Почему Skoda Yeti, а не VW Tiguan?

[Андрей И]

Все кто выбрал Yeti прекрасно знают и VW Tiguan, хотелось бы понять почему Ваш выбор остановился на Yeti? Единственное, ответ стоимость ниже - не аргумент и в зачёт не принимается
Давайте рассмотрим с точки зрения опций, ходовых качеств, эргономики и т. д.
Кстати, если Вы обладаете VW Tiguan, то Ваше мнение так же интересно, обоснуйте свой выбор, но без - легче потом продать!
Не нашёл данную тему здесь, хотя странно, искать по всему форому ответы долго и нудно, а в помощь при выборе она может оказать.

[Kostet]

извините,а вам зачем эта тема?что скаут надоел?или так для интереса.

[Андрей И]

Извиняю
Нет не надоел, в подписи ещё ФФ2 стоит, так он жены. Его мы и хотим поменять на Скаута диз, авт (если появится с 2012г), либо Йети, либо Тигуана дизельных (пока решаем). Ну а коль Шкод дизелей не будет, то вариантов два, Йети 1,8Т, 6ДСГ, либо Тигуан 2л. диз., 6ст гидротрансф.

[Андрей Пилотов]

А фактор угоняемости тоже в расчет не принимается?

[Андрей И]

А фактор угоняемости тоже в расчет не принимается?

Тигуаны сильно угоняемые?

[A1eksey]

Крыша стеклянная у Йети 1,2 DSG не повторялась в Тигуане за разумные деньги.
На самом деле много чего. Стоимость страховки, в целом стоимость владения. Йети короче - проще с парковкой. У Тигуана нет съемных сидений второго ряда, насколько мне известно.
В качестве альтернативы рассматривал Туран 1.4 DSG. Он дороже при прочих равных на 200 тыр. Возможно, следующим будет он, если не Йети 2.

[Андрей И]

[quote="A1eksey"]Крыша стеклянная у Йети 1,2 DSG не повторялась в Тигуане за разумные деньги.
На самом деле много чего. Стоимость страховки, в целом стоимость владения. Йети короче - проще с парковкой. У Тигуана нет съемных сидений второго ряда, насколько мне известно.
В качестве альтернативы рассматривал Туран 1.4 DSG. Он дороже при прочих равных на 200 тыр.[quote]
Крыша не нужна, жаба 40К переплачивать.
У Тигуана багажник побольше и передние дверные карты мягкие, дизайн торпедо интереснее.
Разница в стоимости, Тигуан 2л, диз., авт и Йети 1,8Т, ДСГ = 56тыс.
Как не странно, но дизайн Йети мне нравится больше!

[s.v.makarov]

На Tиге докатка, а на наших полноценная запаска.

[KLERK]

На Tиге докатка, а на наших полноценная запаска.

у меня вроде по размерам похоже колесо на полноценную запаску, однако есть наклейка "Не больше 80 км/ч" как на докатках обычно ставят

[kirkot]

Все кто выбрал Yeti прекрасно знают и VW Tiguan, хотелось бы понять почему Ваш выбор остановился на Yeti? Единственное, ответ стоимость ниже - не аргумент и в зачёт не принимается
Давайте рассмотрим с точки зрения опций, ходовых качеств, эргономики и т. д.
Кстати, если Вы обладаете VW Tiguan, то Ваше мнение так же интересно, обоснуйте свой выбор, но без - легче потом продать!
Не нашёл данную тему здесь, хотя странно, искать по всему форому ответы долго и нудно, а в помощь при выборе она может оказать.

у тигуана нет DSG (в россии нет, так-то есть). Вместо него стоит древняя AT6. Тигуан продают калужский, а Yeti, заказав прошедшим летом, можно было получить чешский. Собственно, всё.

[erdan]

Yeti был отвергнут из-за спорного дизайна задней части.
Это, понятное дело, субъективно

[NickSk]

Что-то про 70 литров лишних в багажнике никто не упомянул . По мне так они важны. Вот мне интересно кто-нибудь их сравнивал по управляемости, ну и по шумке. Сейчас бы я купил Тигуан новый.

[kirkot]

А, ну да: у Тигуана нет системы VarioFlex, когда задние сидушки могут полностью откидываться и при желании сниматься. Там просто откидывающиеся спинки, как в легковушках.

[gunn]

На Tиге докатка, а на наших полноценная запаска.

у меня вроде по размерам похоже колесо на полноценную запаску, однако есть наклейка "Не больше 80 км/ч" как на докатках обычно ставят

если диски литые, думаю связано с тем, что болты(гайки) не заточены под штамповку, плюс размерность может отличаться, поэтому страхуются...

[FroYo]

А, ну да: у Тигуана нет системы VarioFlex, когда задние сидушки могут полностью откидываться и при желании сниматься. Там просто откидывающиеся спинки, как в легковушках.

Нет они еще ездить умеют вперед назад наклонятся могут и назад полностью но надо вперед немного отъехать на них

у тигуана нет DSG (в россии нет, так-то есть). Вместо него стоит древняя AT6. Тигуан продают калужский, а Yeti, заказав прошедшим летом, можно было получить чешский. Собственно, всё.

Не знаю на сколько древний автомат стоит но он явно лучше автомата на моей А5 переключается быстрее и без рывков как на дсг. Но по моему надежней чем дсг7

по субъективным ощущениям у тигуана:
Лучше и богаче отделка, красивей внешний вид, мощней двигатель, приятней рычаг КПП, молдинги есть хромированные на дверях, приятней руль, по моему 3 разетки (1 сприкуривателем вторая у пасажира 3 в багажнике хотя 3 не проверял), можно поставить штатную камеру, и подключить как к RCD510 так и RNS510, удобней сиденья.
из минусов: оранжевая подсветка, Ксенон работает как ДХО, дороже (налог, страховка, обслуживание)

в ети не ездил по этому не буду судить. Но по сравнению с октавией руль мягче, педаль тормаза легче, Шумка лучше, подвеска мягче и не кренится.