forum.skoda-club.ru

Demm писал(а):на раушской набережной дофига шкод и А4 и А5, скорее всего корпоративные. Что там находится - хз, не было времени остановиться посмотреть)

Мосэнерго там сидит... а кроме октах там и супербы есть .. синии

Dmitry
Про тот Каен где то проскакивало... подарили его пожарным... а чтоб его ктото не прихватизировал -покрасили

BigAndry писал(а):
Demm писал(а):на раушской набережной дофига шкод и А4 и А5, скорее всего корпоративные. Что там находится - хз, не было времени остановиться посмотреть)

Мосэнерго там сидит... а кроме октах там и супербы есть .. синии

Dmitry
Про тот Каен где то проскакивало... подарили его пожарным... а чтоб его ктото не прихватизировал -покрасили

Да никто бы его не "прихватизировал"-подарил эту машину пожарникам то ли оф.дилер,то ли сама фирма,она оборудована всяко-разными пожарными прибамбасами,понятно,что в основном все эти прибамбасы больше для понтов,чем для дела,но об этом событии я читал практически во всех автоизданиях,так что "прихватизировать" такую заметную "тачку" вряд-ли получилось бы.

У меня как раз такси на шкодах :-)

парк 70 автомобилей в Самаре и Тольятти. Все туры. есть правда еще А5 и моя РС.
В принципе машина отличная, один недостаток у нее есть - она очень дорогая в обслуживании по сравнению с фордами. да и сама по себе дороже. именно поэтому не столь популярна в такси.

НетПроблем писал(а):У меня как раз такси на шкодах парк 70 автомобилей в Самаре и Тольятти. Все туры. есть правда еще А5 и моя РС.
В принципе машина отличная, один недостаток у нее есть - она очень дорогая в обслуживании по сравнению с фордами. да и сама по себе дороже. именно поэтому не столь популярна в такси.

Я как-то пытался спросить Вас о максимальном пробеге до капиталки у двигателя ВСА 1.4 ,если есть какая либо инфа поделитесь плизз.Просто на форуме обсуждалось,что пробег до 150тык.,а далее проблемы и с ремотопригодность не всё хорошо..Не очень-то в это вериться,но всё же...Вообщем,если есть инфа не скрывайте

есть конечно! делюсь:
итак большая часть парка туры 1.4 и десяток классиков 1.6. пробеги от 200 до 300 тыс км. ни одного ремонта двигатели по причине износа. есть перегревы, есть обрывы ремней и выход из строя помпы (кстати тоже загибает клапана), разрывы коллектора. все это есть, но по причине износа пока нету. причем эксплуатируют машины жестко. очень жестко.
что касается не ремонтности 1.4 - сказки. они вполне ремонтные.
вообще если есть вопросы милости прошу - всегда отвечу.

НетПроблем писал(а):У меня как раз такси на шкодах парк 70 автомобилей в Самаре и Тольятти. Все туры. есть правда еще А5 и моя РС.
В принципе машина отличная, один недостаток у нее есть - она очень дорогая в обслуживании по сравнению с фордами. да и сама по себе дороже. именно поэтому не столь популярна в такси.

Почему же "Шкода" дорогая в обслуге( я имею в виду Тур)? Ну не дороже,чем "Фокус",я правда точно не помню,как то сравнивал,цифры по моему были практически одинаковые,и давайте не будем забывать о такой "штуке"как количество поломок на пройденный километр,думаю тут "Фокус" будет аутсайдером,уж "Октаха" по этому показателю(отсутствию поломок) "утрёт нос" не только "Фокусу",но идругим своим одноклассникам.

в нашем городе на майские недавно наблюдал Tour белую - ДПС. Раньше постоянно бегала Felicia Combi тоже ДПС. Таксистов не видно. Меня больше удивило такси Nissan Teana

есть одна головная боль у шкоды тур, которая не дает покоя уже 2 года... вернее 2 головных боли - это постоянно летящие модули зажигания (те что на свечи одеваются), их покупаю ящиками. и по гарантии поменяли подруливых переключателей несчетное множество (щелчки реле в салоне).

НетПроблем писал(а):есть одна головная боль у шкоды тур, которая не дает покоя уже 2 года... вернее 2 головных боли - это постоянно летящие модули зажигания (те что на свечи одеваются), их покупаю ящиками. и

А на каком "дрыгуне" чаще этот проблем? :wink:

Skoda_vod писал(а):в нашем городе на майские недавно наблюдал Tour белую - ДПС. Раньше постоянно бегала Felicia Combi тоже ДПС. Таксистов не видно. Меня больше удивило такси Nissan Teana

Есть в нашем городке филя универсал серебр.мет. в роли такси

klaid писал(а):
НетПроблем писал(а):есть одна головная боль у шкоды тур, которая не дает покоя уже 2 года... вернее 2 головных боли - это постоянно летящие модули зажигания (те что на свечи одеваются), их покупаю ящиками. и

А на каком "дрыгуне" чаще этот проблем?

Вообще такая проблема была на ВАГовском 1.8Т, но ее вроде как давно изжили...

ну меня не 1.8Т :-)

такие в такси опасны. все мои 1.4. вчера вот поменяли на одной модуль, сегодня опять она стоит... уже бесит.

tak421 писал(а):....

Реклама. Бан не за горами...

Я вот недавно лицезрел А4Тур 1.6 сарай в роли Скорой Помощи :wink:

Мигалки и обклейка-все дела :!:

Как нибудь фотки выложу :lol:

Dante писал(а):таксопарки частенько интересуются. но постоянно соскакивают - Фокус или Акцент, Логан обходятся дешевле работал тут в такси Люберцы. 2 года гарантии - соответственно надежность их не особо волнует, а потом машины продают. Частники встречаются, но они уже руководствуются другими приоритетами, да и доля их мала.
Надо ждать, когда завод в Калуге перейдет на полное производство - может тогда что-то изменится а ГИБДДшники думаю не скоро с Фордов слезут - у них любые перемены происходят очень болезненно и долго.
Правда тем непонятнее, как в их автопарке оказались новенькие Honda Legend//////////

да, Логан самый дешевый получается по обслуживанию.

forum.skoda-club.ru

Шкода как такси

Re: