Бортовой компьютер Multitronics. Как Вам сей девайс?

[$anche$]

получил сегодня от БК коды ошибок: P0000 P122D P21FF P050F P044B.НИГДЕ НЕТ К НИМ РАСШИФРОВКИ.ДАЖЕ В САЛОН ЗАЕЗЖАЛ.

Была такая же проблема на 1031GPL у fabia 1.2 2011. перешил комп., протокол автоматом определился как VAG14, но ошибок теперь не выдает.
Вопрос: ошибок нет или не может прочитать из-за не правильного протокола?
Как выставить протокол CAN?

[multitronics]

получил сегодня от БК коды ошибок: P0000 P122D P21FF P050F P044B.НИГДЕ НЕТ К НИМ РАСШИФРОВКИ.ДАЖЕ В САЛОН ЗАЕЗЖАЛ.

Была такая же проблема на 1031GPL у fabia 1.2 2011. перешил комп., протокол автоматом определился как VAG14, но ошибок теперь не выдает.
Вопрос: ошибок нет или не может прочитать из-за не правильного протокола?
Как выставить протокол CAN?

Скорее кучу ошибок выдает из-за не правильного протокола. Так сэмулируйте ошибку.
Вручную выставить протокол CAN/

[Kapt]

Обновил БК крайним обновлением.Начал кричать про ближний свет.Дайте электрическую схему подключения этого параметра.
Совершенно перестал считать количество топлива в баке (до обновления хоть показания гуляли, иногда даже угадывал правильно)

[multitronics]

1)Обновил БК крайним обновлением.Начал кричать про ближний свет.Дайте электрическую схему подключения этого параметра.
2)Совершенно перестал считать количество топлива в баке (до обновления хоть показания гуляли, иногда даже угадывал правильно)

1) А что, провод габаритов в машине подключен? Зачем схема?
2) По умолчанию в МК установлен бак ЭБУ, переставьте на бак ДУТ.

[Kapt]

1)т.е. провод надо на габариты вешать?
2)как раз и стоит бак ДУТ. С момента покупки БК никак не могу заставить его работать должным образом по подсчету топлива.Пробовал различные конфигурации подключение провода: непосредственно с датчика уровня топлива, с контакта приходящего на комбинацию приборов.Никак не хочет....

[ШКОДИК]

тоже перепрошил свой 1031, так как установил парктроник- весьма прикольно озвучиваетца))
появилась надпись про ближний свет- не напрягает. так же появилась инфа о тормозном пути и времени- думаю для проверки эффективности шин полезная фича.

[20tim]

тоже перепрошил свой 1031, так как установил парктроник- весьма прикольно озвучиваетца))
появилась надпись про ближний свет- не напрягает. так же появилась инфа о тормозном пути и времени- думаю для проверки эффективности шин полезная фича.

как и где перепрошивал?

[ШКОДИК]

товарищ спаял адаптер по одной из предложенных на сайте мультитроникс схем, он же скачал новую програмулину-там же.
сама перепрошивка не занимает более 10 минут, к тому же, так как питание через адаптер подаётся- можно прямо на месте ввести всю необходимую инфу( предварительно переписав её на листок) ну там погрешности и тд..

[De:nis]

Ставил ли кто-нибудь ri-500 на октавию 1,6 bfq? Собираюсь купить, интересно насколько полноценно он работает

[MaximusDM]

Подскажите пожалуйста, кто и как подключался к ДУТ?!

[Kapt]

Подскажите пожалуйста, кто и как подключался к ДУТ?!

Хотел задать тот же вопрос, но опоздал)))
с момента покупки БК пытаюсь это сделать)))перепробовал уже все варианты, но до сих пор не могу заставить его работать как надо.
На разъем бензонасоса с ДУТ приходит 5 проводов.1 и 5 это питание электромотора бензонасоса,2-й масса датчика. 3 и 4 идут на приборку на указатель уровня топлива.Вот к одному из них (или к обоим сразу ) похоже и нужно подрезаться.А чтобы это понять нужно рассмотреть как устроен этот самый датчик и почему из него два выхода.Схема из эльзы понимания не дает, диллер тоже разъяснить не смог(или не захотел.......)Если кто будет вытаскивать бензонасос ПОЖАЛУЙСТА сфотографируйте датчик!!!!тогда можно будет рыть дальше))) По остальным параметрам претензий нет

[MaximusDM]

Вот он сей кладезь в разрезе* Только меня смущает то, что машина измеряет уровень топл. по сопротивлению, а БК по напряжению, возможно на обоих контактах одинаковое напряжение.

[Kapt]

Спасибо, очень познавательно.Но это, к сожалению, для дорестайлинговой октахи(((.А насчет сопротивления я тоже думал.Замерял тестером сопротивление по пинам.Нашел что верная индикация была на 2 (масса датчика) и 4 пинах.Но у меня в этот момент было пол бака.Быть может конструктивно датчик выполнен сегментами, потому и имеет два выхода, и второй выход задействуется при полном баке.
При измерении напряжения на обоих контактах внятных показаний получить не удалось.Следовательно приходим к выводу что у нас работает метод измерения кол-ва топлива в баке по изменению сопротивления датчика.Теперь бы нарыть первоисточник, и если это действительно так, то придется обращаться к доблестному Multitronics чтоб придумывали как выйти из положения.В противном случае придется отказаться от этого девайса, т.к. приобретался он на 80% для цифрового отображения количества топлива........................

[MaximusDM]

К сожалению, нет схемы панели приборов, возможно, нужный нам провод идет от ЭБУ к панели приборов? Или может мультитрониксы забахают прошивочку для Бк, чтобы он мерил по сопротивлению, на выбор

[Kapt]

схему приборки я тоже уже изучил)))на нее приходят эти же два проводочка что и выходят из датчика.я и в нее уже втыкался.эффект тот же...только стекло треснуло пока приборку вынимал(((
вообщем надо еще уточнить у диллера как работает вся магистраль(не колется пока )и дальше думать как быть.но это получится ближе к середине декабря, времени опять нет