forum.skoda-club.ru

Здравствуйте.
Появился гул в районе заднего моста, на сто сказали правый задний ступичный подшипник, сам вывешивал все колеса ни чего подозрительного не увидел и не услышал. А вот когда залез под машину, левый флянец который стоит в редукторе и к которому прикручивается приводной вал, имеет свободный ход вверх вниз прим. 1,0 - 1,5 мм, правый стоит мертво. Возможен ли гул из-за этого, (масло в редукторе есть). Если правильно понимаю в корпусе редуктора должен стоять подшипник, может ему кранты. На Экзисте запчастей по редуктору нет.
Или попробовать как советовали на сто, заменить сначала ступичный.

Ступичный менять просто так не выяснив причины? Ну если по гарантии то это да. Интересно что вы выясните, сам то я всё в сборе по гарантии поменял http://www.drive2.ru/l/2098803/

Машинка 2007 года пробег 87тыс.км.(гарантии нет), редуктор стоит порядка 200тыс.руб.. Гул идет и под нагрузкой и без. Просто интересно фланец может ли так шевелиться.

гул постоянный?
Или на определённой скорости только?

Гул не постоянный, до 60 тишина, выше 140 тоже вроде как не слышно.

mag319 писал(а):Гул не постоянный, до 60 тишина, выше 140 тоже вроде как не слышно.

знакомая фигня ))) начиналось 80-100, потом диапазон расширялся ...

Ребята, кому не трудно. Пожалуйста посмотрите у себя на редукторе, как ведут себя валы, мертво сидят или есть радиальный ход.
Диапазон расширился уже воет и при 40.

нда...поглядел каталоги - видимо "главная передача" идет всборе. тоже касается углового редуктора на мкпп судя по всему. печально - хотя эти железяки должны 200-300ккм проезжать как нефиг делать при условии качественного железа/своевременного обслуживания - но малоли что...там же полно всякой ерунды типа сальников колец и т.д.

Добавлено спустя 21 минуту 51 секунду:
для ауди a3 и тт есть некоторые запчастюльки, но гп в каталогах все равно нет

Обошлось, поменял вчера правую ступицу и тишина (брал дубль за 4тыр).

mag319 писал(а):Обошлось, поменял вчера правую ступицу и тишина (брал дубль за 4тыр).

а что, гул при левом повороте усиливался, а при правом уменьшался? если правый ступичный, то так и должно быть

Как бы разницы, при поворотах, по звуку не замечал, мож самую малость. Но результат после замены положительный.

Здравствуйте! Похожая проблема! шум в заднем редукторе при скорости более 40 км/ч. Ноо..только при снижении скорости...при разгоне и движении с постоянной скоростью всё отлично. Независимо, двигателем тормозишь или педалью...после поднятия авто на сервисе и разгона до 100 км/ч...далее на передаче при отпускании педали газа слышен шум в правой его части(со стороны пассажира). Проблема эта ещё с осени...грешил на резину зимнюю...а оказалось всё серьезнее....
Масло в редукторе есть....была замена на Castrol 15000 км назад. Везде пишут что редуктор при наличии масла неубиваемый! кто-то где-то на подушку грешил! подскажите может кто-нибудь сталкивался с проблемой такой??? Авто Golf IV 2.8., 4motion...система полного привода такая же как на Октавии...

Чую надо разбирать и смотреть, тем более чётко локализовали место. Вам сейчас много что могут предположить, закончится всё равно разбором. Я бы начал с подшипника, возможно привод и уж в заключении залез в редуктор.

как оказалось шум в центральной его части....не справа..как послышалось ранее))
где то в районе соединения редуктора с муфтой Haldex!
Попробовал отключить систему полного привода(путем вытаскивания предохранителя)....шум пропадает!

Шум скорее всего в главной паре или её подшипниках. Гул у вас при торможении двигателем, то есть при обратной нагрузке на главную пару. Вытащив предохранитель, вы главную пару не сможете нагрузить, т.к. она отсоединена от трансмиссии, поэтому и шума нет, Халдекс тут ни при чем. Нужно обращаться к тем, кто ремонтирует редукторы.