Дык, разница в лошадях ВСЕГДА ощущается только на трассе. То есть на скоростях от 90 кмч...
Самый простой пример, чтобы понять для чего людям лишние лошадки - запас в лошадях дает запас мощности при обгоне. То есть делает обгон более безопасным
В городе по пробкам тыр-тыр - разницу вообще сложно будет уловить. Ну разве что со светофора резину жечь - тогда да.
З.Ы.
Я вот когда со своих 135 лошадок пересаживался на отцовский Логан (80 полудохлых ишаков), дык я с горы только мог это ведро разогнать до 120 кмч. В гору оно и 90 не едет. Какой там нафиг обгон!