Климат.Внезапное запотевание окон.

[fsoon]

Если есть время и желание-там все можно самому сделать.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161731

Признаюсь, мне в удовольствие самому поковыряться в машине
А что за щётки покупал? Номерки какие-нибудь остались?

Щетки не покупал-сосед подогнал от какой-то радиоаппаратуры. И я подгонял под размер напильником.
Но как написано в той статье на пассатовском форуме, можно купить в магазинах, торгующих радиодеталями.
Размер указан 7х8х20, хотя я наверно подлиннее сделал.
Плюс такого колхоза в том, что достаточно просто вытащить сам вентилятор и провод можно не доставать.
После ремонта уже проехал более 60 тыщ.
Потребуются минимальные навыки владения паяльником.

[Siberian]

Да я тут на экзисте глянул - оригинальный 8500 !

[педя пукин]

Тоже самое было на ста тысячах тробега.Машина кипела в пробках в жару.Замену щеток я не рассматривал,т.к. еще и нехилый люфт крыльчатки был при вращении.Заказывал jp group-со всеми накрутками около 2.5 т.р.В коробке вентилятор termex оказался(хорошая итальянская фирма).

[Siberian]

Плюс такого колхоза в том, что достаточно просто вытащить сам вентилятор и провод можно не доставать.
После ремонта уже проехал более 60 тыщ.

То есть морду ты не разбирал, ничего не отодвигал? Просто открутил вентиль и достал его?

[fsoon]

Плюс такого колхоза в том, что достаточно просто вытащить сам вентилятор и провод можно не доставать.
После ремонта уже проехал более 60 тыщ.

То есть морду ты не разбирал, ничего не отодвигал? Просто открутил вентиль и достал его?

Именно так все и было.

[Lexxx]

Походу дело действительно в вентиляторе, температура кстати вверх не ползёт?

До замены кондей лучше не пользовать. Избыточное давление негативно влияет на всю систему. Может и рвануть что-нить. Хоть и есть аварийный клапан.

Абсолютно верно подмечено, выдавливает резиновые уплотнители на трв.

[Siberian]

Мда, для меня не всё так просто оказалось Вентиль был фирмы gate, а вот номерок забыл записать
Замучался вентиль вытаскивать. Реально очень неудобно. Потом оказалось, что мой паяльник слабоват (к тому же работал на улице). Потом накосячил при сборке, пришлось силовые провода резать и соединять.
Но всё получилось, вентиль закрутился, компрессор перестал включаться-выключаться. Вообщем, ура! 5 часов секса под открытым небом и счастье вернулось ко мне

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 2 секунды:
Лёх, температура была в норме.
Ещё жара не та, да и радиатор у меня новый стоит. Прошлым летом менял.

[white_s]

Мда, для меня не всё так просто оказалось Вентиль был фирмы gate, а вот номерок забыл записать
Замучался вентиль вытаскивать. Реально очень неудобно. Потом оказалось, что мой паяльник слабоват (к тому же работал на улице). Потом накосячил при сборке, пришлось силовые провода резать и соединять.
Но всё получилось, вентиль закрутился, компрессор перестал включаться-выключаться. Вообщем, ура! 5 часов секса под открытым небом и счастье вернулось ко мне

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 2 секунды:
Лёх, температура была в норме.
Ещё жара не та, да и радиатор у меня новый стоит. Прошлым летом менял.

В итоге тоже вентилятор вытаскивал без разбора морды?
У меня вот тоже помер вентилятор на днях. Пока не решил что делать, колхозить или новый вентилятор купить.

[Siberian]

Да, морду не трогал, но скрутил замок капота, и слева выкрутил болт с такой здоровенной шайбой, чтобы немного пластик отогнуть. Ещё там два шланга мешались, их закинул поверх мотора. При это сломал пару защёлок, и внизу кабель вылез из пистона.
Если надумаешь колхозить, паяльником обзаведись с честной мощностью не менее 100Вт.
И при сборке самого мотора не забудь сначала плату с проводами пропустить через пластиковый корпус, к которому мотор крепиться тремя гайками.

[white_s]

Да, морду не трогал, но скрутил замок капота, и слева выкрутил болт с такой здоровенной шайбой, чтобы немного пластик отогнуть. Ещё там два шланга мешались, их закинул поверх мотора. При это сломал пару защёлок, и внизу кабель вылез из пистона.
Если надумаешь колхозить, паяльником обзаведись с честной мощностью не менее 100Вт.
И при сборке самого мотора не забудь сначала плату с проводами пропустить через пластиковый корпус, к которому мотор крепиться тремя гайками.

Спасибо за информацию.
Осталось найти щетки для колхоза.

[Lexxx]

С починкой!!! На Октавии в прошлом году тоже накрылся, купил в Кунцево JP Group за 1700, год пробега без проблем.

[maestroff]

Похожая проблема вырисовывается и у меня. Номер этот 8D0 959 455 R ?