Antonov73, отправлял тебе этот перечень в личку. Личку не нашел? Смотри здесь. При твоем пробеге нужно думать не только о тесте стрелок.
Тестирование текущего состояния авто
Скрытый текст1 Косвенная диагностика состояния моторной цепи двигателя TSI
На автомобилях, выпущенных до начала 2012 г. стояли цепи с производственными дефектами и гидравлическим автонатяжителем. Дефекты цепей приводили к износу роликов, а гидравлический натяжитель периодически тупил из-за загустения жидкости, как следствие растяжение цепи, перескок на звено и встреча клапанов с поршнями. И если автонатяжитель на авто с определенного момента еще стали ставить механический, то риск установки на авто «дефектной» цепи со склада может быть теоретически на любом авто (особенно отечественного производства). А посему лучше проверить возможность возникновения проблемы заранее, ведь стоимость замены цепи ничтожно мала по сравнению с капитальным ремонтом движка. Косвенная (не заглядывая под капот) проверка состояние цепи привода механизма газораспределения производится с помощью определения угла положения фаз.
Гарантировано работает на 1.8 TSI и 2.0 TSI двигателях.
2 Косвенная диагностика состояния турбины двигателя TSI
На подавляющем большинстве турбодвигателей VAG можно проверить состояние турбины по показаниям датчиков давления наддува и степени открытия клапана N75.
3 Косвенная диагностика КПП DSG-7.
КПП DSG-7 является довольной молодой разработкой и, как следствие, не лишена «детских болезней». В DSG-7 мехатроник зажимает сцепление пропорционально моменту, который необходимо передать, т.е. как бы играет выжимными штоками. Чем больше мы нажимаем на газ, тем сильнее выходит соответствующий шток мехатроника и зажимает фрикцион. Соответственно есть рабочий диапазон хода штоков, и есть предельные значения. Когда толщина фрикциона изношена предельно, то хода штоков уже не хватает, и диск начинает буксовать. Так же диск может начать буксовать и раньше вследствие потери его свойств от перегревов или деформации материала фрикционов. Естественным следствием этого будет являться перегрев дисков.
Во избежание «сюрпризов» и ремонта постгарантийной коробки за свой счет, рекомендуется периодически выполнять проверку состояния по показателям остатков хода штоков сцепления №1 и №2, коэффициента сцепления и деформации температурных режимов, количества адаптации еще в гарантийный период.
Данная диагностика актуальна только для DSG-7 0AM DQ-200 с сухими сцеплениями, и не применима к DSG-6 02E DQ-250. Для более точной диагностики остатка хода штока желательно выполнять ее на автомобиле в движении с построением графика.
4 Диагностика неисправностей с помощью специального оборудования
Выявление причин неисправностей путем анализа ошибок, компьютерным ведомым поиском неисправностей, методом снятия LOG-файлов в движении, сброс ошибок.
Скрытый текст 5 Адаптация климат контроля
Со временем на резистивные потенциометрические датчики углового положения заслонок, расположенных в воздуховодах, оседает пыль и грязь, из-за чего возникают ошибки в оценке фактического углового положения данных заслонок. Иногда в положении закрыто они могут оставаться приоткрытыми, в это время может обдавать холодом или жаром. Иногда с загрязненного датчика может приходить ложная команда на закрытие уже закрытой или открытие уже открытой заслонки, что приводит к поломке пластмассовых шестеренок сервоприводов заслонок. Адаптация устраняет угловые ошибки датчиков положения заслонок.
6. Адаптация дроссельной заслонки
Со временем из-за грязи диапазон положения «открыто - закрыто» немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация, так сказать блок заново обучается, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое.
7 Настройка оборотов холостого хода на 1,6 МРI
Если обороты скачут, то данная настройка поможет их выровнять.
Скрытый текст 8 Перенастройка педали акселерометра
Немного устраняет «затуп» педали акселератора, делает ее более внятной. Данная кодировка является своеобразной lite-версией кодирования педали акселератора. Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI двигателей.
9 Перенастройка АКПП
Классическую 6-ступенчатую АКПП (не DSG!) можно перенастроить на свой вкус и цвет. Соотношение динамика/расход при этом прямопропорциональны. Есть 3 адекватные настройки: довольно тупенькая настройка для пенсионеров, усредненная установка, резвая настройка от Audi TT.
10 Перенастройка главного тормозного цилиндра
Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra.
11 Настройка усилителя торможения BAS
BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренной остановки. Есть 3 уровня BAS: средний, низкий, высокий.
12 Электронная блокировка дифференциала XDS
Функция XDS является дополнением к электронной блокировке дифференциала. XDS реагирует не на пробуксовку, а на разгрузку находящегося ближе к центру поворота переднего колеса при высокой скорости в повороте. Путём активного воздействия на тормозной механизм колеса, находящегося ближе к центру поворота, предотвращается его проворачивание. Тем самым улучшаются условия реализации крутящего момента на противоположном колесе, и автомобиль продолжает двигаться по выбранной траектории в поворотах.
13 Активация функции ESBS (CBC)
Corner Brake Control (CBC) означает систему стабилизации торможения при повороте (раньше использовалось также сокращение ESBS, от расширенной системы стабилизации торможения). Возникающие при торможении в повороте опасные ситуации могут проявляться в избыточной или недостаточной поворачиваемости и приводить в неблагоприятных случаях к заносу автомобиля. Это объясняется тем, что при торможении в повороте скорость поворота автомобиля (рыскание) может описанные выше явления. CBC корректирует проявления такого рыскания. Для этого функция CBC управляет при торможении тормозными давлениями таким образом, чтобы создать корректирующий разворачивающий «противомомент». CBC повышает курсовую устойчивость автомобиля при торможении в повороте.
14 Система компенсации вращающего момента TSC
При резком ускорении переднеприводных авто с 1.8 TSI и 2.0 TSI немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) убирает этот снос.
15 Настройка помощи в рулевом управлении DSR
DSR помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной коллейности дороги. Есть 3 уровня DSR: высокий, средний, низкий.
16 Система очищения тормозных дисков BDW
BDW (Brake Disc Wiper) позволяет оставлять тормозные диски сухими и чистыми в дождливую погоду. Срабатывает система при включении стеклоочистителей (вручную или автоматически) в течение более 5 секунд. По умолчанию должна быть включена, но проверить все же стоит.
17 Отключаемая система ESC (ESР)
На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя
18 Ассистент удержания на спуске или подъеме HHC
HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа. Есть 3 уровня HHC: стандартный, быстрый (низкие обороты), долгий (высокие обороты).
19 Прошивка характеристики усилителя руля от спортивных Octavia A5FL RS, Golf GTI, Audi TT
При низкой скорости руль более легкий, с набором скорости руль тяжелеет и делается более «острым», т.е. для объезда препятствия на скорости нужно делать меньший угол поворота руля. Автомобилю становятся менее заметны колеи и ухабы.
20 Активация косвенной системы измерения давления в шинах ТРМ II поколения
Косвенный контроль давления в шинах II поколения активируется практически в любом авто и реагирует на изменение давления в любом из колес путем подсветки предупредительной лампочки на приборке. На авто с системой ESC (ЕСР) и MaxiDot показывает изменение давления в конкретном колесе. В низшей комплектации требуется установка дополнительной кнопки.
Скрытый текст 21 Включение ДХО
Активирует ДХО (дневной ходовой свет) различными способами. Есть 3 варианта: через дополнительную секцию в ПТФ; через ПТФ; через ближний свет.
22 Активация ДХО при отсутствии ПТФ
ДХО включается через ближний свет, горящий на 50% от номинала. Передние и задние габариты не горят.
23 Выключение ДХО при поднятии ручника
24 Регулировка яркости ДХО
Яркость регулируется одновременно у всех ДХО (если у кого что-то дополнительно настроено в роли ДХО).
25 Активируем автосвет
При нахождении переключателя работы света в режиме "AUTO" - если на улице светло будет гореть "Дневной свет", а вот как только начнет смеркаться, датчик света автоматом переключится на "Ближний", отключив "Дневной свет". Переведя переключатель в положение "0" все погаснет, как и положено
26 Работа ДХО в положении «O»
В положении переключателя света «Auto» происходит переключение с ДХО на ближний свет в зависимости от освещенности. При включении данной функции, ДХО работает только в положении «Auto», при выключении функции ДХО будет светить также при положении «O».
27 Вкл\откл дневного света через MaxiDot
28 Отключение омывателя фар при включенном дневном свете
Функция - Отключение омывателя фар будет весьма полезна тем, кто использует в качестве "Дневного света" ближний свет. Омыватель фар срабатывать не будет до тех пор, пока "Датчик света" не примет решение, что уже вечер (на панели приборов загорится лампа ближнего света).
29 Габаритные огни через ДХО
ДХО продолжают светить даже после перевода переключателя в режим «габаритные огни» или «ближний свет». Спасает тех, кто заклеил передние габаритные огни «ресничками».
30 Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации
31 Эффект стробоскопа через ДХО
При включении дальнего света временно отключается ДХО. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.
32 Эффект стробоскопа через ПТФ
При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.
33 Активация функции Corner (подсветка поворотов)
34 Отключение Corner при движении задним ходом
Функция Corner по умолчанию работает и во время движения задним ходом. Если это не нужно, то можно отключить.
35 Активация функции Coming Home
Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома. Есть 2 варианта работы: через ближний свет, через ПТФ; 2 варианта срабатывания: C – после открытия водительской двери, D – после выключения зажигания и 2 варианта управления: E – автоматический (активируется по датчику света), F – ручной (необходимо после выключения зажигания «моргнуть» дальним светом)
36 Активация функции Leaving Home
Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в темное время суток на забитой парковке.
37 Комфортный указатель поворота
Комфортный указатель поворота (он же режим автобана) включает повторители поворотов на определенное количество морганий при легком прикосновении к подрулевому рычагу управления поворотниками, не фиксируя этот самый рычаг в положении «включен».
38 Визуальное подтверждение закрытия автомобиля
Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией.
39 Экстренная аварийная сигнализация
Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией).
40 Активация функции Highway
Данная функция при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включает ближний свет и габаритные огни, так называемый европейский режим Highway (или Autobahn). При движении на скорости ниже 140 км/ч более 2 минут, режим автоматически отключается.
41 Регулировка яркости фар и задних фонарей
42 Регулировка яркости LED в режиме габаритных огней
На Octavia A5FL RS делает LED огни более яркими в режиме габаритного свечения. На Octavia A5FL при этом совместно с габаритными огнями будут гореть ДХО. Если активирован эффект стробоскопа через ДХО, то получается как бы еще один вид «стробоскопов».
43 Отключение опроса ламп подсветки номерного знака
Если в плафоны подсветки заднего номерного знака установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.
44 Отключение опроса ламп подсветки пространства для ног
Если в плафоны освещения пространства для ног установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.
45 Отключение опроса ламп ДХО, передних и задних габаритов, стоп-сигналов и задних ПТФ
Если вместо указанных ламп установлены LED огни, то будет появляться ошибка в виде желтой пиктограммы на приборной панели. Для ликвидации появления этой ошибки опрос ламп отключается. Не требуется никаких обманок.
46 Задние LED фонари для Skoda Octavia A5FL, Yeti / Yeti FL, Superb / Superb Combi
Адаптация блока управления под установку задних LED фонарей. Сохраняется контроль за работоспособность каждой LED лампы. Подбирается яркость свечения.
47 Активация задней правой ПТФ
В результате активации будут гореть две задние ПТФ вместо одной левой.
48 Задние ПТФ в качестве стоп-сигнала.
При данной активации одновременно со стоп-сигналами будут загораться задние ПТФ. Ваше торможение будет более заметным при плохой видимости или ярком солнце.
Скрытый текст 49 Круиз-контроль на MaxiDot
Данная функция позволяет выводить установленное значение круиз-контроля (только когда он активен) на MaxiDot вместо значения общего пробега. Актуально только для Skoda Octavia A5FL 1.4 TSI.
50 Автоматический задний стеклоочиститель на MaxiDot
В меню MaxiDot «Комфорт и освещение» появляется возможность включать-выключать автоматический режим заднего стеклоочистителя, который заключается в срабатывании заднего стеклоочистителя 1 раз в минуту при условии, что передние работают в непрерывном режиме более 1 минуты
51 Дополнительный взмах заднего стеклоочистителя
Часто после подачи воды на заднее стекло стандартного взмаха стеклоочистителя не хватает и, буквально через 10 секунд, капельки предательски скатываются на сухое стекло. Данная функция позволяет автоматически дотирать капельки через несколько секунд после использования стеклоомывателя.
52 Работа заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
По умолчанию, при активной работе стеклоочистителей под управлением датчика дождя, при включении задней передачи, задний стеклоочиститель срабатывает. Если это не нужно (например, когда он зимой примерз), эту функцию можно отключить.
53 Отключение заднего стеклоочистителя
Если кому задний стеклоочиститель мешает, то его можно совсем отключить.
54 Изменение частоты срабатывания фароомывателей
Стандартная частота (каждый 5-й раз) кому-то может показаться очень частой и расточительной, поэтому можно изменить количество промежуточных включений стеклоомывателя. Если выставлено значение «3», то срабатывать фароомыватель будет каждый 4-й раз, если значение «7» - то фароомыватель будет срабатывать каждый 8-й раз.
55 Отключение фароомывателей
Если кто считает фароомыватели бесполезными расточителям «жижки», то их можно отключить.
56 Настройка датчика света
Методом «тыка» (значения подобраны) можно оптимально настроить чувствительность датчика света
57 Отключение датчика света
Если качество работы датчика света совсем не устраивает, и подстроить его не получается, то его можно просто отключить. Отключится датчик света в таком варианте без отключения датчика дождя.
58 Отключение датчика дождя
Если качество работы датчика дождя совсем не устраивает, и подстроить его не получается, то его можно просто отключить.
59 Показания остатка места в баке на дисплее
Остаток места в баке – приблизительное значение литров, которые можно залить в бак. Шаг шкалы – 5 литров. При полностью заправленном баке отображается «---». Актуально только для автомобилей 2012 модельного года.
60 Электроскладывание зеркал
Если вдруг кому-то нужно отключить функцию электроскладывания зеркал или включить. При отключении электроскладывание зеркал таким методом отключается в принципе, т.е. не работает ни с сигнализации, ни с брелка, ни с джойстика управления зеркалами.
61 Деактивация отключения обогрева зеркал и заднего стекла
Возможно, кому-то автоматическое отключение обогрева зеркал и заднего стекла не нужно.
62 Память подогрева передних сидений
Функция позволяет зафиксировать состояние подогрева передних сидений. Очень полезно зимой на автомобилях с автозапуском. Память подогрева пассажирского сидения включается только на автомобилях 2013 модельного года
63 Адаптивный подогрев передних сидений
Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определенного уровня прогрева, т.е. при выставленном максимуме, через какое-то время автоматически уменьшается интенсивность обогрева, дабы не «поджарить булочки».
64 Управление брелком ключа при включенном зажигании
По умолчанию управление блокировкой дверей и стеклоподъемниками при включенном зажигании с брелка ключа не возможно. Данная функция позволяет управлять функциями комфорта с брелка ключа даже когда двигатель запущен.
65 Управление электростеклоподъемниками через кнопку на центральной консоли
По умолчанию при удержании кнопки открытия / закрытия дверей на центральной консоли происходит опускание / подъем боковых стекол. Для каких-либо целей эту функцию можно отключить.
66 Работа электростеклоподъемников после открытия дверей
По умолчанию при вынутом ключе из замка зажигания и при первом открытии дверей из салона можно управлять электростеклоподъемниками (и люком), как только двери закрыть, то управление отключается. Отключение данной функции позволяет заблокировать работу электростеклоподъемников при открытии дверей.
67 Автоматическая разблокировка дверей
Данная функция автоматически разблокирует двери, если вынуть ключ из замка зажигания.
68 Работа электростеклоподъемников после выключения зажигания
По умолчанию при выключении зажигания из салона можно управлять электростеклоподъемниками (и люком). Отключение данной функции позволяет заблокировать работу электростеклоподъемников при выключении зажигания.
69 Автоматическое закрытие стекол во время дождя
Если автомобиль остался стоять с опущенными стеклами и пошел дождь, то данная функция при помощи датчика дождя автоматически закроет стекла, чтобы дождь не намочил салон.
70 Оповещение о непристегнутом ремне водителя
По умолчанию на некоторых автомобилях (в зависимости от комплектации) включен контроль ремня водителя. Если кто любит кататься без ремня безопасности, эту функцию можно отключить.
71 Работа клаксона на заглушенном автомобиле
По умолчанию клаксон работает только при включенном зажигании или запущенном двигателе. Этой кодировкой можно включить работу клаксона даже на заглушенном автомобиле при вынутом ключе.
72 Корректировка показаний спидометра
В соответствии с нормами безопасности показания спидометра слегка завышены относительно реальной скорости. Для разных автомобилей предусмотрены различные уровни завышения показаний. Skoda Octavia завышает показание при 100 км/ч ≈ на 8 км/ч, Skoda Fabia - ≈ на 15 км/ч. Самое точное показание достигается настройкой под VW Golf.
Скрытый текст 73 Изменение времени автономной работы штатной магнитолы
При вынутом ключе из замка зажигания, магнитола работает по умолчанию 30 минут. Это время можно увеличить. За состояние аккумулятора можно не беспокоиться – контроль нагрузки на аккумулятор отключит потребителей (в том числе и магнитолу) при критическом заряде.
74 Русификация панели приборов и штатной магнитолы Swing
Изменение языка панели приборов, в том числе изменяет язык штатной магнитолы Swing (RCD-310), только если магнитола выпущена не ранее второй половины 2011 года.
75 Русификация штатной магнитолы Bolero
Изменение языка на русский в меню и в проигрываемых тегах (названия музыкальных композиций и песен) некоторых магнитол, выпущенных не ранее 2011 года от производителя Blaupunkt.
76 Вывод показания скорости на Swing
Так называемая «функция автошколы» позволяет выводить на дисплей магнитолы показание текущей скорости. Показания выводятся только при включении на самой магнитоле.
77 Активация сервисного меню Swing / Bolero / Columbus
Из сервисного меню магнитолы можно почерпнуть множество информации и совершить некоторые настройки.
78 Изменение цветовой схемы Columbus
Стандартная цветовая схема шкодовской RNS-510 Columbus зеленая (не про заставку). Но ее можно изменить на серо-красную или бело-синюю.
79 Изменение звучания магнитолы Swing / Bolero / Columbus
Получаются повышенные ВЧ и НЧ на магнитоле с 8 динамиками + более объемное звучание как в Суперб с 12 динамиками!
80 Bluetooth-Audio
При наличии Bluetooth модуля штатные магнитолы по умолчанию позволяют проигрывать музыку через Bluetooth-Audio, т.е. с телефона. Если эта функция раздражает своей навязчивостью, тогда ее можно отключить.
81 Звук оповещения о подключении телефона к модулю Bluetooth
По умолчанию, при подключении / отключении телефона к Bluetooth модулю, звук на магнитоле временно отключается и раздается «тыдын». Отключение этой функции позволяет убрать звук подключения и не отключать звук магнитолы при подключении телефона. Автоматическое выключение звука магнитолы при поступлении звонка и разговоре при этом остается.
82 Переключение клавиши PTT в режим «Mute»
При установленном модуле Bluetooth, клавиша PTT (нажатие на регулятор громкости) активирует голосовое управление телефоном. Если голосовое управление телефоном не нужно, то с легкостью эту клавишу PTT можно перевести в режим работы «Mute». Пригодится только владельцам автомобилей с Bluetooth модулем.
Скрытый текст 83 Изменение звука сирены сигнализации
Можно придать индивидуальность звучанию сирены штатной сигнализации.
Есть 4 варианта звучания: модулированное десятикратное, прерывистое десятикратное, модулированное однократное, прерывистое однократное.
84 Снятие с охраны штатной сигнализации через дверной замок
Если эта функция активна, то снять автомобиль со штатной сигнализации можно с помощью дверного замка, т.е. радиоэлектроника в этом процессе не участвует и достаточно всего лишь полотна ключа. Быть может кому-то это и нужно, но функцию все же лучше отключить, иначе злоумышленник сможет открыть авто обычным механическим взломом.
85 Изменение межсервисного интервала
По разного рода причинам может понадобиться изменить дистанцию и время межсервисного интервала.
86 Сброс межсервисного интервала
Тем, у кого нет MaxiDot, сброс межсервисного интервала можно сделать через VAG-COM.
87 Прописка ключей
Возможно «привязать» дополнительный ключ к вашему авто.
88 Дотирка, т.е. дополнительный домах стеклоочистителя после обрызгивания омывайки
Фишка в том, что дворники делают контрольную очистку стекла от капель через 10-20 секунд после работы омывателей стекла. Функция работает только в движении. Дотирку можно активировать и для заднего дворника.
89 Опускание правого зеркала при парковке задним ходом
90 Атозакрытие дверей на скорости более 15 км/час
Теперь при остановке в пробке или светофоре в ваше авто «злоумышленники» не подсядут.
91 Выключение салонного освещения при открытии крышки багажника
(по умолчанию вкл. и так если вы не желаете, чтобы в салоне загорался свет при открытии багажника)
92 Отключение синхронной регулировки зеркал
93 Селективное открытие дверей
При одном нажатием на кнопку брелка откроется только водительская дверь, при двойном - все остальные.
94 Увеличить времени обогрева зеркал и заднего стекла
95 Функция теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания
96 Активация вновь устанавливаемого дополнительного оборудования
97 Замер времени разгона автомобиля до 100км/час
Описанные выше работы не требует никакого вмешательства в электропроводку и остальные агрегаты и механизмы и выполняются с помощью диагностических программ с ноутбука.
Данный список функций подходит только для машин, выпускаемых начиная с 2009 г в зависимости от комплектации.
Octavia FL, RS FL, Scout FL, Yeti, Yeti FL, Superb, Superb FL, Golf VI, Tiguan.
modered/Yoz
Последний раз редактировалось
Brutto Ср, 15 окт 2014, 8:13, всего редактировалось 2 раз(а).
gadmuscle » Вс, 27 июл 2014, 17:11 
