forum.skoda-club.ru

очень нравится эта машина, пожалуьста помагите решиться. какие есть проблемы у машины дорогие запчасти (желательно пример) и на что надо обратить внимание при покупке. речь идёт о подержином авто. спасибо!!!

Я думаю самая дорогая запчать - двигатель. Как и у всех Октавий 1,8, который может ведрами есть масло (возможная причина продажи), ну и проблемы со сцеплением (гул при трогании). Это вот первое из большого что на ум пришло.

а расход масла можно как нибудь определить? сцепление как я понял это вообще болезнь(

Андрей 23 писал(а):а расход масла можно как нибудь определить? сцепление как я понял это вообще болезнь(

Опытным путем ))) Да ладно вам, не так все страшно. Все зависит от того за какую цену берете и от текущего состояния. Брать машину за 700-800 рублей, а потом стонать от расходов в 20-30 считаю лицемерием. Не с состоянии обслуживать авто - бери дешевле.

Брать машину за 700-800 рублей, а потом стонать от расходов в 20-30 считаю лицемерием. (не понимаю что значит расход 20-30, расход чего.) у меня была киа сорента там например сцепление от 13тысяч а здесь видел что писали 9 т.р. как я понял орегинал. вот на ние ушло почти за год больше 100т.р. . не считая расходных материялов масло, фильтра и подвеска тоже. вот её я считаю дороговатой. да и после всего она опять сломалась(

Mir413 писал(а):Опытным путем ))) Да ладно вам, не так все страшно. Все зависит от того за какую цену берете и от текущего состояния. Брать машину за 700-800 рублей, а потом стонать от расходов в 20-30 считаю лицемерием. Не с состоянии обслуживать авто - бери дешевле.

Ты чего на человека накинулся? Если проблема с маслом, то в 20-30 ты не обойдешься, там минимум 100-ка светит, а это уже повод задуматься. Ну а расход даже дилеры определяют только пломбировкой двигателя со всеми вытекающими, простого способа на сколько я знаю нет. Если брать Скаута посвежее (конец 2011 г.) то вероятность данной болезни ниже, с 13 года её вроде как совсем нет. Тут реально как попадешь.

Vasiliev's писал(а): Ты чего на человека накинулся? ....

Да я даже не пытался Нравится машина бери, нет - ищи другую. Вторичка всегда лотерея. 20-30 это сцепление, ДВС явно дороже, но если делать не у официалов, то тоже можно пережить. Главное чтобы авто нравилось и хотелось на нем дальше ездить.

это корзина,диск и выжимной 20-30 тыс стоит? а если сравнить с субару аутбек,что будет дороже в обслуживании?? никто не сталкивался?

дизель берите

у меня была дизельная машина, больше не хочу.

Андрей, а какого года хочешь авто? В какой бюджет вписаться?

10-11 год. 800т.р.

Ну да, проблемы всем уже видны и ясны на скауте давно!! Сам прошел через замену сцепления за свой счёт. Завтра узнаю во сколько встанет замена поршневой за свой счёт. Машинка кушает, неее она жрёт 1 литр 700 грамм на 1000 км. Ещё поговаривают про перескок цепи. А так машина хорошая!!!

афигеть какая она хорошая

Ничего себе какая у меня плохая машина:)

А если серьезно, масло за 35 тыс.км ни разу не доливал, уровень всегда в норме (тьфу, тьфу, тьфу). На сцепление вроде тоже жалоб нет (кстати, подскажите как проверить?) Скаут декабрь 11-го года.