Где проводить ТО после гарантии

[ArtMal]

Коллеги, как не искал, в основной ветке не нашел тему, поэтому создал новую. Суть вопроса такова. Срок гарантии закончился, подходит ТО-4. Возникает соблазн не делать его у официалов, так как, во-первых, стоимость его неоправданно высока, а во-вторых, при этом ТО официалы теперь стали заливать масло 0w-30 и его стоимость, как мне любезно сообщили составит 1200руб. за литр. Ну и шут бы с ним, но как я на этой "водичке" буду ездить летом? Так вот собственно вопрос - делать ли ТО в официальном сервисе или в другом, но сертифицированном, и что при этом будет с Куланцем?

[Novый]

А что Вам мешает приехать к дилеру со своими расходниками ?
Я с ТО-30 привожу свои масла и фильтра, воздушник и салонник сам меняю куда чаще чем положено по регламенту.

[Vasiliev's]

что при этом будет с Куланцем?

А с ним ничего не будет, он останется и помашет Вам ручкой из дверей ОД.....

[ArtMal]

что при этом будет с Куланцем?

А с ним ничего не будет, он останется и помашет Вам ручкой из дверей ОД.....

Вы считаете Куланц останется у меня, или у дилера?

[Novый]

Для куланца могут быть важны отметки в сервисной книжке.

[Vasiliev's]

Вы считаете Куланц останется у меня, или у дилера?

Он останется у ОД, там ему теплее и мухи не кусают.