forum.skoda-club.ru

На кой вам этот дубовый Dunlop? Как на трамвае на них! Возмите Мишлен 225/50, либо 255/55, второй размер повыше и помягче будет. Если среднюю по жесткости, то можно Пирели, те же размеры.

Андрей И писал(а):На кой вам этот дубовый Dunlop? Как на трамвае на них! Возмите Мишлен 225/50, либо 255/55, второй размер повыше и помягче будет. Если среднюю по жесткости, то можно Пирели, те же размеры.

Я думаю тут опечатка, имелось ввиду 225/55, но по мне на 50 всё же самое то.

Понимаю, что немножко не по теме, но на всякий случай напишу, вдруг кому-то пригодится: как-то нужно было на мою Октавию А5 резину на подмену кинуть. Попросил у товарища - Скаутовода зимний комплект. все встало нормально. ничего не цепляло. Правда машина "тяжелее шла" и расход чуть вырос.

Ну, так и скорость чуть выросла. Колесики побольше, поэтому и тяжелее и побыстрее. Вам просто не видно этого на спидометре. Я когда купил Скаут, очень удивлялся нереально низкому расходу по борткомпу. Все встало на свои места, когда сверил спидометр с GPSом. Спидометр беззастенчиво прибавлял скорость, соответственно-занижал средний расход. Подкорректировал спидометр с помощью изменения кодировки, теперь скорость точно показывает, и расход реальный стал.

Не знаю-не знаю... Я когда катался попеременно на скауте и на своем лифтбеке, то на скауте БК явно показывал расход выше, чем на лифтбеке с АКПП. Спидометр же расстояние мерил правильно. Что касается бОльших колес на лифтбеке, то я проехался по одному и тому же маршруту. Разница в пробеге составила всего минус 4 км. на 125 км. реального пути. То есть пробег стал на 3% меньше, логично было бы предположить, что и расход вырастет на 3%, однако расход вырос процентов на 10-15.

На Скауте расход выше чем на лифтбеке, причем реально, по чекам, а не только по БК, вне зависимости от того какой движок на лифтбеке, хотя бы потому, что Скаут тяжелее на 300кг.

Насчёт экспериментов со Скаутской резиной на лифтбеке:
Колёса бОльшего диаметра, большей ширины (и уж тем более большего веса, а 17дюймовое колесо Скаута нааамного тяжелее 16ки) заметно тяжелее разгонять, особенно маломощному 1,6 да еще и на автомате, оттуда и сожранные дополнительно 10% бензина, относительно штатных колёс лифтбека.




По теме:

Поставил себе весной комплект Nokia Hakka Black R17 штатной Скаутской размерности. Проехал на ней уже тыщи 3,5 - 4. По ощущениям лучше штатного Данлопа. Нокиан мягче, держак лучше, более тихая. Но надо учесть что Данлоп стёртый был до остатка 1,5-2мм и ему 5 лет.
В отзывах некоторые пользователи пишут что Нокиан быстро стирается. Посмотрим, время покажет.

Летняя Нокиан была у меня на 1 машине - не понравилась. какая-то шумная и... не могу сформулировать, ну в общем по ощущениям не понравилось. Зато зимняя Нокиан на двух машинах эксплуатируется - ощущения только положительные. Если жизнь раком не загнет, буду стараться и дальше на зиму ее брать.
Был у меня зимний Данлоп. откатал три зимы. Ощущения тоже исключительно положительные. После него и поставил зимний Нокиан.

Парни, ни кто не юзал на своем Скауте шину Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 225/50 17? Как поведение машинки?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Парни, ни кто не юзал на своем Скауте шину Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 225/50 17? Как поведение машинки?

Такое же как у обычной октавии, а в ветке октавии там целый батл адептов бриджа с остальным миром.

Всем привет. Новеньких принимаете?
Поставил Michelin Crossclimate+ 225/50R17. В меру жесткие, после Dunlop (остались от первого хозяина) - тихие.

У брата Скаут. Ездит уже давно только на Данлопе. Сейчас у него SPORT MAXX 050+. В меру жесткие, дорогу держат превосходно. Шины у него r17 225/50