Дизель или бензин?

[Tiffus]

Шли б вы все в курилку, флудерасты...

[Kuzya]

С Новым Годом!

[SandrX]

Дизель без вариантов. Чем больше и тяжелее машина, тем больше будет разница.
В моем стиле езды и по одному и тому же маршруту, бензинка сопоставимой массы и динамических характеристик ела от 11 литров. Стиль езды шустрый, но в меру.
Дизель укладывается от 6,2 до 7 - где 7 это морозы с пробками и прогревом. Экономия смело литров 5. При цене бензина 30 рублей за литра (сейчас уже выше) - машина, что вышла дороже на 60 000 р, отобьется за 40 тык. Это полтора года, даже меньше. Это не считая экономии на ОСАГО и налоге.
Я уже проехал почти 25 тык за 9 месяцев. Вопрос, полагаю, отпадает.
Да, и по трассе на дальняк у меня выходило 4,3-4,5 литра.
Далее. Масло не ест.
В плюсы еще - электрофен, как его тут назвали. Я завел машину с пульта сигнализации - вышел через 15 минут, снял пальто, сел и поехал (мотор прогрелся до +25) . При этом на улице было ночью минус 30. Машину я специально не грел, чтобы проверить. перед запуском мотор показал -27 градусов.
Топливо - Лукойл Экто, никаких присадок не заливал.
В любом крупном городе есть Лукойл. Ездил летом до Башкирии и Магнитогорска - проблем не испытывал.
Бензин плохой хватануть в нашей стране так же легко, как и дизель.
И в европе дизель дороже бензина, как и у нас.
Я для себя выбор сделал и не жалею, остальное решать вам самим.

[gunn]

..........
Дизель укладывается от 6,2 до 7 - где 7 это морозы с пробками и прогревом. Экономия смело литров 5. При цене бензина 30 рублей за литра (сейчас уже выше) - машина, что вышла дороже на 60 000 р, отобьется за 40 тык. Это полтора года, даже меньше. Это не считая экономии на ОСАГО и налоге.
Я уже проехал почти 25 тык за 9 месяцев. Вопрос, полагаю, отпадает.
Да, и по трассе на дальняк у меня выходило 4,3-4,5 литра.
.......

я не буду комментить весь пост, смысла не вижу, НО рекомендую Вам написать в ВАГ или ШкодаМотор РУс о том, что вы установили мировые рекорды по расходу дизеля в городе и само собой на трассе, может Вас возьмут испытателем прям вместе с вашим волшебным автомобилем

и все вопросы конечно отпали....

[pappi]

немного будет офф, но напишу.
дизель в Европе дешевле 95, к счастью, хотя в некоторых странах бывает всякое. плюс у нас налог на дизель, за свою Октавию я плачу еще 400 евро в год, просто так, за дизель. если бы при этом разница в расходе была такая, как мне тут пытаются показать, то никто на них не ездил бы. про пробки я не говорю, вообще ни о чем разговор.
мой путь на работу 7 км туда, 7 обратно. дизель в конце поездки - 6 литров, бензин - 7 минимум. средний за 99 часов на дизеле 6 с копейками, на бензине 8,5.
бензин был фабия РС, дизель октавия РС же.
из Германии не придется никак отбивать стоимость дизеля, ее просто не будет.

[gunn]

фабия 180 лс? октаха 140?

Добавлено спустя 45 секунд:
бенз греете? а дизель нет?

[pappi]

фабия 180, октаха 170.
грел ту, и грею эту от розетки - мотору мертвому припарка, в салоне утром не холодно, главное стекла чистые, еду сразу, и на фабии сразу ехал.

[gunn]

Шли б вы все в курилку, флудерасты...

\
сам ты... три дня не умывался.... у нас диспут... ищем истину, она где то рядом...


сайфер

тут в мануал сходил, не подумай привратно, там вообще с цифриями полная ..... окта на 2л дизеле 140лс мкпп 6,1 дсг6,7 комби мкпп 6,2 и комби легче обычной октахи.... однако скаут 7,2 в городе на дизеле против 10,2 на бензе...

з.ы. я сечас на обкате, поэтому расход как бы..... и реально удерживать с учетом морозов при средней в районе 25 км/ч пробег 30 км 10 л плюс-минус, при этом будучи быстрее потока.... и передача у меня постоянно на 1-2-3 ниже, чем советует БК... если тошнить, то можно удерживать в районе 9-9,5... а это как мой фуф, только фуф был моно, 125 и 1350..

тока мне непонятно если дизель 140 лс а бенз 152 то почему до сотни почти 2 секунды?

[oleg-t]

кто то что то понял? походу встреча нового года началась

[Mir413]

... 10 л плюс-минус, при этом будучи быстрее потока.... и передача у меня постоянно на 1-2-3 ниже, чем советует БК... если тошнить, то можно удерживать в районе 9-9,5... а это как мой фуф, ...

Блин, как у вас такой расход получается??? У меня первые пару сотен средняя скорость была 17 км/ч и расход такой же 17 л/100, потом пару сотен катнулся по трассе и средний стал 10,5. Если подумать что у меня на мегане был 10-10,5, то чует моё сердце ждет меня что-то не меньше 12-13 л/100

... тока мне непонятно если дизель 140 лс а бенз 152 то почему до сотни почти 2 секунды?

Ты зачема такая глупая вопроса задавать??? Или ты так, потрындеть?

[gunn]

... 10 л плюс-минус, при этом будучи быстрее потока.... и передача у меня постоянно на 1-2-3 ниже, чем советует БК... если тошнить, то можно удерживать в районе 9-9,5... а это как мой фуф, ...

Блин, как у вас такой расход получается??? У меня первые пару сотен средняя скорость была 17 км/ч и расход такой же 17 л/100, потом пару сотен катнулся по трассе и средний стал 10,5. Если подумать что у меня на мегане был 10-10,5, то чует моё сердце ждет меня что-то не меньше 12-13 л/100
.....

у меня сегодня настала 1000 , средняя скорость 20 км/ч, средний расход 12,5 л ... но это я долго молотил пару тройку раз, минут по 40 на холостых, ни разок как то ехал тут в деревне 25 км, за три часа со средним расходом в районе 17

.......

... тока мне непонятно если дизель 140 лс а бенз 152 то почему до сотни почти 2 секунды?

Ты зачема такая глупая вопроса задавать??? Или ты так, потрындеть?

вес? и хар-ки дизеля?

[mustan12]

Владимиру11:
- фен на дизели ставится штатно, входит в базовую комплектацию. Только для России или для Европы тоже, не знаю. Можно у дилера распечатать по ВИНу комплектацию авто с кодами и расшифровкой. Я распечатал. Код 7Е6 - электрический дополнительный отопитель для дизельных двигателей.
- вебаста действительно сажает АКБ, нужно крутить насос соляры, насос ОЖ и вентилятор. При неработающем двигателе и при большом минусе АКБ очень тяжело. А потом после пуска много эл.мощности забирает фен до нагрева ОЖ до какой-то температуры
- пока почти за 2 года не заметил причин для вырезки саж.фильтра. Лукойл Экто5 рулит.

гунну:
- с 5.02.11 в московские зимы (минимум был -30) мой трактор заводился всегда в первого включения стартера максимум с третьего оборота, без присадок. Дизель Лукойл Экто, хороший аккум, 3-4 включения свечей накала и нет проблем.
- мой друг после дизельного Туарега взял ЛК200 дизель и очень доволен, наверное опять повезло
- у моего Скаута в ПТС стоит масса 1612 кг - по-моему это не малый класс, к тому же 4х4. А когда из деревни едешь с полным багажником
- заправлялся на Луке неоднократно под Пензой, Саратовом, Липецком, Волгоградом, Смоленском, Киевом, Одессой, Кишиневом, Минском и т.д. - никаких нештатных позывов
- чтобы не спорить о расходе, привожу цифры из мануала:
Скаут 1.8 ТСИ МКПП6 трасса 6.4 город 10.2
Скаут 2.0 ТДИ ДСГ6 трасса 5.5 город 7.4
- я тут рассказываю про личный опыт эксплуатации дизеля, а ты про чей

[gunn]

///////
гунну:
- с 5.02.11 в московские зимы (минимум был -30) мой трактор заводился всегда в первого включения стартера максимум с третьего оборота, без присадок. Дизель Лукойл Экто, хороший аккум, 3-4 включения свечей накала и нет проблем.

а после 3-4 дней простоя?

- мой друг после дизельного Туарега взял ЛК200 дизель и очень доволен, наверное опять повезло

когда берут куккурузера 200го редко задумываются о проблемах, ему приятно что литров на 10 меньше жрать будет и то ладно....

- у моего Скаута в ПТС стоит масса 1612 кг - по-моему это не малый класс, к тому же 4х4. А когда из деревни едешь с полным багажником
- заправлялся на Луке неоднократно под Пензой, Саратовом, Липецком, Волгоградом, Смоленском, Киевом, Одессой, Кишиневом, Минском и т.д. - никаких нештатных позывов
- чтобы не спорить о расходе, привожу цифры из мануала:
Скаут 1.8 ТСИ МКПП6 трасса 6.4 город 10.2
Скаут 2.0 ТДИ ДСГ6 трасса 5.5 город 7.4
- я тут рассказываю про личный опыт эксплуатации дизеля, а ты про чей

опыт мой, как раз про Пензу...

мануал не надо, я приводил цифры с оф. сайта для комби моноприводной, иль письмо напишем в ШМР?

а тут коллега выше вообще в 4,3 на трассе укладывается, мировой рекорд...

кстати, а сколько вы пробежали за все это время?

[mustan12]

На днях заводился после 2 ночей простоя около -20, всё как обычно. Больше не стоял.
А не наоборот ли? Туарег 3.0ТДИ не меньше ли кушает, чем дизельный ЛК200? Кстати, другу очень не нравится оставлять Алекперову лишние 10 000 руб ежемесячно. Среди богатеньких тоже есть экономные.
Да, огромный опыт у тебя с Пензы. А у меня маленький, пробег всего-то 79 000 за год и 10 мес.
Вот еще цифры из мануала:
Комби моно 2.0 ТДИ 140лс ДСГ6 трасса 4.6 город 7
С учетом вранья компа (у меня уменьшает на 0.5 - 0.7) вышеуказанный товарищ пишет правду.
Если очень попросишь, могу найти сейчас же враньё на сайте Шкоды
К мануалу у меня доверия больше

[gunn]

mustan12

ня

http://asp-ru.secure-zone.net/v2/index. ... 441&lng=ru

каталог с оф. сайта стр 34 из 38, смотрим параметры для Комби, тди последний столбец, 1,8 3 с конца... и интересый момент, они для механики и дсг 1,4 дают расход на дсг на 0,5 л меньше, по этой логике с дсг 1,8 должен жрать не 9,5, а 9л против 9,9 у дизеля...

до работы километров 50?

з.ы. я уже нашел ваш пробег ...

про товарищ пишет правду лучше не надо.... эти расходы из мануала, даже если правдивы, для идеальных условий и пенсионерской езды... а товарищ несколько преувеличил, или скорее преуменьшил для твердости позиции...