forum.skoda-club.ru

Всем привет!
очень интересно когда появиться чип-тюнинг для 1,8TSI.

Как считаете, какой можно ожидать прирост мощности (если без фанатизма).
Если в стоке 250Nm, я думаю что результатов можно добиться не плохих...лошадок так 200 - 210 л.с. (при условии что ничего больше в машине не делается).

Кто интерсно быстрее напишет программу, наверное WKR?

ещё сплю и вижу как выигрываю на 400 метрах у Focus ST моего знакомого, какой интересно будет бюджет по доработке....
1. чип-тюнинг
2. распредвал
3. выпуск
4. впуск.

ваше мнение???

ainettim писал(а):Всем привет!
очень интересно когда появиться чип-тюнинг для 1,8TSI.

Как считаете, какой можно ожидать прирост мощности (если без фанатизма).
Если в стоке 250Nm, я думаю что результатов можно добиться не плохих...лошадок так 200 - 210 л.с. (при условии что ничего больше в машине не делается).

Кто интерсно быстрее напишет программу, наверное WKR?

ещё сплю и вижу как выигрываю на 400 метрах Focus ST моего знакомого, какой интересно будет бюджет по доработке....
1. чип-тюнинг
2. распредвал
3. выпуск
4. впуск.

ваше мнение???

В недрах интернета, а именно в германии была найдена прога SKN -198 сил - 320 ньютонов, но не совсем понятно есть ли она здесь. SKN вроде автоганза делает, но на мой запрос по мылу они так еще и не ответили. Стоит сие в германии 999евро. В форуме поднимался вопрос о чиповке этого движка, но все сошлись во мнении что пока проги нет.

ainettim писал(а):может и мне направить письмо, будет коллективная заявка...
и думаю скидку сделают, если сразу приедет не одна а несколько машин...

p.s. не поленюсь и пройду обкатку по МКАДу за ночь...

Ситуация такая... Только что разговаривал с тюнинг-центром "Автоганза".Они действительно пробовали SKN , но их программатор не подходит, нужен другой, который уже заказан и вроде как должен придти в конце месяца. Ориентировочная стоимость этих работ в районе 36тыр.

Кстати интересная идейка навалиться всем скопом и попробовать выбить скидку.

В SKN Сказали что будет 205 лысых момент 330

Еще я и APR Tuning успел потрепать они говорят что через неделю другую типа программа есть уже а оборудование нет обещают 210 л.с и момент 350 тойсть 100 прибовляю !!!!!!!!!!!1

Простите начинающего, вопрос
какие компании и программы считаются отптимальными (динамика / ресурс)

- APR Tuning
- WKR
- SKN

WKR Единственная компания которая сохроняет гарантию стоить будет дороже всех .APR Tuning-Будет дешевле незначит что хуже но нет гарантии .SKN-Скорее всего это разработчик программы а WKR и APR Tuning просо прекупят программу.

Есть от SKN 320 Nm

http://www.skn-tuning.de/product.aspx?p ... TabID=3331

УЖЕ не хватает мощности!!! прежде всего разгон до 100...
помогите постепенно настроить под себя машинку...

1. может не ставить колеса R17, а оставить 16, но резину высотой пониже, шириной побольше, убрать проставки (они вообще есть?)

разгон же улучшится (я так сделал на обычной А8 299 л.с. чипованную до 360 л.с. А8, которая была на 19-ых катках, а я на 17-тых)

2. Чип-тюнинг с отключением лябда-зонд после катализатора (установка пламегасителя)

3. Что ещё можно сделать???

Ближе к зиме ещё накоплю денег, можно будет что-то посерьёзнее сделать...

ainettim писал(а):
1. может не ставить колеса R17, а оставить 16, но резину высотой пониже, шириной побольше, убрать проставки (они вообще есть?)

205/55-16 оптимально для разгонной динамики. Ещё лучше конечно было бы 205/55-15 или даже 50 профиль, но это уж слишком большие жертвы
Шире не надо имхо, чуть лучший "зацеп" при старте (для 4х4 неактуально) с места будет всё равно съеден потерями на качение широких лаптей.

Лёгкая ковка - само собой разумеющееся.

2. Чип-тюнинг с отключением лябда-зонд после катализатора (установка пламегасителя)

Само собой.

3. Что ещё можно сделать???

Нулевик мона поставить ставить (а лучше целиком "холодный впуск"), но тут фифти-фифти. Я, к примеру, считаю его необходимым, а кто то вполне аргументированно возразит. Дело вкуса тут короче
Хороший 98-ой бенз, желательо на нём перед заездом немного "отжечь", чтобы мозги подстроились.
Минус запаска, лишний бенз в баке, жидкость омывателя (4 кг как никак).
Если всё в комплексе сделать, авто преображается на глазах.
[/quote]

ainettim писал(а):УЖЕ не хватает мощности!!! прежде всего разгон до 100...
помогите постепенно настроить под себя машинку...

1. может не ставить колеса R17, а оставить 16, но резину высотой пониже, шириной побольше, убрать проставки (они вообще есть?)

разгон же улучшится (я так сделал на обычной А8 299 л.с. чипованную до 360 л.с. А8, которая была на 19-ых катках, а я на 17-тых)

2. Чип-тюнинг с отключением лябда-зонд после катализатора (установка пламегасителя)

3. Что ещё можно сделать???

Ближе к зиме ещё накоплю денег, можно будет что-то посерьёзнее сделать...

Значительно вес на динамику влияет, из разумного можно демонтировать и заменить:
- запаска, домкрат 22 кг
- защита двигателя 12 кг
- аккум поменять на легкий 15 кг
- заправляйся по 20 литров
- ковка+легкая резина до 20 кг
Экономия примерно 50-60 кг, что значительно.

Спасибо за советы!
это можно будет замутить при вечернем старте, но а так катаюсь частенько за город, и не хотелось бы остаться в случае прокола без домкрата и запаски...

надо увеличить мощность за счет замены "навесного" на двигатель...
но что-тто тишина пока по тюнингу этого двигателя...

ainettim писал(а):Есть от SKN 320 Nm

http://www.skn-tuning.de/product.aspx?p ... TabID=3331

Звонил в Автоганзу, там уже очередь на чип-тюнинг этого двигателя...
вроде через месяц уже будут делать...

ainettim писал(а):

ainettim писал(а):Есть от SKN 320 Nm

http://www.skn-tuning.de/product.aspx?p ... TabID=3331

Звонил в Автоганзу, там уже очередь на чип-тюнинг этого двигателя...
вроде через месяц уже будут делать...

А чего стоит не спрашивал? Ну мне все равно раньше чем через месяц нет смысла делать. Машину еще не получил + обкатать нужно будет. А к тому времени "пробка" подрассосется

чей чип будет делать автоганза?