forum.skoda-club.ru

Добрый день , уважаемые коллеги!
Я конечно извиняюсь , повторение темы , но что то не нахожу подобные проблемы в других тем и форумах (А5).
Проблема у меня в следующем... После того , как я утонул в грязи на трассе со скоростью свыше 75 км/ч , идет горизонтальная вибрация. Колеса балансировал в 3-х шиномантажах. Диски чистые и ровные. На шинах грыж нет. Подвеску проверяли в 2-х официальных шкодовских сервисах. При торможении , педаль тормоза не бъет. Скажите в чем проблема и куда смотреть?
Спасибо за наводку и за совет!

балансировочные грузики кардана на месте?

Headless писал(а):балансировочные грузики кардана на месте?

Я даже не обратил внимание - кардан чистый. А где обычно грузики размещают?

Blackjek писал(а):

Headless писал(а):балансировочные грузики кардана на месте?

Я даже не обратил внимание - кардан чистый. А где обычно грузики размещают?

Я честно сам в живую не видал , но слышал что имеются некие пластиночки на нем, если недавно отвалились должен статься след.
А так, если с дисками и подвеской дествительно все ОК, то кроме кардана откуда взяться вибрациям? Посмотри, пожалуй, состояние эластичных муфт кардана ещё.

муфта вроде не рванная, вот стальное кольцо на муфте люфтит....

Может ли создавать вибрацию передняя поперечняя тяга задней подвески?

теперь вибрацию чувствуется уже на скорости 35 км/ч

Еще чуть чуть и само вылезет
Диски тормозные передние у нас вентилируемые, может в них грязь наполовину засохла?
Какие еще есть ощутимые изменения в поведении авто?

Sharkyn писал(а):Еще чуть чуть и само вылезет
Диски тормозные передние у нас вентилируемые, может в них грязь наполовину засохла?
Какие еще есть ощутимые изменения в поведении авто?

Спасибо за совет на счет грязи в диске - посмотрю.
А так вибрация чувствуется горизонтальная. как будто машину качают. и стал замечать, что машина стала боятся коли на дорогах.

Добавлено спустя 22 часа 1 минуту 11 секунд:
Продолжаем наблюдения...
Машине декабрь 2012, пробег 70.000 км
Сегодня обратил внимание , что износ задних колес в два раза больше, чем передних...Что может быть? Не муфта халдекс ли сдохла или все таки развал/схождение?

Чувствительность к колее и износ задних колес связан подруливающими рычагами, а точнее износом их сайлентблоков, причем и рывки тоже могут быть вызваны постоянным "гуляньем" задней колеи. Сайлентблоки проверь и замени на полиуретан...

в оф. сервисе проверили. вибрация есть - а причини вибрации и износа не нашли....

Плохо искали значит, точнее не искали )))

Продолжаю вибро – наблюдение
Считаю, что вибрация кузова происходит из колес или подвески.
Есть чувство какая то расхлябанность подвески или подрамника…
Сегодня ехал по неровной дороге – колесо провалилась в яму – сразу усиленная вибрация. Как колесо снова провалилась - вибрация уменьшилось… Что может быть?

Недавно боролся с повышенной чувствительностью к колеям. Тоже грешил на заднюю подвеску. Оказалось что проблема в передней. Умерли недавно поменяные задние сайлентблоки передних рычагов. Посадил их на пластиковые гильзы 12го калибра. Сели очень плотно, я доволен. Теперь колея не чувствуется совсем! Авто идет как по рельсам. Что касается вибрации на низких скоростях и горизонтальной раскачки, я бы смотрел резину внимательнее. Только что поменял одну покрышку сзади из-за виляния. Видимо лопнул корд и колесо стало "винтом", но нашли не сразу-в станке не очень заметно было. Балансируется без проблем, но виляет страшно. Выкинул. Также можно посмотреть подвесной подшипник кардана, передние приводы( особенно правый) на предмет их биения.

Какая покрышка была ? Какой индекс? Максимум скоростной на этой резине ?