forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток.
На одометре 1300 км, расход ниже 13,5(город). не опускается... Не зависимо от 95/98. Стараюсь лишний раз не давить на тапку. По трассе показал 10,5. Други, это нормально?

Нормально это вот:
viewtopic.php?f=25&t=22436

в целом нормально, не парься, надо было приус покупать, там легко 4 по трассе, 6,5 по городу

Думаю, 1300 км - еще не тот срок, чтобы оценивать расход

Пробег 2600. По трассе 8,5, по городу не ниже 13, заправляю 95-м. Считаю расход адекватный. Двухлитровый фокус до этого жрал по городу 14 с хвостом....

У меня AUM жрет в среднем 10

1600 пробега, 98-й бенз, расход 12,5 в будни, 8,5 в выходные

damons писал(а):Нормально это вот:
viewtopic.php?f=25&t=22436

прикольно, 4 года прошло
с тех пор ничего не изменилось
как-то поставил рекорд по городу - 6.9 )))
по-честноку всё. 40 км почти от дома до работы
одно маленькое уточнение - дело было ночью, останавливался считанное кол-во раз и тапку специально еле трогал
у меня моцик иной раз жрёт больше

у меня самое маленькое 7 было,но это по трассе и накатом много))))

Путешествие Москва - Прага - Москва.
Расстояние 4365 км, средний расход по бортовому компьютеру 8,5 л, по чекам с бензоколонок 7,83. (нормально что такое расхождение?)

У меня 13,5 - 15 литров по городу расход. Трасса - 9.2 при скорости 90-130... При 170-210 - 10.5.

RS 2012г, пробег 1800. За городом в спокойном режиме(100-110 км/ч) 7.2л - 8л , но в городе если постоянно первая, вторая, третья выходит 12-13. Нажимаешь тапку все 15. По сравнению с 1.8 TSI так прям обожрака, а не двигатель). Вот жду падения расхода с увеличением пробега, но что-то мало верится. Бенза девяностовосьмая.

Неужели 1,8TSI намного экономичнее? Технически же двигатели практически идентичны.

98, город 9-10 трасса ~8. передвигаюсь достаточно динамично.

Еще кроме расхода есть впечатление затыка ниже 2100 оборотов у CCZA. То ли она у меня так адаптируется, но на 1.8 стоит чуть педаль погладишь и она уже бежит, а тут же надо нажимать конкретнее. Конкретнее жмешь - расход соответствующий. Есть подозрение что это все электронный акселератор и затык этот на низких оборотах продиктован именно им. Возможно специально сделано ограничение на впрыск при опр. оборотах. Вопрос - почему этого затыка нет на 1.8 ? Покупая РС думал она по сравнению с 1.8 стрелять будет, а тут при переключениях то и дело клюешь(машина на ручке).