Виновниками оказались задние сайлентблоки передних рычагов. Притом на вид абсолютно новые (фигасе 30 тык
![Shocked :shock:](./images/smilies/shok.gif)
![Mad :x](./images/smilies/aggressive.gif)
Модераторы: Глум, Модераторы конференции
Cтенд ничего не покажет. Я тоже ездил - эффективность аммо более 70%. А стук был. Тоже предложили поменять аммо по гарантии. Эффекта ноль. Пока сайлентблоки не поменяли.Юрий писал(а):та же беда. в ти-рэксе никто не смог определить что гремит, предложили поменять по гарантии амортизатор - отказался, вдруг не он, а на всю подвеску вряд ли шкода по гарантии расщедрится. решил съездить на вибро стенд, но еще руки не дошли - или колеса не доехалитеперь съезжу и проверю заодно как этот стенд работает.
IGORRR писал(а):В опщем заказал 4 штуки прозапас на 50 бакиских.
IGORRR писал(а):К 33000 пробега(машине год)в передней подвеске появился глухой дребезг при проезде "гребёнки" быстро прогрессирующий. После долгих(месяц) и мучительных поисков, жертвою которых стали правый аммо и опорный подшипник, причина была найдена.
Виновниками оказались задние сайлентблоки передних рычагов. Притом на вид абсолютно новые (фигасе 30 тык). Начали просто тупо всё менять по очереди и слушать пропал стук или нет. Слава богу не за мой счёт. подушки стабилизатора и стойки как новые, шаровые - идеал, стойки офигенные, подушки двигателя ОК. Сайленблоки, как новые ни люфта ни разрывов. ГДЕ???!!! Снимаем рычаг, а сайлентблок с него просто падает на пол, хотя должен сидеть с приличным натягом. Ставим новые и -ЧУДО!!! Алиллуйя!!! Всё проходит!!! И люфт то был мизерный а стук был довольно приличный. ИМХО наэкономили чехи на апдейте подвески, оставили всё как у гражданской октахи, в частности эти долбаные сайленблоки - "пряники", а в Рысе не выдерживают они повышенных нагрузок. Надо было ставить цельные, как например на БМВ М3 ставят в отличие от простои 3йки. Хер с ним, с комфортом, машинаж не для того покупаецца
Притом на простых октахах такого небыло ни разу. В опщем заказал 4 штуки прозапас на 50 бакиских. Благо с заменой проблем никаких.
Вернуться в Škoda vRS (Fabia, Octavia)
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9