Маленький BMW или большая Oсtavia?

[DIM85]

У жены копейка E87 LE, самая простая, тока с ксеноном и диодными фонарями сзади, ощущения в BMW совершенно другие, чем в Шкоде: посадка, звук мотора.... Тяжеленный руль, задний привод, рулежка... Но как оно в новой копейке, не знаю... Вроде стала более комфортной, валкой, обычной хорошей машиной короче... х.з. тут что зацепит...

[VertiGoGo]

А если сравнить содержание еще , допустим страховка, ТО, расходники и т.д. - думаю Шкода будет дешевле. Еще один плюс в сторону шкоды

[atipichnaya]

Очень даже суразно - здесь динамику выбирают, а не размеры.
ИМХО, бэшка 118 - плата за шильдик, а не за машину.

Ну бред-то не несите) выбирать машину только по динамике, это вообще кретинизм.
С таким подходом нужно брать smart coupe, 1.4Т, V6, 170 сил, 0-100 за 6 сек. Важно ведь только как валит?))))

Заметьте, я про "ТОЛЬКО по динамике" ни слова не сказала... По теме есть чего сказать? Или только слюной брызгать умеем?
Если не впадать в крайности, то все современные машины по комфорту существенно отличаются от табуретки. Я высказала свое мнение, т.к. ездила на копейке 1,8 (не своей, себе покупать не стала именно из-за динамики, а на двигатель помощнее в нормальной комплектации денег не хватает). Сейчас езжу на Фабии RS (не долго, но представление о машине уже есть - не жалею, что ее купила).
И я не знаю, какой критерий, кроме динамики, может поставить в один ряд копейку БМВ и Октавию RS. Эти машины, хоть и сопоставимы по цене, вообще для разных сегментов потребителей, с совершенно разными потребностями и жизненными приоритетами.

[SCHUMACHER]

Очень даже суразно - здесь динамику выбирают, а не размеры.
ИМХО, бэшка 118 - плата за шильдик, а не за машину.

Ну бред-то не несите) выбирать машину только по динамике, это вообще кретинизм.
С таким подходом нужно брать smart coupe, 1.4Т, V6, 170 сил, 0-100 за 6 сек. Важно ведь только как валит?))))

Заметьте, я про "ТОЛЬКО по динамике" ни слова не сказала... По теме есть чего сказать? Или только слюной брызгать умеем?
Если не впадать в крайности, то все современные машины по комфорту существенно отличаются от табуретки. Я высказала свое мнение, т.к. ездила на копейке 1,8 (не своей, себе покупать не стала именно из-за динамики, а на двигатель помощнее в нормальной комплектации денег не хватает). Сейчас езжу на Фабии RS (не долго, но представление о машине уже есть - не жалею, что ее купила).
И я не знаю, какой критерий, кроме динамики, может поставить в один ряд копейку БМВ и Октавию RS. Эти машины, хоть и сопоставимы по цене, вообще для разных сегментов потребителей, с совершенно разными потребностями и жизненными приоритетами.

Ну нельзя сравнивать машину размером на класс ниже и с более слабым двигателем, с машиной которая по размером влезла в D класс и имеет более мощный мотор.
Это не правильно.
С Октавией надо сравнивать трёшку, и если сравниваем с РС, то рассматриваем 330 или 335, чтобы уж совсем честно.
А если нет денег, то не надо вообще на БМВ смотреть.
А то вот так и слагаются легенды, о том что БМВ ниочём.
Понакупят на последние гроши базовую комплектацию в кредит на 5 лет, на стальных дисках 15 и на вёслах, и начинаются разговоры, что рулится как-то не так, и комплектация ни о чём.

[DIM85]

Почему ни о чем?))))) Так говорят, кто никто никогда на БМВ не ездил, или на 20-летних перевертышах... БМВ - иной уровень чтобы не говорили. Только в последнее время приоритеты в БМВ меняются на комфорт комфорт и расширение целевой аудитории, что расстраивает...

[atipichnaya]

Да вот и я про то, что расстраивает... Бэшка - машина для водителя Мне у копейки дизель 2,0 понравился (2,5 еще лучше)... Вот честно - было бы на руках 1,7 млн, то взяла бы такую купешку не раздумывая. 1,8 для меня не приемлемо (хотя денег хватало). Вот и езжу на Фабии RS - не нарадуюсь. Можно было бы и Октавию RS взять, но мне большая машина не нужна.
А тема о том, что человек выбирает в определенном ценовом диапазоне - между BMW118 (именно 118!, а не БМВ в принципе) и Octavia RS. Если заглядывается на RS, то есть определенная потребность в драйве. А БМВ 118 этой потребности в принципе покрыть не может (хоть и БМВ...).

[VertiGoGo]

Да вот и я про то, что расстраивает... Бэшка - машина для водителя Мне у копейки дизель 2,0 понравился (2,5 еще лучше)... Вот честно - было бы на руках 1,7 млн, то взяла бы такую купешку не раздумывая. 1,8 для меня не приемлемо (хотя денег хватало). Вот и езжу на Фабии RS - не нарадуюсь. Можно было бы и Октавию RS взять, но мне большая машина не нужна.
А тема о том, что человек выбирает в определенном ценовом диапазоне - между BMW118 (именно 118!, а не БМВ в принципе) и Octavia RS. Если заглядывается на RS, то есть определенная потребность в драйве. А БМВ 118 этой потребности в принципе покрыть не может (хоть и БМВ...).

Золотые слова

[toshnot]

Beri bmw i tochka.

[Nad]

Всем привет!

Большое спасибо VertiGOGO за тест драйв! Машинка прикольная! Не очень понимаю логику рассуждений в некоторых комментариях. Почему надо сравнивать RS с BMW 335? Ведь выбор машины у большинства людей обусловлен суммой, которой человек готов потратить на машину, а потом всем остальным. К тому же 335 стоит как минимум в 2 раза больше. И кажется не все кто пишет, ездили на модели BMW 2011 года, с турбо двигателем. 118 старая и новая это совсем не одно и тоже. Разгон по паспорту 7.5( на автомате). В любом случае всем спасибо за высказанные мнения, буду выбирать

[©Alf©]

обитаю в районе фили. Пиши =) Из тюна, только тормоза пока что, так что увидишь почти сток =)

[aleksBlackRS]

eto vse uge obsugdali tut million raz:))Glum uge ustal chistit flud po etoi teme!!!:))