forum.skoda-club.ru

привет всем!октавия классик 2004г. встал вопрос с покраской авто(сколы,царапины).качественная покраска-дорого! альтернатива-затянуть пленкой,ваше мнение друзъя?

Это не решение вопроса))) сколы ,под пленкой , дадут пузыри. Царапины тоже. К тому же плёнкой обтянуть - тоже не дёшево. Как вариант, это если исправить косяки(без покраски) шпаклёвка , грунт, а затем обтянуть плёнкой. Вот как-то так.

Ничего подобного! Перед поклейкой машину обязательно обрабатывают и обезжиривают. Если пленка качественная (американская) - все будет отлично, если брать Китай - тогда да, машина будет под пленкой просто гнить и через год нужно будет все снимать, зачищать и красить.
В идеале конечно обтягивать пленкой частями: порожки и нижнюю часть - бронировочной пленкой (как раз чтоб скол небыло), а верхнюю часть - местами, только в виде декора. В этом плане мне очень нравится дизайн Куперов:

Источник: http://www.mini-avtodom.ru/

ИМХО: на долго не хватит ее, на подверженных частях (двери, капот) будут коцки и пузырьки. Итог - хуже внешний вид, и потраченные деньги.

Перед пленкой необходимо обязательно надо зашпаклевать все сколы! могут образоваться ржавчины и пузыри.

по моему машина, обтянутая пленкой всегда выглядит не очень красиво. Она ведь очень быстро начинает затираться, на ней появятся царапины, и что - сдирать все и за ново наклеивать?

Вообще-то не так уж и быстро она затирается. Плюс она в разы дешевле качественной покраски. И нет гарантии, что новое ЛКП будет в идеальном состоянии несколько лет.

Ну я могу только добавить , что полиуретановая плёнка — достаточно прочная, толщиной обычно около 150 микрон (реже — до 300 микрон), хорошо противостоит крупным сколам, глубоким царапинам и для защиты автомобиля подходит лучше виниловой. К примеру, она хорошо защищает лакокрасочное покрытие от удара дверью соседнего автомобиля или тележкой в супермаркете. Полиуретан пропускает ультрафиолет, поэтому, чтобы сохранить единый тон окраски, не надо оклеивать весь автомобиль: оклеенные и незащищенные детали даже после нескольких лет эксплуатации по тону различаться не будут.