Конференция Клуба Любителей Автомобилей "Шкода"
https://forum.skoda-club.ru/
Добавлено: Пн, 15 дек 2008, 21:111.8 TSI писал(а): Человек просит подсказки, хочет определиться по поводу РЕАЛЬНЫХ ЦЕН и т.д. ..
Добавлено: Ср, 14 янв 2009, 22:40Романчиков А.М. писал(а):Petran писал(а):А Вы задумайтесь, как бы на ВАС посмотрели люди ,когда ВЫ стоите посреди какого-нибудь Ашана и ноете:"Сделайте мне скидку на колбасу"!
Простите конечно, но я уверен что в Ашан Вы поехали прежде всего из-за цены. Не нравиться цена? Едем в другой магазин.
Вот только с машиной косяк, цены-то вроде у всех равны. И кому же отвести свои бабки? Кто лучшие условия предложит. Только Ашан цены свои говорит всем, вы знаете что там дешевле, поэтому туда и поехали.
Добавлено: Ср, 14 янв 2009, 22:50sezik писал(а):Романчиков А.М. писал(а):Petran писал(а):А Вы задумайтесь, как бы на ВАС посмотрели люди ,когда ВЫ стоите посреди какого-нибудь Ашана и ноете:"Сделайте мне скидку на колбасу"!
Простите конечно, но я уверен что в Ашан Вы поехали прежде всего из-за цены. Не нравиться цена? Едем в другой магазин.
Вот только с машиной косяк, цены-то вроде у всех равны. И кому же отвести свои бабки? Кто лучшие условия предложит. Только Ашан цены свои говорит всем, вы знаете что там дешевле, поэтому туда и поехали.
Посравнивайте цены Ашанов... Они на 3-5% отличаются... Правда... У меня один ближе к даче, второй к Москве... Вот, съездив на неделе с дачи, через неделю в Москву... Очень удивился.
Т.е. одно и тоже +-5%. Удачи!
PS Третий ближе к работе...
serge77 писал(а):1.8 TSI писал(а): Человек просит подсказки, хочет определиться по поводу РЕАЛЬНЫХ ЦЕН и т.д. ..
+1, Спасибо!
По теме -- лично я решил пока до января-февраля не торопится и покататься еще немного на Туре. А может быть и вообще не торопится с покупкой. ИМХО, Если сбудуться самые оптимистичные прогнозы, то рынок нащупает "дно" в марте-апреле..Тогда и цены, в том числе и на авто устаканятся в соответствии с новой реальностью. Ну да это уже в тему "про кризис".
Во всей сложившейся ситуации, единственные, кто поступил правильно, кто хотел машину - заказали их в ноябре 2008 и указали цену в договоре. Всем остальным - увы, то что теперь есть.
Добавлено: Чт, 15 янв 2009, 15:49Кто кого?
Новые пошлины или финансовый кризис?
Вот и наступило затишье. После паники осенью прошлого года, когда напуганные кризисом россияне «спасали» трудовые накопления, покупая новые и подержанные автомобили, авторынок успокоился. Точнее, встал. Как и на рынке недвижимости, сделок совсем не много. Точнее, их практически нет. Те, кто еще не «спас» накопления, уже не торопятся бежать в автосалон. Несмотря на значительные скидки, подарки от дилеров и странные пожелания продавцов «заработать» на кризисе.
Люди ждут. Особенно это заметно на вторичном рынке. Выжидают как продавцы, так и покупатели. Гадают, куда двинутся цены. Очевидно, что финансовый кризис должен был привести к падению цен практически на любые машины (разумеется, имеется ввиду валютная цена). А, учитывая, что кредитных покупателей почти не осталось (их доля в прошлом году доходила до 50 процентов), объем продаж мог бы сократиться минимум вдвое. Но реальность еще печальнее: безработица среди «белых воротничков» приведет к тому, что будут распродаваться и автомобили, уже купленные в кредит. Владельцы просто не смогут платить по счетам. Сколько таких машин? Десятки тысяч! Значит, цены полетят вниз, словно камешки в пропасть…
Примерно так рассуждал каждый здравомыслящий человек в конце прошлого года. Но поправки в рыночное ценообразование внесла власть по указке группы лоббистов, выбивающих все новые льготы для своих автозаводов. В итоге с 12 января начали действовать новые ставки таможенных пошлин как на новые, так и на подержанные иномарки. Фактически правительство запретило импорт подержанных машин с двигателями объемом более двух литров. «Цены взлетят! Повышение неизбежно! Покупайте сейчас!» - сразу же закричали продавцы в своих рекламных объявления. Многие потенциальные покупатели занервничали: что делать?
НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ! Во-первых, не надо кричать. Во-вторых, цены на новые и подержанные иномарки могут и подрасти, но это вовсе не значит, что мы побежим их немедленно покупать. А если покупателей не будет, что останется делать продавцам, в том числе – и официальным дилерам? Сидеть и ждать окончания кризиса (в лучшем случае он закончится в 2012 году, но есть и более мрачные прогнозы)? Или все-таки стараться избавиться от товара по любой цене? Скорее всего, желающих ждать окончания «тяжелых времен» найдется не очень много. Но даже и у них терпения хватит максимум на полгода. Поэтому мы даже не сомневаемся: финансовый кризис окажет все-таки более весомое влияние на наш авторынок, чем путинские пошлины. А это значит: уже во втором квартале мы увидим новые предложения дилеров «заработать на кризисе». Еще более привлекательные, чем сегодня.
Дмитрий Юрьев,
Second-car.ru
Добавлено: Чт, 15 янв 2009, 21:17Добавлено: Пт, 16 янв 2009, 9:33 .
Добавлено: Пт, 16 янв 2009, 22:46Добавлено: Чт, 29 янв 2009, 14:26Романчиков А.М. писал(а):Простите конечно, но я уверен что в Ашан Вы поехали прежде всего из-за цены.
Добавлено: Вт, 03 фев 2009, 21:53
Добавлено: Вт, 03 фев 2009, 22:54Petran писал(а):Дождались скидок.......Цены на Суперб повысились еще на 40тысяч!!!
Торгуйтесь ,тока скидок уже никто не дает.
Добавлено: Вт, 03 фев 2009, 23:02zxcasd писал(а):В ашан в основном ездят потому что там много разного и все в одном месте. А цены в ашане не самые маленькие А уж если еще и на срок годности поглядывать - становиться понятно откуда они беруться
Так что Ашан ИМНО не самый хороший пример
Добавлено: Ср, 04 фев 2009, 7:37NEO_4ROAD писал(а):ммм, а можно поконкретней? откуда сия информация про подорожание еще на 40 тысяч?
Добавлено: Ср, 04 фев 2009, 11:52Добавлено: Ср, 04 фев 2009, 19:01Добавлено: Пн, 09 фев 2009, 20:56