forum.skoda-club.ru

Freeman писал(а):А как насчет комби 4х4 елеганс!

к сожалению, в РФ такие комплектации не поставляются.

Что-то мне подсказывает, что если человек по деньгам уже дотягивается до машины классом выше, то её и возьмёт. Тем интереснее будет посмотреть со временем на решение топикстартера

Pallas писал(а):Что-то мне подсказывает, что если человек по деньгам уже дотягивается до машины классом выше, то её и возьмёт. Тем интереснее будет посмотреть со временем на решение топикстартера

Когда я покупал машину,то пассат стоил на 25000-30000еек дороже октавы,но я выбрал её потому что нравится,а пассат-нет.

Jukov писал(а):

Pallas писал(а):

Jukov писал(а):Суперб NEW..

Посидел я в ней, честно говоря, ждал большего. Материалы отделки местами разочаровывают.

А где уже посидеть дают? я хочу!!

Я тоже был на презентации-уродская машина.Единственная вещь-трансформ.багажник и то перемудрили с открыванием.

скаут - да закос под оллроуд только что в этом плохого ???мне человек десять это уже говорило, в том числе и мент который на учет ставил.
только оллроад то стоит 70 кило а скаут 40
конечно в скауте не будет суперсалона ауди, полного привода, этого мотора и пневмоподвески. так что оллроуд для бедных - это вполне обосновано, тем более конкурентов то нету однако.

У меня выбор закончился необычно (кстати на КЛАШЕ подсказку и нашел) - Seat Altea Freetrack. Первое и самое главное у него - 2.0тфси против 1,8тфси скаута.

Заказывал скаут осознанно, в принципе рассматривал машины до 1,5 млн.
Почему скаут? Да все просто. Еслиб за пределы мкада не выезжал - однозначно взял бы что-нить другое. Даже не могу сказать что, потому что не выбирал из этих критериев. А так ничто не предлагает такого по такой цене. В принципе из возможных покупок была Суба оутбек еще, но посидев в ней я выругался матом на японском и поехал за скаутом.

А сравнивать пассат и скаут не правильно КМК. Машины для разных людей, да и машины абсолютно разные.
Кстати, если б были турбопассаты варианты сполным приводом - купил бы, но 4motion у них только 2.0фси на тот момент был, не знаю как сейчас.

проездил на Скауте 2,5 года. сейчас решил нового пассата брать.
Впечатления за 2,5 года и 93ткм - мне кажется, что подвеска не до конца адаптирована под эту машину (именно поднятый скаут, а не октавия). На трассах иногда на волнах входит в резонанс и неприятно раскачивает. При съезде с бордюра передняя стойка (обычно съезжаю правой, левой не пробовал) раскрывается раньше, чем машина приземлилась - получается такой удар, что думаешь, что на что-то налетел...
Чехлы-тряпка для семейного человека - просто катастрофа. Перед этим была ауди с тряпкой - разница в уходе небо и земля. У шкоды тряпка электризует пыль лучше всякого пылесоса. Даже капля воды оставляет разводы (ну так если пыли насосала тряпка). Короче, в уходе хлопотные чехлы. Кожу не брал,т.к. только алькантара была доступна - с ней тоже морока - дети... Да, и сами сиденья.. с ростом 1,91 хотелось бы сидуху подлиннее или чтобы подушка под колени вытягивалась.
Кузов стал маленько резонировать (хотя езжу по Германии и на дороги жаловаться грех).
За всё время была только одна поломка - датчик положения кузова сзади навернулся - ксенон в пол светил. Заменили.

В остальном впечатления положительные (особенно этой зимой, когда всё завалило, а я всё равно ездил )
Но всё равно, если получится, возьму пассат В7 вариант. хотя бы для разнообразия )))

вот и я щас думаю чо брать б6 2009г с пробегом 20тыщ 1.8 дсг за 900рэ или ждать не панятно скока дизельскаута за 1.2

Mizhgan писал(а):вот и я щас думаю чо брать б6 2009г с пробегом 20тыщ 1.8 дсг за 900рэ или ждать не панятно скока дизельскаута за 1.2

А нахрена его продают?

Андрей И писал(а):

Mizhgan писал(а):вот и я щас думаю чо брать б6 2009г с пробегом 20тыщ 1.8 дсг за 900рэ или ждать не панятно скока дизельскаута за 1.2

А нахрена его продают?

патаму как хотят ауди. фольц хорош сматрел его.
хочеца скаута но блин когдаж он будет

Был в салоне, скаут 1,8 - ожидание до 8 месяцев. А Б6 скок ждать?*