forum.skoda-club.ru

Moscow- писал(а):Иммобилайзеров не родных не стоит? Прям напоминает не ответ метки на запрос иммо и блок насоса или еще чего он там блочит... Так мысли в слух
Про то что представительство дилера нагреет сомниваюсь. Это реально не фиксируется ими и они ничего не могут делать ибо типа все ок. Можно попробовать им машину оставить на сутки чтоб потестили если они такое предложат. Мне предлагали так по проблеме одной с подвеской...

Зы у тебя же 2 ключа.

Попробую другой ключ поюзать и посмотри будит ли тоже самое. Если не будит то поедешь к дилеру пусть метку в ключе меняют или ключ новый программируют.

Это очень похоже на иммо. Было подобное на машинах раньше. Сначало заводится глохнет через некоторое время а если сразу пытаешься завести после этого то эффекта обычно почти нету.

darkheart писал(а):

Moscow- писал(а):Иммобилайзеров не родных не стоит? Прям напоминает не ответ метки на запрос иммо и блок насоса или еще чего он там блочит... Так мысли в слух
Про то что представительство дилера нагреет сомниваюсь. Это реально не фиксируется ими и они ничего не могут делать ибо типа все ок. Можно попробовать им машину оставить на сутки чтоб потестили если они такое предложат. Мне предлагали так по проблеме одной с подвеской...

Зы у тебя же 2 ключа.

Попробую другой ключ поюзать и посмотри будит ли тоже самое. Если не будит то поедешь к дилеру пусть метку в ключе меняют или ключ новый программируют.

Это очень похоже на иммо. Было подобное на машинах раньше. Сначало заводится глохнет через некоторое время а если сразу пытаешься завести после этого то эффекта обычно почти нету.

Вот с ключами, по крайней мере на предыдущих ВАГах, не все так просто. Не знаю как сейчас, но раньше приходилось заказывать новые ключи с завода, а это долгий гемморой...

al mazud писал(а):

darkheart писал(а):

Moscow- писал(а):Иммобилайзеров не родных не стоит? Прям напоминает не ответ метки на запрос иммо и блок насоса или еще чего он там блочит... Так мысли в слух
Про то что представительство дилера нагреет сомниваюсь. Это реально не фиксируется ими и они ничего не могут делать ибо типа все ок. Можно попробовать им машину оставить на сутки чтоб потестили если они такое предложат. Мне предлагали так по проблеме одной с подвеской...

Зы у тебя же 2 ключа.

Попробую другой ключ поюзать и посмотри будит ли тоже самое. Если не будит то поедешь к дилеру пусть метку в ключе меняют или ключ новый программируют.

Это очень похоже на иммо. Было подобное на машинах раньше. Сначало заводится глохнет через некоторое время а если сразу пытаешься завести после этого то эффекта обычно почти нету.

Вот с ключами, по крайней мере на предыдущих ВАГах, не все так просто. Не знаю как сейчас, но раньше приходилось заказывать новые ключи с завода, а это долгий гемморой...

неделя - 1,5 эт не то чтобы очень долго.
если запуск мотора блокируется иммо то на приборке светится значок. и в эбу мотора пишется соответствующая ошибка.

Moscow- писал(а):Если все так просто то реал полтергейст. Но я бы попробовал другим ключом. Попытка не пытка не верю что новая машина может глохнуть изза чего-то серьезного... Хотя моторы уже на 7000 переберают кто знает чего еще ждать от 12 года...

Moscow- писал(а):Решилось че?