Ошибка датчика, которого нет

[roos]

Привет всем!
Вопрос при диагностике выпадает такое
....
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 /перевод Geetler
49-00 - нет связи
....

Как избавиться от этой ошибки ?
Естественно, что ESP, в комплект которой входит этот датчик, не установлено на машине!
Ну и датчика тоже физически нет.

[Robbin]

А почему ты решил, что его у тебя нет? Кмк этот датчик должен быть на каждой машине с электро(гидро)усилителем. При такой ошибке вроде бы должен гореть желтый значок руля.
Имхо в этом направлении и копать надо.

[Эдем]

Пока не победил:
viewtopic.php?f=81&t=70844&p=1359421#p1359421

Если найдёшь решение, напиши, пожалуйста.

[dielectric]

Привет всем!
Вопрос при диагностике выпадает такое
....
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 /перевод Geetler
49-00 - нет связи
....

Как избавиться от этой ошибки ?
Естественно, что ESP, в комплект которой входит этот датчик, не установлено на машине!
Ну и датчика тоже физически нет.

А перед появлением ошибки с автомобилем что то делалось?
И какая моделька авто?

[Baitmen]

Есть пару тем по адаптации на vw форумах, например http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthr ... 435&page=2

[roos]

спасибо за внимание, ребята!
машина фабия1 2006, с ней ничего не делалось, такой взял, это не мешает ей ездить абсолютно нормально, на приборке никаких ошибок не горит. Зачем гидре такой датчик?
Спецом читал тех.документ, где описывается назначение этого датчика и в какой системе он стоит. Система отвечает за стабилизацию авто на скользком покрытии, наз ESP ну типа ABS. Только у меня базовая комплектация и там такого никогда не было. Я думаю, что какой-то диаГност наклацал случайно такое.
Читал, что физически датчик находится под рулем, вот поеду менять сайлентблоки, возможно потребуется снять руль после рег. схождения, вот и посмотрю. Но я думаю, что это чисто софтовая проблема.

Добавлено спустя 39 минут 24 секунды:
а вот еще нюанс:
одна из моих первых диагностик показала такое
...
Адрес 09: Блок управления бортовой сети
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 /перевод Geetler
49-00 - нет связи
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - 0
...
что значит вторая ошибка -для меня загадка, потом она пропала или я ее сбросил
тут начал читать, что действительно этот датчик работает с усилителем руля, тогда почему при диагностике всегда
такое:
...
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 6Q0-423-156.lbl
Part No: 6Q0 423 156 AG
Компонент: LenkhilfeKYO V958
Кодировка: 10140
Мастерская #: WSC 73430

Неисправности не найдены.
...

Добавлено спустя 1 час 49 минут 43 секунды:
Baitmen, если следовать логике темы, что ты указываешь и датчик у меня всё таки есть и его перебил\отсоединил установщик сигналки (к примеру), то почему тогда усилитель говорит, что ошибок нет?
Это нормально ?
А об ошибке докладывает
Адрес 09: Блок управления бортовой сети
и ошибка дублируется в (забыл сразу сказать)
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных

[dielectric]

G 85 к усилителю рулевого управления отношения не имеет. С ним работает G 250 и стоит он практически на самой рейке. А вот G 85 стоит под рулем, на блоке подрулевых переключателей и соединяется с блоками по средствам CAN отсюда и ошибка в 19-м адресе.

[roos]

G 85 к усилителю рулевого управления отношения не имеет.

ты прав диэлектрик! я тут нашел инфу, что g85 по can-у подключается к 3-м блокам управления (бу):
-esp (у меня его нет)
-комбинации приборов
-бортовой сети (именно он и ругается)

Остался открытым вопрос:
-зачем бу бортовой сети опрашивает g85?

Добавлено спустя 27 минут 55 секунд:
а вот еще инфа и вопрос становится еще более актуальным:
...В задачу блока управления бортовой сети входит
считывание информации с включателей и управление
выходными исполнительными элементами. (g85 не является ни тем ни другим)

[dielectric]

А может действительно кодировка не правильная??

[roos]

Проблема g85 решена, зашел по адресу 19 (диагностический интерфейс шин данных) нажал на Кодирование, в появившемся окне и формах ничего не трогал, нажал "Выполнить". Зашел в просмотр ошибок и вытер ошибку g85(до этого не вытералась). После этого сделал полную диагностику и убедился в том, что ошибка ушла.

Сделал сброс напоминалки, если подтвердятся мои подозрения, напишу небольшое продолжение.... ждите

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Эдем, если не понятно, что я сделал, обращайся, помогу, растолкую.

Добавлено спустя 3 минуты:
Обрати внимание на центральный момент - датчика g85 у меня физически НЕТ.