Сб, 19 ноя 2005, 0:50
Timon писал(а):.... но я не могу ездить с часами...
P.S. А когда я впервые сел в машину и посмотрел на приборку секунд 5 пытался понять, что же это за тахометр такой (первая ассоциация была с альтметрами) и сколько же может этот двигатель выжать оборотов =)
не поверите - обратная проблема
полтора года ездил на Гольфе с часами, привык что тахо нафиг не нужен, все обороты на слух и кожей чувствовать научился... а теперь чтоб узнать сколько времени при заведенной машине приходится на наручные часы смотреть... так что ИМХО - дело привычки
Пн, 21 ноя 2005, 9:15
temych101 писал(а):Timon писал(а): А когда я впервые сел в машину и посмотрел на приборку секунд 5 пытался понять, что же это за тахометр такой (первая ассоциация была с альтметрами) и сколько же может этот двигатель выжать оборотов =)
неа, как Лексус RX400h гибридный, типа, с потенциометром...
Вт, 22 ноя 2005, 15:02
Митяй писал(а):Нормальных выхода 2: Чистить контакты на датчике или менять датчик и будет вам счастье.
Согласен, один раз менял датчики по гарантии, потом вопрой раз в сервисе сослались на чехов, которые более не принимают данную поломку по гарантии, ссылаясь на качество нашего бензина. Я в сервисе по этому поводу консультировался. Наш бензин сейчас делается в основном с помощью присадок на основе железа, вот контакты и окисляются. Что касается снятие глюка с посмощъю 98 бензина, то бензин должен быть очень качественный, а иначе не поможет. Заправляясь 95 на проверенных Юкосе и ТНК у меня датчик почти не глючит. А вот кактолько залью на Корусе или еще где сразу глюк.
Вт, 22 ноя 2005, 15:10
Николай Швед писал(а):Наш бензин сейчас делается в основном с помощью присадок на основе железа
ферроцены, типа
Вт, 22 ноя 2005, 16:08
Датчиком Шкоды можно проверять качество заправляемого бензина.
К проблеме уже привык. Выше половины показывает с ошибкой, ниже все четко.
А на Юкосе мне залили 68! литров, при мигающей лампочке! КУДА?
К проблеме уже привык. Выше половины показывает с ошибкой, ниже все четко.
А на Юкосе мне залили 68! литров, при мигающей лампочке! КУДА?
Вт, 22 ноя 2005, 17:28
MaksimD писал(а):Датчиком Шкоды можно проверять качество заправляемого бензина.
К проблеме уже привык. Выше половины показывает с ошибкой, ниже все четко.
А на Юкосе мне залили 68! литров, при мигающей лампочке! КУДА?
Куда не знаю, мне заливали максимум 64, но судя по пробегу, я действительно был на пределе.
Ср, 23 ноя 2005, 13:57
Немного ОФФтопа:
Сегодня утром сажусь в машину, завожу - двигатель работает 10 секунд и глохнет. Больше не заводится, хотя стартер проворачивает двигатель на "ура". Вспоминаю, что у меня вчера лампочка загорелась, рассказы в форуме про глючащие датчики указателей топлива и представляю перспективу идти с канистрой на ближающую заправку. Но быстрый тест показал что во всем оказалось виновато сдохшее реле сигнализации - на катушке зажигания просто не было напряжения
Сегодня утром сажусь в машину, завожу - двигатель работает 10 секунд и глохнет. Больше не заводится, хотя стартер проворачивает двигатель на "ура". Вспоминаю, что у меня вчера лампочка загорелась, рассказы в форуме про глючащие датчики указателей топлива и представляю перспективу идти с канистрой на ближающую заправку. Но быстрый тест показал что во всем оказалось виновато сдохшее реле сигнализации - на катушке зажигания просто не было напряжения
Чт, 24 ноя 2005, 9:20
Блин, незнаю уже чему верить, вчера заправил полный бак (под завязку, после щелчка пистолета), пару раз резко тронулся-тормознул, поездил и сегодня заметил, что дадчик уровня топлива показыват вроде правильно! Чудеса какие-то.
Чт, 24 ноя 2005, 13:03
А я спалил вторую плату прибрки, точнее сопротивление или диод, который отвечает за показания топлива. Теперь всегда показывает полбака. 
В выходные съездил в М-Сервис сказали что плат с тахометром выходило с завода аж три разных, и горит то или иное от несостыковки в подключении новой приборки к старому разъёму.
Теперь попробую купить с часами, без бензина уже куковал пару раз...
В выходные съездил в М-Сервис сказали что плат с тахометром выходило с завода аж три разных, и горит то или иное от несостыковки в подключении новой приборки к старому разъёму.
Теперь попробую купить с часами, без бензина уже куковал пару раз...
Чт, 24 ноя 2005, 13:08
s.p писал(а):плат с тахометром выходило с завода аж три разных, и горит то или иное от несостыковки в подключении новой приборки к старому разъёму.
Теперь попробую купить с часами, без бензина уже куковал пару раз...
по крайней мере две разных платы с тахометром я точно знаю: это одна с двузначными цифрами и одна с однозначными (как у меня). интересно, какая еще третья?
а что, нельзя разве установить, какая из плат точно подойдет?
млин, засада у тебя Паша, имхо
Чт, 24 ноя 2005, 13:13
amplifier писал(а):s.p писал(а):плат с тахометром выходило с завода аж три разных, и горит то или иное от несостыковки в подключении новой приборки к старому разъёму.
Теперь попробую купить с часами, без бензина уже куковал пару раз...
по крайней мере две разных платы с тахометром я точно знаю: это одна с двузначными цифрами и одна с однозначными (как у меня). интересно, какая еще третья?
а что, нельзя разве установить, какая из плат точно подойдет?
млин, засада у тебя Паша, имхо
Это точно, не одно так второе...
С часами тоже много модификаций???
Если куплю впихну?? Разъёмы одинаковые??
Чт, 24 ноя 2005, 13:24
s.p писал(а):С часами тоже много модификаций???
Если куплю впихну?? Разъёмы одинаковые??
с часами - ХЗ сколько версий
я даже не знал, что их с тахометром 3 я только два в жизни видел
а уж насчет тех, что с часами - ваще темный лес