forum.skoda-club.ru

пытаюсь в октавии сделать более менее нормальный звук,усилок audison lrx5.1,kenwood 521, с акустикой до конца не определился,но не в этом суть,вопрос в том,стоит переносить мидбас вперед или оставить его где стоит? я еще такого не встречал как в шкоде

СтОит 100%

Ну я тут задумался о том что вопрос "нормальный звук" в авто для всех понятие растяжимое Кому то нужна сцена, кому то важнее общий тональный баланс и причем не всегда ровный (зависит от носителей аудива и от собственно жанра аудива). Так вот если будете строить 2х полоску и сцена для вас не простой звук - перенос будет рационален. Если же сцена не столь важна, в большинстве случаев ездите без пассажира и есть потуги к трехполоске... ищите сч способный играть минимум от 300-400гц (лучше еще ниже, но обьееееееем...) со спадом не менее 12дб в стойке. Локализация источника звука частотой до 200-300гц не столь сильна и такой сч вытянет вам ФЧХ на более менее нормальный уровень. Идеальной сцены конечно добиться не получится, но этого будет достаточно для удовольствия от не инструментальной музыки. Но что будет менее трудозатратно - решать вам

ytka писал(а):Ну я тут задумался о том что вопрос "нормальный звук" в авто для всех понятие растяжимое Кому то нужна сцена, кому то важнее общий тональный баланс и причем не всегда ровный (зависит от носителей аудива и от собственно жанра аудива). Так вот если будете строить 2х полоску и сцена для вас не простой звук - перенос будет рационален. Если же сцена не столь важна, в большинстве случаев ездите без пассажира и есть потуги к трехполоске... ищите сч способный играть минимум от 300-400гц (лучше еще ниже, но обьееееееем...) со спадом не менее 12дб в стойке. Локализация источника звука частотой до 200-300гц не столь сильна и такой сч вытянет вам ФЧХ на более менее нормальный уровень. Идеальной сцены конечно добиться не получится, но этого будет достаточно для удовольствия от не инструментальной музыки. Но что будет менее трудозатратно - решать вам

to ytka. Зачем Вы советуете автору постройку сложной трехполоской системы, ведь это изначально трудоемко и дорого?
Автору, даже перенос динамика это серьезный шаг. Потому что придется курочить обшивки дверей. Вы готовы на это? Ведь Вам придется перетягивать всю карту двери кожей. Внутри двери спиливать металл, наращивать подиум. В конце концов, дышать вредной стеклотканью с полиэфирной смолой. Примеры есть на автозвуке и у нас на форуме. Есть паренек на украинском форуме автозвука, который установил 8 дюймовый мидбас DLS Iridium.

ytka писал(а): Но что будет менее трудозатратно - решать вам

Я предупредил

а если вот так http://market.yandex.ru/model.xml?model ... hid=308016 ? там только решетки нет - но я думаю это не проблема - вот поближе можно посмотреть и цена вроде нормальная за болт он комплект с улучшенными характеристиками и появится звук в коленках http://www.yo-sound.ru/item9785/

spion30 писал(а):а если вот так http://market.yandex.ru/model.xml?model ... hid=308016 ? там только решетки нет - но я думаю это не проблема - вот поближе можно посмотреть и цена вроде нормальная за болт он комплект с улучшенными характеристиками и появится звук в коленках http://www.yo-sound.ru/item9785/

Пустая трата денег!

ну, за такие деньги, пожалуй, пустая трата. можно взять гораздо более интересные динамики, единственное отличие от Итона - придется сделать минимум проставки при установке в штатные места.