Основные проблемы TFSI

[Капа]

Комрады, подскажите пожалуйста, выскочили две ошибки в отношении проблем с моторчиком впускных заслонок, его я так понимаю под замену или есть другие варианты лечения?
012600 - Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
P3138 - 008 - Implausible Signal
Freeze Frame
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 61448 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:26:14

Freeze Frame
RPM: 2629 /min
Load: 5.5 %
Speed: 71.0 km/h
Temperature: 85.0°C
Temperature: 18.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.224 V

008200 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Electrical Malfunction
P2008 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 61448 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:26:14

Freeze Frame
RPM: 2617 /min
Load: 5.9 %
Speed: 70.0 km/h
Temperature: 85.0°C
Temperature: 18.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.224 V

А какие могут быть последствия, если их не заменить?

[rockafeller]

дергаться скоро будет, а там и вообще, наверно, ехать перестанет)

[Капа]

Комрады подскажите, а какой лучше покупать моторчик впускных заслонок, VAG или VDO?

[al mazud]

Комрады подскажите, а какой лучше покупать моторчик впускных заслонок, VAG или VDO?

сименс-вдо делает для ваг.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Походу таки клапан N75 залипает. Залипает по причине установки клапана PCV новой ревизии без замены задней трубки на новую ревизию.


У буржуев расписано тут: http://www.audizine.com/forum/showthrea ... ost7358317

Думаю надо в шапку. Если шланг не менять на новую ревизию то "кизяки" попадают в клапан N75.

у меня не залипает ничего при старом пцв и новой задней трубке, но пцв заказал сейчас новую ревизию.
спасибо за информацию.

[рысовод]

под замену. неужели он настолько дорог чтобы искать другие пути ?

Схожая проблема но на рсФЛ, несиправность тяги заслонок... дилер предлагает замену впускного коллектора целиком, типа он неразборный и поотдельности никак, а это уже к 20+... какие есть варианты ремонта?

[al mazud]

под замену. неужели он настолько дорог чтобы искать другие пути ?

Схожая проблема но на рсФЛ, несиправность тяги заслонок... дилер предлагает замену впускного коллектора целиком, типа он неразборный и поотдельности никак, а это уже к 20+... какие есть варианты ремонта?

ежели мы про 06J133201AS то 10тыс ему цена, ну + прокладки и другие мелочи. вышеозначенный коллектор идет вместе с датчиком угла поворота 07L907386. хз, может и в нем проблема, я же не вижу что там у вас происходит. если сама тяга сломалась каким то образом то скорее всего можно как то сделать и своими руками

[Глум]

под замену. неужели он настолько дорог чтобы искать другие пути ?

Схожая проблема но на рсФЛ, несиправность тяги заслонок... дилер предлагает замену впускного коллектора целиком, типа он неразборный и поотдельности никак, а это уже к 20+... какие есть варианты ремонта?

ежели мы про 06J133201AS то 10тыс ему цена, ну + прокладки и другие мелочи. вышеозначенный коллектор идет вместе с датчиком угла поворота 07L907386. хз, может и в нем проблема, я же не вижу что там у вас происходит. если сама тяга сломалась каким то образом то скорее всего можно как то сделать и своими руками

На ФЛ коллектор целиком меняется, отдельно моторчик не поменять:(

[al mazud]

На ФЛ коллектор целиком меняется, отдельно моторчик не поменять:(

картинку бы того что там сломалось наглядную. уже интерснее будет диагнозы ставить, глядишь стоимость восстановления еще снизится

[рысовод]

На ФЛ коллектор целиком меняется, отдельно моторчик не поменять:(

картинку бы того что там сломалось наглядную. уже интерснее будет диагнозы ставить, глядишь стоимость восстановления еще снизится

наглядной картинки нет, потому как внешне тяга выглядит вполне здоровой, а как снять и разобрать корпус моторчика без его повреждения пока нет идей.... кстати сегодня утром "джеки чан" погас сам.... чудеса какието...

[al mazud]

может там тупо контакты в разъеме пошаливают.

[Капа]

Комрады, для точности, ошибки:
012600 - Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
008200 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Electrical Malfunction

это под замену моторчик впускных заслонок?

[Skoda_vod]

Нашел что было обсуждение, но ясности оно не внесло viewtopic.php?f=25&t=34396&start=120

[yuriyb]

Не могу понять как байпас клапан может зависить от коллектора. На drive2 ссылка не работает. На bwa этот клапан внизу турбы на холодной части.

[Skoda_vod]

действительно, ссылка умерла...вчера была страница!
Наверно разница в геометрии коллектора (здесь же выпускной коллектор это единая деталь с турбиной)

Клапан N 249 (на рисунке 3) вставлен со стороны входящего патрубка турбы судя по картинке.

[yuriyb]

Все тоже самое как на bwa.