forum.skoda-club.ru

Парни привет, как у всех столкнулся с толчками между 1-2 передачи. Поменяли сцепление и я думал что на этом все закончится.
Диллер сказал что поменяли сцепление с керамической крошкой. Предупредил что гдето 100 км будет адаптация. Так вот проехал гдето уже 1000+ км , как былы толчки так и остались, хоть не всегда. На холодной все четко. Мож кто знает что может быть еще? мехатроник?

Ответ Вам никто не даст. Ездите и пытайтесь привыкнуть к особенностям коробки передач. Не устраивает коробка - лучше продать машину, но Вы потеряете в деньгах. Пока ошибок по мехатронику не появятся, дилер ничего менять не будет. Если пробег большой у КПП, можно съездить к Новожилову в Москву, он сможет частично сделать ремонт КПП, пока это единственное лекарство для DSG.

Записался и прождав недели 2, я приехал на осмотр. Машина пробыла у них 2 дня.
В итоге сказали что ошибок нет, сделали заново адаптацию. Как ни странно машина стала ехать как раньше без толчков.
Посмотрим.

JIexa85 писал(а):Записался и прождав недели 2, я приехал на осмотр. Машина пробыла у них 2 дня.
В итоге сказали что ошибок нет, сделали заново адаптацию. Как ни странно машина стала ехать как раньше без толчков.
Посмотрим.

У меня после адаптации километров 50 без рывков и вибраций проехала, потом все вернулось.

Такая же ерунда - после смены сцеплений (на 43000км) вибрация на холостых увеличилась (не зависит от кондиционера и прогретости двигателя), рывков не было первые ХХХкм, сейчас пробег 46000км и рывки, как до замены сцепления, как будто вообще не меняли. Вопрос к одноклубникам - если общая гарантия на авто у меня закончилась адаптация у официалов будет платная или нет?

minikot писал(а):Такая же ерунда - после смены сцеплений (на 43000км) вибрация на холостых увеличилась (не зависит от кондиционера и прогретости двигателя), рывков не было первые ХХХкм, сейчас пробег 46000км и рывки, как до замены сцепления, как будто вообще не меняли. Вопрос к одноклубникам - если общая гарантия на авто у меня закончилась адаптация у официалов будет платная или нет?

О каких рывках речь? Между 1 и 2 передачами? А Вы вообще сцепление зачем меняли, из-за вибраций или рывков? Если из-за вибраций, то я так понимаю сейчас у вас их нет, а рывки никуда деться и не должны были. У меня они например с первых километров пробега, у Вас, думаю тоже. Хотя конечно напрягают они прилично, пассажиры после обычных автоматов думают что у меня коробка "сломана".

S0NIC писал(а):О каких рывках речь? Между 1 и 2 передачами? А Вы вообще сцепление зачем меняли, из-за вибраций или рывков? Если из-за вибраций, то я так понимаю сейчас у вас их нет, а рывки никуда деться и не должны были. У меня они например с первых километров пробега, у Вас, думаю тоже. Хотя конечно напрягают они прилично, пассажиры после обычных автоматов думают что у меня коробка "сломана".

Менял из-за рывков при переключениях 1-2-3-2-1, которые сначала пропали, потом снова появились спустя 500 км после смены сцеплений. И менял из-за пробуксовки сцеплений - силная кратковременная дрожь/вибрация при интенсивном наборе скорости, после смены не проявлялась. Но, как уже написал, появилась лёгкая вибрация на холостых оборотах, которой до смены сцеплений не было.

не парни после замены сцепы и сделанной адаптации, проехал уже прилично, особенно в пробках. Так вот которые пинки под задницу были между 1-2 они пропали надеюсь навсегда))

JIexa85 писал(а):не парни после замены сцепы и сделанной адаптации, проехал уже прилично, особенно в пробках. Так вот которые пинки под задницу были между 1-2 они пропали надеюсь навсегда))

Нет не на всегда, все равно пинки появятся. Вот если Вам поменяли сальник первичного вала DSG, тогда сцепления должно хватить надолго.

Halfpipe писал(а): Вот если Вам поменяли сальник первичного вала DSG, тогда сцепления должно хватить надолго.

Откуда такие сведения?

Во-первых, на этом форуме не первый раз встречаю сообщения форумчан, о том что течет сальник первичного вала.
Во-вторых, дилеры знают про это проблему, есть даже TPI по замене сальника, только номер его не знаю viewtopic.php?f=60&t=109828

Кстати вот подтверждение, aptester пишет про течь сальника viewtopic.php?f=16&t=64197&start=405

Проехал около 5000 км после замены сцепы на керамике, толчков нет по прожнему, в пробках не замечаю переключаю 1-2 надеюсь так будет и дальше. пробег 42000

Halfpipe писал(а):Во-первых,
Во-вторых,

Спасибо за ссылки почитаю.

сделали заказ сцепы
были пенки со 3 на 2 и со 2 на 1, дрожь при наборе
поменяют - напишу