forum.skoda-club.ru

Источник звука - только штатная "голова". Она дает по CAN сигнал на включение/выключение усилителя, так что без нее ничего работать не будет.

Спасибо.

Вопрос вроде в тему.
Скажите плиз коллеги, усилитель под сиденьем ставить рекомендуется, или нет?
Меня уверяли, что они часто выходят из строя, ну там то пинут, то колой зальют (такого свинства правда я не допускаю). Вот и думаю.
Хотя смотрел - это как надо умутриться чтобы ногой туда подлезть....
Спасибо.

Сергей 70 писал(а):Вопрос вроде в тему.
Скажите плиз коллеги, усилитель под сиденьем ставить рекомендуется, или нет?
Меня уверяли, что они часто выходят из строя, ну там то пинут, то колой зальют (такого свинства правда я не допускаю). Вот и думаю.
Хотя смотрел - это как надо умутриться чтобы ногой туда подлезть....
Спасибо.

Да помоему бред всё это... У меня стоит и всё нормуль... Были случаи соприкосновения с влагой... Всё Путем! Не парься по этому поводу...

Вот спасибо!
Я подозревал.
Ведь не зря штатный усилитель ставят под сидушку.
Правда там габариты ограничены, но выбор благо есть.
А у тебя какой стоит?

to TallioN: Да заморичился молодчина. Только вот как говорилось на счет звука у всех по разному. У самого стоит 8 динамиков + поставил полку аккустическую и через усилок блины 6*9. Все равно звук не тот ! Еще есть у меня Таз.... Вот там действительно наслаждаешься музыкой (хотя все колонки играют от магнитолы).

Ты наверное ставил без адаптации под акустический дизайн салона?
Тут уж как повезет.
Пример: У меня дома ДК Ямаха с системой YPAO (Параметрический оптимизатор акустики помещения). Так вот, когда я прослушал сразу после установки и потом, после адаптации - небо и земля.
Процессор сам выставил все задержки и частоты.
Вот именно поэтому я и думаю самому музыку в машине менять, или нет.
Просто если брать к голове еще и звуковой процессор с микрофоном - получается накладно, зато автоматически всё выставится.

У меня дома ДК Ямаха с системой YPAO (Параметрический оптимизатор акустики помещения). Так вот, когда я прослушал сразу после установки и потом, после адаптации - небо и земля.

- естественно! но можно и без цифры добиться неплохих результатов к примеру, поиграть с расположением колонок, саба. Кстати, АВТОНАСТРОЙКА - НЕ ПАНАЦЕЯ от всех бед

Просто если брать к голове еще и звуковой процессор с микрофоном - получается накладно, зато автоматически всё выставится.

- настроиться-то настроится, но вот результат понравится ли?

Сергей 70 писал(а):А у тебя какой стоит?

У меня с завода стоит, то , что устанавливал Tаллион...

Значит решено.
Прямиком в установочный центр!
Спасибо всем за консультации!

TallioN, а можно все позиции кот. устанавливались с парт-номерами перечислить???

Прошу извинить если немного не по теме, кто что думает по поводу
"Усилителя к штатной магнитоле" наткнулся на темку в
touran-club.ru ,можно ли поставить такой девайс на шкоду А5?
http://www.touran-club.ru/forum/viewtop ... sc&start=0
Возможно это будет альтернативой штатной Soundsystem?
залез на сайт "blaupunkt" нашёл там конфигуратор, при вводе машины получился такой набор.
http://carconf.blaupunkt.com/default.asp?lang=en
Не силён в английском, прошу помочь.

VAA-1 писал(а):Прошу извинить если немного не по теме, кто что думает по поводу....

очень интересная тема. заказал себе усилитель Blaupunkt THA 555 Pnp
вот теперь ищу кабелиPlug N Play THA Amplifier Extension Cable - 5.5 Meters а также сам коннектор

вот такие http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3984215&page=1

может кто знает где купить такие????

Кабель по экзисту пробивается 7 607 622 016, с длиной только не понятно 2,5 или 5,5 м.

Питание к усилителю подается через этот PnP адаптер-кабель. Возникает вопрос с предохранителем??? Обычно при установке усилителя недалеко от аккумулятора вешается предохранитель.

Как я понял, если магнитола (Audiense или Columbus) позволяет отключить встроенный усилитель, то данную систему можно модернинизировать - подключивться к линейному входу усилителя вместо высокоуровнего, перепаяв колодки проводов на тюльпаны.

ИМХО, можно собрать хорошую альтернативу штатной Soundsystem. Плюсы:
- звук будет лучше
- не нужно разбирать пол-машины для прокладки проводов

Минусы:
- сечение проводов
- усилитель, при столь скромных размерах , вызывает сомнения

Ура провода нашел и конектор тоже все купил и собрал (провода протянул и подключил). Однако если подключать по такой схеме то действительно все работает и очень даже не плохо. Насчет предохранителя ты прав. Т.е. необходимо подключать плюсовой и минусовой провода отдельно когда усилитель используеться в полную мощность (все 5 каналов 4 двери колонки + саб). При прокладке отдельного плюсового кабеля разумееться как и всегда ставиться предохранитель на 40 ампер на расстоянии около 20 см от плюсовой клемы, а минусовой заземляется от корпуса. Я пока катаюсь без саба и плюсовой с минусовым кабели еще не тянул, а пользуюсь стандартными проводами Plug& Play. При такой схеме наблюдаются некоторый минус: когда подкручиваешь мощность на усилителе больше половины, то при убавленном звуке в "0" СЛЫШЕН НЕКИЙ ШУМ В КОЛОНКАХ. Я это связываю с тем что и минусовой и плюсовой провод находятся в одном пучке, что и провода для колонок. Думаю от сюда помехи. Надеюсь когда + и - будут проведены по уму отдельно по другой стороне машины, то и проблема шумов отпадет. В планах перекладка + и -, а также установка саба в крыло. Может кто барыжит корпусом саба в крыло стелс на А5????