Моя RS стала есть масло.

**Igb** » Чт, 04 окт 2007, 0:25

Поршень, можешь в личку написать по какому телефону позвонить, кого спросить и во сколько обойдется диагностика?

**Поршень** » Чт, 04 окт 2007, 0:28

Мои координаты написаны под текстом, можите звонить хоть сейчас.

**Timur_UA** » Чт, 04 окт 2007, 10:03

Лейте масло Кастрол 10w60 и всё будет ок. У меня не ест пока. Проехал на нём 4000 км, там посмотрим.

**Mr.Tvister** » Чт, 04 окт 2007, 12:32

Timur_UA писал(а):Лейте масло Кастрол 10w60 и всё будет ок.

А не густовато ли масло.

Жрать может быть будет меньше, но не будет ли масляного голодания у турбины?

**ААГ** » Чт, 04 окт 2007, 12:33

Timur_UA писал(а):Лейте масло Кастрол 10w60 и всё будет ок. У меня не ест пока. Проехал на нём 4000 км, там посмотрим.

Это мождет закончиться негарантийным ремонтом мотора.
вязкость слишком выскоая.
Если бы это был старый GTI PL я бы еще понял... а в новом моторе ГТИ думаю применение этого масла недопустимо.

**Igb** » Чт, 04 окт 2007, 14:42

Timur_UA писал(а):Лейте масло Кастрол 10w60 и всё будет ок. У меня не ест пока. Проехал на нём 4000 км, там посмотрим.

вот уж совет, так совет! :!:

**Timur_UA** » Чт, 04 окт 2007, 23:39

Это моё ИМХО. Это разработка Кастрола специально для турбированых и нетурбированых форсированых моторов и высокооборотистых моторов.
Почитайте о нём. У меня товарищ работает в самой крупной в Украине компанией которая занимается продажей запчастей, масел и т.д. и т.п. (http://www.zipavto.com/ru/)к любым автомобилям. В частности они оф. диллеры масла Кастрол. Он начальник отдела ГСМ. Ничего с мотором из за этого масла не случится с его слов, а так же со слов другого оф диллера масла Кастрол. На зиму купил спец.продукт Кастрол 5w30 которого в свободной продаже нет, продается только в литровых банках- если нужна фотка, то сфоткаю.

**ААГ** » Пт, 05 окт 2007, 11:10

Timur_UA писал(а):Это моё ИМХО. Это разработка Кастрола специально для турбированых и нетурбированых форсированых моторов и высокооборотистых моторов.
Почитайте о нём. У меня товарищ работает в самой крупной в Украине компанией которая занимается продажей запчастей, масел и т.д. и т.п. (http://www.zipavto.com/ru/)к любым автомобилям. В частности они оф. диллеры масла Кастрол. Он начальник отдела ГСМ. Ничего с мотором из за этого масла не случится с его слов, а так же со слов другого оф диллера масла Кастрол. На зиму купил спец.продукт Кастрол 5w30 которого в свободной продаже нет, продается только в литровых банках- если нужна фотка, то сфоткаю.

Кастрол может разробатывать все что у годно.
Моторы он не делает.
А ВАГ моторы делает и для СПЕЦИАЛЬНО

)) турбиновых моторов есть допуск 503.01.
Этого допуска нет у обсуждаемого масла нет.
Более того, у меня есть подозрения что современные двигатели разрабатывается с учетом применения масел с вязкостью 30 максимум 40.
10ве-60 хорошо было на старых ГТи шных моторов - когда они его жрали литрами

) А уже для АБФ 50 было за глаза.

**Поршень** » Пт, 05 окт 2007, 22:27

С начала делают моторы, а потом под них масло.

**ААГ** » Пт, 05 окт 2007, 23:11

Поршень писал(а):С начала делают моторы, а потом под них масло.

Скажите, какое масло сделали для мотора BWA ?

**Timur_UA** » Вс, 07 окт 2007, 1:14

ААГ писал(а):
Timur_UA писал(а):Это моё ИМХО. Это разработка Кастрола специально для турбированых и нетурбированых форсированых моторов и высокооборотистых моторов.
Почитайте о нём. У меня товарищ работает в самой крупной в Украине компанией которая занимается продажей запчастей, масел и т.д. и т.п. (http://www.zipavto.com/ru/)к любым автомобилям. В частности они оф. диллеры масла Кастрол. Он начальник отдела ГСМ. Ничего с мотором из за этого масла не случится с его слов, а так же со слов другого оф диллера масла Кастрол. На зиму купил спец.продукт Кастрол 5w30 которого в свободной продаже нет, продается только в литровых банках- если нужна фотка, то сфоткаю.

Кастрол может разробатывать все что у годно.
Моторы он не делает.
А ВАГ моторы делает и для СПЕЦИАЛЬНО )) турбиновых моторов есть допуск 503.01.
Этого допуска нет у обсуждаемого масла нет.
Более того, у меня есть подозрения что современные двигатели разрабатывается с учетом применения масел с вязкостью 30 максимум 40.
10ве-60 хорошо было на старых ГТи шных моторов - когда они его жрали литрами ) А уже для АБФ 50 было за глаза.

В принципе согласен. То что допуска нет не значит что не подходит, но менять буду на 5W30.

**Timur_UA** » Пт, 19 окт 2007, 20:38

Поменял на 5W30 longlife III, менять буду максимум через 10000, обычно раньше меняю.

Моя RS стала есть масло.

Кто сейчас на конференции