forum.skoda-club.ru

Тема такая: При запуске двигателя 1,8 TSI,160 л.с.,2009 г.,бензин,двигатель работает секунд 5 и глохнет.Приходится 1 минуту подгазовывать ,только после этого схватывается. Поменял бензиновый фильтр,свечи,катушки,промыл дроссельную заслонку(все это происходило поэтапно,начиная с октября)-все без толку.Провел диагностику двигателя у оф.диллера WV,и в БОШСЕРВИСЕ после которой мне настоятельно рекомендовали поменять топливный насос.В субботу поменял и на следующее утро попытался завестись, и понял,что меня развели.Как глохла,так и глохнет,хорошо,что ТНВД не заказал.Сегодня попробовал раза четыре ключом создать давление-со второго раза завелась."Кулибин "посмотрел и вынес вердикт,что все дело в электрике(датчик ТНВД).Прошу помощи,может кто сталкивался,а то придется методом тыка всю машину менять.

Обратился по рекомендации с форума шкода Суперб.

Зачем все время создавать новые темы, от этого проблема не решится.
Аборт по телефону (ремонт по интернету) весьма маловероятен.
ИМХО, рецепт один - сдать машину в ремонт официалам, они решат твои проблемы.
Город то какой ? Официалов нет ?

Заводиться и глохнет только на холодную и в минусовую температуру? Перед тем как заглохнуть троит? После того, как минуту подгазовывать работает нормально? Ошибки какие вылезают?
Если промывка дросселя и замена свечей не помогла, то возможно вышел из строя клапан ВКГ и из-за недостаточного вывода картерных газов могло выдавить сальник коленвала.

S406 писал(а):Зачем все время создавать новые темы, от этого проблема не решится.
Аборт по телефону (ремонт по интернету) весьма маловероятен.
ИМХО, рецепт один - сдать машину в ремонт официалам, они решат твои проблемы.
Город то какой ? Официалов нет ?

+1
Сергей, чтобы вам могли помочь по интернету,я имею в виду помочь профессионалы в авто ремонте надо описать....

Василий63 писал(а):Заводиться и глохнет только на холодную и в минусовую температуру? Перед тем как заглохнуть троит? После того, как минуту подгазовывать работает нормально? Ошибки какие вылезают?

Возможно и будет правильный совет....

П.С. на мой взгляд ВКГ врядли , хотя если дырка большая...может глохнуть....А вообще причин достаточно много....расходомер, двигатель запустился ,сигнал не изменился.....будет заводиться и глохнуть.....
Однозначно ехать к ОФФ ....в конечном итоге они сделают....

S406 писал(а):Зачем все время создавать новые темы, от этого проблема не решится.
Аборт по телефону (ремонт по интернету) весьма маловероятен.
ИМХО, рецепт один - сдать машину в ремонт официалам, они решат твои проблемы.
Город то какой ? Официалов нет ?

ни хрена диллеры не умеют!!! они умеют только деньги трясти я в этом уже убедился и не давайте глупых советов

mihno77777 писал(а):

S406 писал(а):Зачем все время создавать новые темы, от этого проблема не решится.
Аборт по телефону (ремонт по интернету) весьма маловероятен.
ИМХО, рецепт один - сдать машину в ремонт официалам, они решат твои проблемы.
Город то какой ? Официалов нет ?

ни хрена диллеры не умеют!!! они умеют только деньги трясти я в этом уже убедился и не давайте глупых советов

Сочувствую жителям города Ноябрьска....

mihno77777 писал(а):...... и не давайте глупых советов

Есть такая народная мудрость-каков вопрос,таков и ответ...