Стоит ли менять 312*25 на 345*30

**Timur_UA** » Сб, 11 апр 2009, 23:50

Старею, волноваться за жизнь начинаю...
Сейчас стоят родные 312*25, одноклубник подсказал что на Сеате 345*30.
Менят-неменять?

**Глум** » Вс, 12 апр 2009, 0:06

Вопрос наличия денег. Плечо больше, колодка больше, диск больше - гуд.. Но, имхо переход на 4 и больше поршней с увеличением диска хотя бы до 330мм даст бОльший эффект.

Много тормозов не бывает.

**Timur_UA** » Вс, 12 апр 2009, 12:21

Да это понятно, за 4 поршня нашел минимум 2300 долларов за кит в Украине .
А тут по ходу можно обойтись дисками, колодками и скобами...
Еще не мерял правда. Поеду на Сеат, возьму диск померяю.

**Глум** » Вс, 12 апр 2009, 12:42

Плохо искал:) Многопоршневые тормоза можно взять заметно дешевле:)

**ilmur** » Вс, 12 апр 2009, 19:20

Сергей может соберешь всю свою базу знаний по тюнингу РС в один ФАК? А то машинку продал, сейчас потихоньку все забудется и пропадет бесценная инфа

**Глум** » Пн, 13 апр 2009, 6:27

Хм..а что именно интересует?То, что происходит с моей РС описывается в отдельном топике, а больше ,собсна, тут никто ничего не спрашивает:)

**36RusOcta4x4** » Пн, 13 апр 2009, 8:52

Глум писал(а):а больше ,собсна, тут никто ничего не спрашивает:)

а если и спрашивают то посылаются в поиск =) ибо яндекс знает все =)

**IGORRR** » Пн, 13 апр 2009, 9:14

хорошо што только в поиск :lol:

**Zapusk** » Пт, 22 май 2009, 16:10

Timur_UA писал(а):Да это понятно, за 4 поршня нашел минимум 2300 долларов за кит в Украине .
А тут по ходу можно обойтись дисками, колодками и скобами...
Еще не мерял правда. Поеду на Сеат, возьму диск померяю.

Диск померил?Подходит?Если подходит ,что надо ещё менять(детали , номера). У меня скоро диски под замену ,хочется небольшой апгрейд

Стоит ли менять 31225 на 34530

Стоит ли менять 31225 на 34530

Кто сейчас на конференции