forum.skoda-club.ru

Jukov писал(а):

Земляк писал(а):Камрады просветите а новый СуперВ полностью оцинкован будет или как наши ТАЗики "частично"

полностью..а тазики разве оцинкованные бывают?

Я ж и пишу "частично"
".........Одним из основных факторов, позволивших существенно, с 3 до 8 лет, поднять гарантированную стойкость кузовов автомобилей LADA от сквозной коррозии, является увеличение объема применения оцинкованного проката. .....Применение двухстороннего ГЦ-проката позволило, при том же весовом соотношении (порядка 50% от веса кузова), увеличить площадь кузова, защищенную цинком, с 29 до 52%. Основным направлением работы АВТОВАЗа в ближайшем будущем, по мнению специалиста, должно стать использование двухстороннего оцинкованного проката не только для внутренних, но и для лицевых деталей. В этом случае площадь кузова, защищенная цинком, увеличится с 52 до 80% за счет лицевых деталей. Это позволит не только повысить стойкость к сквозной коррозии (с 8 до 10 лет), но и самое главное, значительно снизить риск возникновения «косметической» коррозии, возникающей в гарантийный период эксплуатации автомобиля на видовых деталях в местах их соединения, повреждения ЛКП, фланцах, торцах деталей и т.д...." (с) http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9693
Про качество оцинковки умолчим

Земляк писал(а):

Jukov писал(а):

Земляк писал(а):Камрады просветите а новый СуперВ полностью оцинкован будет или как наши ТАЗики "частично"

полностью..а тазики разве оцинкованные бывают?

Я ж и пишу "частично"
".........Одним из основных факторов, позволивших существенно, с 3 до 8 лет, поднять гарантированную стойкость кузовов автомобилей LADA от сквозной коррозии, является увеличение объема применения оцинкованного проката. .....Применение двухстороннего ГЦ-проката позволило, при том же весовом соотношении (порядка 50% от веса кузова), увеличить площадь кузова, защищенную цинком, с 29 до 52%. Основным направлением работы АВТОВАЗа в ближайшем будущем, по мнению специалиста, должно стать использование двухстороннего оцинкованного проката не только для внутренних, но и для лицевых деталей. В этом случае площадь кузова, защищенная цинком, увеличится с 52 до 80% за счет лицевых деталей. Это позволит не только повысить стойкость к сквозной коррозии (с 8 до 10 лет), но и самое главное, значительно снизить риск возникновения «косметической» коррозии, возникающей в гарантийный период эксплуатации автомобиля на видовых деталях в местах их соединения, повреждения ЛКП, фланцах, торцах деталей и т.д...." (с) http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9693
Про качество оцинковки умолчим

Зачот! Через 3 года жуки, через 8 Лет сквозные дыры, ну и годам к 9-10 от кузова остаеться только крыша..

продали месяц назад батькину десятку, 2004 ГВ жуки уже появлялись, машина хранилась в гараже, а папа ухаживал за ней,холил и лелеял..что говорить о малолетних стрит-рейсерах..

у меня Октава 99-го года, есть пару жуков совмещенных с глубокими вмятинами, появившихся после сильных ударов камней..Остальные сколы беленькие и чистенькие..

Я думаю суперб ей не уступит в этом..

Передам очередь на SUPERB в связи с покупкой другого авто! Со слов менеджера авто должно придти ориентировочно 10 августа. Комплектация: 1.8DSG ELEGANS, цвет платиновый, черный кожаный салон с алкантарой, коламбус, блутус премиум 3, аудиосистема 10 динамиков, подушки безопасности сзади + шторки безопасности, сигнализация, автозатемнение всех зеркал, солнцезащитные механические шторки для задних боковых окон, парктроники спереди и сзади, электропривод передних сидений, многофункциональный руль с управлением магнитолой и телефоном. Стоимость авто 1329000т.руб 89261182131

Сегодня катался на таком на свеженьком=))))

Хорошо тянет, мне нравиться. На октавии конечно будет по интереснее, но для своей массы идет отлично флагман=))))

Очень понравилось сколько места сзади, и монитор температуры=)))