установка омывателя фар (фотоочет!)

**amaloy** » Ср, 18 июн 2008, 23:58

mik500 ну о том что в родном 3х литровом бочке одна дырка - это я не спорю, у самого пока родной
просто на ваших фото (смотрю кстати не первый раз уже), вторую дырку ну ни как не углядел, и на exist`e в каталоге глядел, тожа чет не увидал, вот поэтому вопрос такой и задал.

Спасибо за такой быстрый ответ. А вот еси есть еще и фото с искомым то ваапче буду безгранично благодарен.

**mik500** » Чт, 19 июн 2008, 12:27

вот! может тут разберешься

**ailcat** » Ср, 13 янв 2010, 21:44

Можно понекропостить?
1) тот "тройник", который в бампере - на самом деле клапан, открывающийся только когда насос накачает достаточное давление (благодаря этому на фары дует сразу мощная струя), плюс не дает жижке вытекать из бачка самотеком (например, когда машина стоит на уклоне и бачок оказывается заметно выше форсунки) при выключенном насосе.
2) форсунки от БМВ стоят дешевле родных и много меньше выступают из бампера. Хотя лично мне гораздо больше понравились форсунки из комплекта Хеллы (набор омывателя фар) - они и выглядят как "капельки" размером 15х30 мм и высотой буквально сатиметр, и крепятся в две круглых дырки (удобнее, чем резать ножом бампер)...

**Castet** » Вт, 16 фев 2010, 15:45

блин, никто не подскажеть, у меня одна форсунка брызжет на ура, вторая так себе, засоров нету, шланги не зажаты. грешу на перепускной, но нету уверенности.

**redhead** » Вт, 16 фев 2010, 19:06

Castet писал(а):блин, никто не подскажеть, у меня одна форсунка брызжет на ура, вторая так себе, засоров нету, шланги не зажаты. грешу на перепускной, но нету уверенности.

Ну так попробуй сами форсунки местами поменять, - все ясно станет...

**Castet** » Вт, 16 фев 2010, 20:26

redhead писал(а):Ну так попробуй сами форсунки местами поменять, - все ясно станет...

это можно сказать второе что я попробовал. все ок, просто тупо одна сильнее, вторая слабже (если быть точнее, то правая слабже, левая сильнее)

**redhead** » Вт, 16 фев 2010, 20:52

Castet писал(а):;) это можно сказать второе что я попробовал. все ок, просто тупо одна сильнее, вторая слабже (если быть точнее, то правая слабже, левая сильнее)

Тады не зря грешишь,ехай туда,хде брал,и меняй взад...

**chuma-3** » Ср, 17 фев 2010, 13:02

а бачок от 3 литрового отличается по креплению и месторасположению???

**ailcat** » Ср, 17 фев 2010, 13:32

chuma-3 писал(а):а бачок от 3 литрового отличается по креплению и месторасположению???

Нет, не отличается, но занимает гораздо больше места
(поэтому для установки понадобится открутить фару и абсорбер, а неокторые вообще чуть не полмашины разбирают)

**Castet** » Ср, 17 фев 2010, 14:01

ailcat писал(а):
chuma-3 писал(а):а бачок от 3 литрового отличается по креплению и месторасположению???
Нет, не отличается, но занимает гораздо больше места
(поэтому для установки понадобится открутить фару и абсорбер, а неокторые вообще чуть не полмашины разбирают)

фару то зачем? мне хватило токома разъемы отключить и адсорбер вынуть, токо потом все равно пришлось полмашины разбирать, чтобы проводку проложить

**Atlet198** » Пт, 02 июл 2010, 15:13

mik500 писал(а):написать не трудно, а вот номера деталей не сохранились.
перечисляю что я покупал:
1. бачек 5,3 литровый - 1шт.
2. насос омывателя - 1шт.
3. уплотнитель между бачком и насосом - 1шт. (на рисунке номер 13)
4. шланг - метра полтора, в магазине должны знать сколько точно надо, и продается он одним куском, самому потом резать надо
5. переходники - 3шт. (на рисунке номер 7)
6. тройник - 1шт. (на рисунке номер 3а)
7. форсунка левая - 1шт.
8. форсунка правая - 1шт.
9. защелки-держатели форсунок - 2шт. (на рисунке номер 10)
10. кожух форсунки (под покраску, хотя я фидел и с простыми черными ездят) - 2шт.
11. клемы, провода, кнопка (простая кнопка, не родная, родной кажется нет в природе), и подключил через реле и естественно через предохранитель. <-это ответ на вопрос _DM_.

вот впринципе и все.

А все таки есть у кого перечень номеров вышеуказанных компонентов....без них все это приобрести практически нереально!!!! Буду премного-благодарен!

**Ариец** » Чт, 12 авг 2010, 21:02

а номера деталей не запомнились случайно?

**Atlet198** » Вт, 17 авг 2010, 8:19

Ариец писал(а):а номера деталей не запомнились случайно?

1U0 955 109 A
3B7 955 681
1U0 955 179
281 955 187
N 020 348 1
8D0 955 875
1U0 955 103 A
1U0 955 104 A
1U0 955 133
6U0 955 491
3D0 971 838 N
431 955 465 A
8L0 955 453 C
1J0 973 722 A
Кто здесь кто - посмотри в экзисте :-)

**Rena** » Пт, 05 авг 2011, 21:15

Подниму тему, может для кого то она тоже окажется все еще актуальной. С внутренней стороны бампера есть разметка для отверстий форсунок. на глаз сразу не видно пока не нащупаешь. Только вот я обычный смотрел, на счет WTS узнаю когда буду себе ставить.

JD » Ср, 31 авг 2011, 0:00

Номерки, для тех кто будет ставить большой бачок на 5л, без омывателя фар, с датчиком.

бачок 5.3л - 8L0 955 453 C
контакты датчика 000 979 133 A
разъем на датчик - 1K0 973 202
датчик - 7M0 919 376, взял аналог Hans Pries
заглушка отверстия в бачке омывателя(под второй насос) - 2D0 955 465 B
прокладка датчика - 7M0 919 382
провод в приборку под датчик - 000 979 009 EA

установка омывателя фар (фотоочет!)

Re:

Re: установка омывателя фар (фотоочет!)

Re: установка омывателя фар (фотоочет!)

Re: установка омывателя фар (фотоочет!)

Re: установка омывателя фар (фотоочет!)

Кто сейчас на конференции