Skoda Octavia Scout: поломки, проблемы...

[сайфер]

...Надёжность можно оценить на 4 с минусом

эххх...у какого VAGa она на 5 с плюсом? у багатти может?!))))

[Ilyas-spb]

Во как интересно - Новый, Вы же и поднимали эту тему . Ну если ничего страшного - значит и я париться не буду. Однозначно, этот вой-гул идет на горячую машину, ибо с утра выезжая с парковки я как не старался, так и не смог добиться этого выхлопа, а вот на горячую - не вопрос . Только вот что странно - как можно этот звук списать на турбину, если она находится под капотом, то бишь СПЕРЕДИ, а вот звук-то идет снизу и СЗАДИ?....

Добавлено спустя 59 минут 27 секунд:
Новый, кстати, имеет отношение к данному вопросу или нет - но Ваш пост датирован 28-м июня прошлого года, то есть Вы заметили гул-вой в летнюю жару, которая и у нас сейчас стоит. И я заметил впервые это после примерно часовой поездки по московским пробкам при температуре явно выше 30-ти. Может действительно перегрев коробки (трансмиссии?).....

Все то же самое, один к одному. Пока холодная никаких посторонних звуков. Но вот когда нормально поездишь и потом остановившись начинаешь трогаться и особенно повернув руль - отчетливейший гул где-то сзади и вроде снизу. Я даже обратился в сервис с устным претензием, на что они сказали, что мол это ерунда и что "хороший" гул он всяка вылезет Естественно, я не паникер и не стараюсь прислушиваться к каждому шороху, но непонимание причины/источника сего гула - не дает ощутить полноты счастья жизни

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

периодически чищу контактики...тоже самое но с задним левым габаритом...

А какие контакты? Которые с лампочкой контактируют?

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Это не контакты, это Филлипс лампы такие. . Через какое то время она перестанет гореть

Действительно, это может быть и так, ибо такое с комнатными лампами довольно часто встречается...
Спасибо за подсказки

[urfinus]

задал вопрос в теме о ТО, продублирую сюда:
интересная ситуация сложилась сегодня при замене масла...
по вину бьется пробка поддона картера N90813202,
по факту стоит совершенно другая пробка N91167901 + уплотнительное кольцо N0138492.
Пробка круглая под торкс, кольцо медное.
У старой сорвали торкс, новую подобрали чисто по внешнему виду.
Никто не сталкивался ? Можно ли поставить N90813202 при следующем ТО ?
Не нравится мне метод научного тыка, да и сама пробка какая-то убогая, торкс сорвать можно в момент...
А самое главное, не могу ни в одном каталоге найти эту пробку.

Кстати, на подъемнике висел еще один скаут, у него тоже круглая пробка под торкс.

[Vasiliev's]

Брал такую же N 908 132 02. Обычный болт под ключ. Все подошло.

[Novый]

Брал такую же N 908 132 02. Обычный болт под ключ. Все подошло.

Точно такую-же вожу на масляный сервис.

[urfinus]

ок, спс.
в следующий раз поменяю.

[dron79]

Господа может не в тему...Но хочу вынести на Ваш суд вот этот продукт и прошу отписаться кто что думает http://www.youtube.com/watch?v=UquECduI ... re=related . Посмотрев этот ролик - сам призадумался...Кто что скажет может есть какие домыслы???

По поводу сливной пробки. Тоже у себя менял масло и еле открутил заводскую пробку под торкс. Чуть не сорвал грани. В Экзисте купил болт с неснимаемой шайбой по номеру описанному выше. Болт каждое ТО менять совсем не обязательно - ничего с ним и шайбой не делается - проверено мной. А вот эта пробка под торкс точно требовала замены. Во -первых я ей грани сорвал почти, второе там очень тоненькая шайба, я сначала даже подумал что она из какой-то бумаги сделана.
Самое интересное меняли с другом масло на новеньком Тигуане после 7500 км, так у него уже с завода болт стоял такой как я в Экзисте купил... Видимо разные поставщики поддонов на моторы...По другому я это объяснить не могу.

[Vasiliev's]

Господа может не в тему...Но хочу вынести на Ваш суд вот этот продукт и прошу отписаться кто что думает http://www.youtube.com/watch?v=UquECduI ... re=related . Посмотрев этот ролик - сам призадумался...Кто что скажет может есть какие домыслы???

Гонево притянутое за уши. Это видос для параноиков. Где вы видели толпы машин с забитыми топливными системами? Бред полный. Как говориться - ИМХО.

[Novый]

Сегодня утром -20С, темно. Пришел к машине прогретой Webasto, завел, поехал.
Через метров 30 смотрю, на Maxidot только время и километраж показывается, через пару секунд и они погасли и все стрелки на приборке в 0 упали.
Развернулся и вернулся на стоянку.
Благо с собой был кабель и ноут с "Васей" - просканировал ошибки не глуша двигатель. Повылазило: недоступны Парктроник, Халдекс, Электроусилитель руля, панель приборов. Полез в мануал смотреть описание предохранителей и оказалось что они все сидят на предохранителе №6 (5А) в торпедо.
Заглушил двигатель, вытащил предохранитель - он перегоревший. Попробовал завести двигатель - фих там. Пришлось топать домой и искать пачку предохранителей.
После замены куча ошибок включая ESP (которая сама ушла после 20 метров езды) и Airbag (Нет связи с панелью приборов) которую пришлось снимать "Васей".

[Fr10n]

Ох и жесть коллеги,почитал я эту тему и как-то страшно стало(((, масложор, сцепление, подвеска, про такие мелочи как накладки вообще молчу((( и все это на маленьких пробегах,неужели все так плохо мне казалось , сейчас большинство машин до 100ки без проблем бегают...
У меня был турик 1.8Т, продал с пробегом 170, таких страшностей не было)

[сайфер]

Ох и жесть коллеги,почитал я эту тему и как-то страшно стало(((, масложор, сцепление, подвеска, про такие мелочи как накладки вообще молчу((( и все это на маленьких пробегах,неужели все так плохо мне казалось , сейчас большинство машин до 100ки без проблем бегают...
У меня был турик 1.8Т, продал с пробегом 170, таких страшностей не было)

Ну так ветка так называется, "проблемы", нет таких машин без проблем, а турик машинка проще не бывает...да и с вашим отношением к авто проблем меньше будет...

[itech]

Из всего вышеперечисленного у меня ничего не было.

[dron79]

Машине год и 4 дня (пробег 20 700 км).
За это время было:
- местами отошла накладка от передней арки со стороны пассажира (замена по гарантии) надеюсь теперь не отойдет - зима покажет;
- вытек весь хладоген, что обидно произошло это в очень жаркие дни и в другой стране - заменили по гарантии радиатор кондиционера - заводской лопнул!!!;
- потеет патрубок турбины (проблема не решена) - ОД говорит, что это особенность и она не лечится, пока на это забил, но ближе к концу гарантии попрошу письменный отказ в устранении данного дефекта.
- при езде ощущается отклонение авто вправо, сход-развал не помогает! Пока не знаю что с этим делать. Особо, конечно, не напрягает, но все же это странно.
- масложора не отмечено (двигатель выпуска 14.10.11), все в допуске т.е. 100-150 гр. на 5000 км. Масло после ТО-1 Motul Specific 5w-30 (VW504/507).

[DM]

Все то же самое, один к одному. Пока холодная никаких посторонних звуков. Но вот когда нормально поездишь и потом остановившись начинаешь трогаться и особенно повернув руль - отчетливейший гул где-то сзади и вроде снизу. Я даже обратился в сервис с устным претензием, на что они сказали, что мол это ерунда и что "хороший" гул он всяка вылезет Естественно, я не паникер и не стараюсь прислушиваться к каждому шороху, но непонимание причины/источника сего гула - не дает ощутить полноты счастья жизни

у меня точно такая же ситуация один в один
на ТО меня уверяли, что это звук гидроусилителя, поскольку проявляется только при повороте руля и слышится он не сзади снизу, как мне кажется, а из под капота и проблемой это не является

[DYA]

Все то же самое, один к одному. Пока холодная никаких посторонних звуков. Но вот когда нормально поездишь и потом остановившись начинаешь трогаться и особенно повернув руль - отчетливейший гул где-то сзади и вроде снизу. Я даже обратился в сервис с устным претензием, на что они сказали, что мол это ерунда и что "хороший" гул он всяка вылезет Естественно, я не паникер и не стараюсь прислушиваться к каждому шороху, но непонимание причины/источника сего гула - не дает ощутить полноты счастья жизни

у меня точно такая же ситуация один в один
на ТО меня уверяли, что это звук гидроусилителя, поскольку проявляется только при повороте руля и слышится он не сзади снизу, как мне кажется, а из под капота и проблемой это не является

Осталось только найти это ГУР на Октавии