В очередной раз возвращаясь домой и почувствовав себя капитаном баржи плывущей по волнам и вяло реагирующей на руль. Вспомнив опять великого гения придумавшего ППД для Октавии. В голове промелькнула мысль: "Все я так больше не хочу!"
Не могу сказать, что до этого я ни когда не задумывался о том, что подвеску надо менять, задумывался конечно и перечитал все имеющиеся топики на форуме, попутно заваливая вопросами соклубников (огромнейшее спасибо Вам люди, за ваше терпение и ответы).
В голове имелось несколько варинатов того чего хочу, но в итоге выбор пал на Koni sport kit - 35мм. Спасибо 13-му за последние развеянные сомнения. И правда если правильно проложить путь то ни где ни чем не цепляешь.=)
И так было куплено:
Koni sport kit - 35 мм ( очень повезло все было в москве и на следующий день после заказа, я уже получил вожделенную коробку)
Отбойники и упоры от Octavia Rs 1J0 412 303 -2шт. + 1J0 512 131 C -2шт. (признаюсь честно, брал не оригинал)
Сайлен блоки от ТТ 8N0 407 181B
И в субботу поехал все это инсталлировать в машинку.
Для сравнения:
Старый упор ( слева) и новый (справа)
Новый отбойник передний (справа) и старый (слева)
Старая задняя пружина (темная и грязная) и новая пружина
Утановленный зад
Установленный перед
Старый сайленблок (сслева) и новый сайленблок (справа)
Ну и наконец общие фото:
ДО
ПОСЛЕ
Ощущения жесткость выкрутил на 3 из 4. ( т.е. 540 градусов по инструкции Koni)
Проехал не много, но :
Лежачие полицейские проблем не вызывают не цепляю и не клюю при их переезде.
Манина стала потрясающе держать дорогу и траекторию в поворотах ( словами не описать)
Колея не вызывает столько дискомфорта, сколько вызывала раньше.
Машину не приходится отлавливать при очередном резком перестроении.
Я перестал изображать попрыгунчика на волнах.
Покатался и по ТТК, и по МКАДУ и даже съездил за город по Дмитровке почти до Сарочан, ни где не было каких либо проблем, только удовольствие от руля. =)
Очень доволен, машинка стала очень послушная, ни капле пока не пожалел посмотрим что будет дальше.
Еще фото тут.
