер, ЖК-дисплей + камера, климат, музыка CD + 6 колонок, ГУР, ДУ музыки на руле, 4ЭСП, подогрев сидух, лифт сидения водителя + поясничный подпор, передний подлокотник, очешник

+ опции для D----: круиз, rain sensor, поясничный подпор пассажира, малый кожаный пакет, самозатемняющееся зеркало, алюминиевые пороги дверей, задний подлокотоник, 4 подстаканника, 16" литье

109 сил у Nissan с изменяемыми фазами и 102 л.с. на Octavia (8-клапанник)..
ТТХ близки:
190 -максималка обоих,
разгон Primera - 12,6 сек., Octavia - 12,3 сек...
ну и не стоит забывать про классовую разницу, Primera - чистый D-класс, Octavia - переросток C-класса на базе пятого носка

**realaiki** » Пт, 11 май 2007, 15:42

amplifier писал(а):За 23 500 брать Primera 1.6 Elegance D----
база: 6 подушек, ABS/BA/EBD, иммобилайзер, ЦЗ+ДУ+Anti-Hijack, активные подголовники, противотуманки, омыватели фар, трип-компьютер, ЖК-дисплей + камера, климат, музыка CD + 6 колонок, ГУР, ДУ музыки на руле, 4ЭСП, подогрев сидух, лифт сидения водителя + поясничный подпор, передний подлокотник, очешник

+ опции для D----: круиз, rain sensor, поясничный подпор пассажира, малый кожаный пакет, самозатемняющееся зеркало, алюминиевые пороги дверей, задний подлокотоник, 4 подстаканника, 16" литье

109 сил у Nissan с изменяемыми фазами и 102 л.с. на Octavia (8-клапанник)..
ТТХ близки:
190 -максималка обоих,
разгон Primera - 12,6 сек., Octavia - 12,3 сек...
ну и не стоит забывать про классовую разницу, Primera - чистый D-класс, Octavia - переросток C-класса на базе пятого носка

Ну даже незнаю что и сказать
Про комплектацию я знаю что она реально богаче чем у шкоды я сразу так и написал собственно!!!
Про то что октавия переросток,ну пускай даже и так какая мне разница главное что места в ней навалом хоть спереди хоть сзади чаго не скажешь о примере!!!
Ну и главное от авто чтоб не напрягала: ты ездиешь на машине,а не она на тебе!!!
Да и ещё к знатокам ниссанов следующий вопрос: Как у них металл???
Интересует примера естественно
Просто я где то читал что при средних авариях большинство ниссанов не подлежит типа востановлению!!! метал типа слабенький!!!
Ну и аналогичный вопрос буит к владельцам шкод!!!!
Кто может что сказать по этому поводу???

**Jukov** » Вс, 13 май 2007, 13:05

Ну и главное от авто чтоб не напрягала: ты ездиешь на машине,а не она на тебе!!!

Гарантия рулит..Мафын-то новый..Может и с Ниссаном и со Шкодой не повезти..

Просто я где то читал что при средних авариях большинство ниссанов не подлежит типа востановлению!!! метал типа слабенький!!!

А здесь КАСКО рулит!..Можно убраться так, что и КАМАЗ не восстановишь..

PS Primera не впечатляет..ИМХО неудачный дизайн..Нечто срубленное топором.. Мне моя Октаха нравиться больше, а про новую вообще нечего сказать..

**Динар** » Пн, 14 май 2007, 8:06

Видел Шкоду, правда Фабию после аварии с десяткой. Такое впечатление, что 2110 с броневиком столкнулась.
Водитель и пассажиры Фабии чувствовали себя нормально.
Конечно, ежели с КамАЗом в лоб, то шансов мало...

**АндрейЛ** » Вт, 15 май 2007, 9:39

На "Примере" не ездил, по поводу А5 только самые хорошие отзывы за год эксплуатации (21000 км)
1,6 мне хватает вполне, даже на трассе. Передачку пониже - и вперед!
С ее пакетом плохих дорог на дачу милое дело!
Вот минус пакета - стойки при проезде лежаков сильно бухают - но тебе решать, что лучше - залезать на поребрики или смирно стоять в пробке или скрестись пузом на проселке.
По металлу - оцинковка, покраска очень хорошая - нашел сколы после трассы на морде, так там лунка - даже грунт не виден еще. такой толстый слой + оцинкованный кузов
Немного глючная магнитола STREAM, без МР3 - она капризна к дискам и зависает, если не может их считать. Попробуй другую поставить, с МР3 - может она получше будет. А так звук вполне добротный
Вот что дозакажи - это парктроник. Жопа большая и сзади видно плохо. Сильно нужен.

**АндрейЛ** » Вт, 15 май 2007, 9:42

Да , по бензину - двигун-то 8-ми клапанный, хавает все подряд. Зимой на 92-м катался, расход по городу 10,4 литра - реальный по спидометру, а не по компу.
На 92 побольше звенят пальцы, сейчас опять на 95 перешел.

**Динар** » Вт, 15 май 2007, 10:00

с июля прошлого года А5 идут с МР3, у самого такая. Насчет парктроника - тема. По весне бампер царапнул, блин обидно, одно радует, полоса оп нижне (черной) части бампера прошла.

**AndryL** » Вт, 29 май 2007, 11:25

незнаю как на новых Primera? но на моей Primera P10 93г
никаких проблемм по кузову не было вообще.
Притом на ней небыло никаких антикоров и подкрылок с зади (их просто для них не существует)
вот моя мафынка

была

неделю назад.
http://www.my.auto.ru/opinions/3522.html

**konstantin941** » Вт, 29 май 2007, 12:31

Премьера очень лакомый кусочег, сам на нее заспатириваюсь . Что касаемо пломок и оцинкованности так за 3-4 года ни с той ни с другой ничегопроизойти не должно

**amplifier** » Вт, 29 май 2007, 12:44

konstantin941 писал(а):Премьера очень лакомый кусочег, сам на нее заспатириваюсь .

тогда рекомендую поспешить с подбором подходящего варианта :wink:

**konstantin941** » Вт, 29 май 2007, 13:09

amplifier писал(а):
konstantin941 писал(а):Премьера очень лакомый кусочег, сам на нее заспатириваюсь .

тогда рекомендую поспешить с подбором подходящего варианта

А почему ?

**amplifier** » Вт, 29 май 2007, 13:13

konstantin941 писал(а):
amplifier писал(а):
konstantin941 писал(а):Премьера очень лакомый кусочег, сам на нее заспатириваюсь .

тогда рекомендую поспешить с подбором подходящего варианта

А почему ?

в мае были произведены последние автомобили P12

**realaiki** » Чт, 21 июн 2007, 23:46

я слыхал уже что терь типа вместо примерки типа кашкая делать будут!!! На него очереди по году- и чё в нём такого? мне не понра

сзади совсем как на табуретке,в общем на любителя

а я всё в раздумьи какую тачилу брать

примера как то не едит с 1,6 тестил уже пару раз
а октавия как то не очень то интересна начиной

вот и выбрать всё немажу

**amplifier** » Ср, 27 июн 2007, 13:51

realaiki писал(а):я слыхал уже что терь типа вместо примерки типа кашкая делать будут!!!

--- не является прямой заменой Примере. Основные клиенты пересаживаются на Кашкай с С-класса, далее в рейтинге клиенты с C-SUV и лишь потом клиенты с D-класса, хотя в РФ ценовое позиционирование Примеры и Кашкая практически идентичное... По европейской же стратегии после снятия с производства Альмеры N16 в Европе заменой ей "снизу" должен был стать Note, а заменой "сверху" - Qashqai...

На него очереди по году- и чё в нём такого? мне не понра

--- в нем не имеющее аналогов сочетание потребительских качеств и цены, скажем так... сравнения с корейскими паркетниками просьба не приводить, ибо бойан

сзади совсем как на табуретке,в общем на любителя

--- имелась в виду жесткость подвески или жесткость сидений?

а я всё в раздумьи какую тачилу брать
примера как то не едит с 1,6 тестил уже пару раз

--- увы, да. слаб 1.6 для нее, хотя на 1.6 всегда приходилась значительная доля продаж, спрос был высок

а октавия как то не очень то интересна начиной

--- ну она может быть интересна начинкой, но при соответствующей цене "далеко за 30..."

**ШЕФИК** » Пн, 02 июл 2007, 23:10

Мне, например, ниссан "Примьера" не нравится ни формой, ни качеством отделки. Очень хочу приобрести себе Шкоду А5. Живу в Москве, неплохие автозаправки знаю. Хочу определиться с двигателем 1.6 МРI или 1.6 FSI. Хочется последний, посовременней. Когда в 2005-м покупал новую 2112 тоже советовали восьмиклапанную, но всёже взял шестнадцати. 70000 км пробега за два года. К движку НИКАКИХ вопросов. Бензин исключительно 92-й, только на проверенных АЗС. Свечи менял только дважды и то на 43000 км. поставил обратно те, что были в ней изначально с завода. Посоветуйте, те, кто реально эксплуатировал Шкоды с указанными двигунами. И еще, какую лучше каробку передач? Владею в совершенстве, что механикой, что автоматикой. Заранее БЛАГОДАРЮ за помощь!!!!

Octavia A5 vs Nissan Primera (обе 1.6)

Skoda A5 c 1.6MPI или Nissan Primera c 1.6

Кто сейчас на конференции