Vittoz » Сб, 17 дек 2016, 16:09
вторичный воздух просто выкидываеш и всё, никаких ошибок и изменений в работе не будет, на место клапана заглушку надо ставить, я сам сделал на наждаке. Правда через месяц прошили мне машину, чип + програмно отключили вторую лямду, машину не узнать:) заодно когда убирал вторичку заменил байпас на ТТшный и управление им сделал напрямую от коллектора, почистил и частично заменил ВКГ, заменил ремеь грм с помной роликами, цепь(т.к. вытянулась), сальники все, прокладку под фазорегулятором, под клапанной крышкой, почистил форсы. теперь надо избавится от ката, но и с ним машина оч хорошо едет... мотор 1.8 awt