замена сцепления

[Скаут51]

Да,видео прикольное!!!))))

[Novый]

Зачем ставить обычное сцепление от А5 , если там полный привод, и наверняка, инженера из "шкода" знают, что оно будет слабое? Понятно, что по грязюке нельзя ездить, но даже после кратковременного буксования начинает вонять сцепуха . Получается что сцепление у скаута это расходный материал ... Дорого, для машины этого клаССа.
http://www.youtube.com/watch?v=pS6ItPA_yv4&NR=1 - проверка сцепления.

Эм... объясните мне, чем процесс "паления" сцепления отличается на моноприводе от полного привода (в том числе и подключаемого)? У меня стойкое убеждение, что при старте в 20% подъем с сухим асфальтобетонным покрытием авто с передним приводом подожжет сцепление не меньше чем полноприводное при прочих равных условиях.

P.S.
Сцепление у нас стоит 240мм. Точно такое же сцепление ставят на RS 6МКПП, Tiguan 4Motion, и т.д.
На Octavia 1.8 TSI монопривод могут ставить сцепления как 228мм так и 240мм.
На дизельные двигатели так же идут сцепления 240мм.

[genacvale-dolboyobov]

У меня была А5 сарай, буксовал и лазил по грязи очень часто(грибы , рыбалка), но никогда не доходило до запаха. Менегер из автопраги и мастер говорят что сцепка одинаковая ставится. При таком раскладе, на мой взляд, в связи подключением задней оси давление на сцепление увеличивается, потому что ему приходится моментально вращать и передние колёса и задние. Я буксовал мин 10, причём ехал по грязи и не газовал, просто давал колёсам медленно вращаться. Птом завоняло, не сильно, но неприятно .
Сёня по пути запёрся в VW-салон. Захотел выяснить как работает муфта на тигуане и какое сцеплние там стоит. Менегер сказал про муфту 50 на 50, на втором вопросе "потух" , и предложил мне обратиться в тех отдел. Там ответ был краток: "Халдекс может всё" ., ну и ещё предположил 75 на 25. Вообщем отправил меня в отдел запчастей(по поводу сцепления). Так вот, на тигуане сцепа стоит тигуановская, разная(соответственно на п/п версии ставят один вид, а на м/п другйой), т.к. коды запчастей различны.
А какие ещё конструктивные особенности имеются у сцепления 228мм и 240мм, кроме диаметра?
И как бы мне посмотреть, например, что у меня стоит?

[Новожилов]

А какие ещё конструктивные особенности имеются у сцепления 228мм и 240мм, кроме диаметра?
И как бы мне посмотреть, например, что у меня стоит?

Сцепление в 228мм можно установить на коробку определенной серии (02J либо 02S)
Сцепление в 240мм устанавливается на иные серии трансмиссии - 02M - 02Q
Сцепление в 240мм комплектуется выжимным подшипником,совмещенным с рабочим цилиндром сцепления.

[Колёк]

В поломках есть подробное обсуждение замены сцепления по гарантии на скаутах ФЛ выпуска до 22-й недели 2010 года. После 22-й недели проблем с демпферными пружинами, вроде как, не было.

[logout]

В поломках есть подробное обсуждение замены сцепления по гарантии на скаутах ФЛ выпуска до 22-й недели 2010 года. После 22-й недели проблем с демпферными пружинами, вроде как, не было.

у меня уже гудит сцепа на холодную (при трогании задним ходом проявляется сильнее), производство август месяц 2010 какая неделя не проверял
загудело на пробеге ~21 тык

[Колёк]

И у меня при том же пробеге... А точно производство август? Может, получал в августе?

[logout]

получил в октябре

[Колёк]

Значит, смена модельного года проблему не решила... Или тебе так повезло, что попало сцепление старого образца? В любом случае, дорога прямиком к дилеру, на замену.

[logout]

Значит, смена модельного года проблему не решила... Или тебе так повезло, что попало сцепление старого образца? В любом случае, дорога прямиком к дилеру, на замену.

да уже списывался с пеликаном, зазывают.
но зимой чет не охота... неделю без авто...
там еще и на 5-ой двери ттреснуло ЛКП (на шве, как у всех), тоже не понятно красить или оставить.

[Колёк]

А чо неделю то? 3 дня и все. это не страшно, зато столько положительных эмоций после замены...

[logout]

Ну, пока не сильно напрягает, только на холодную гудит, если еще поймать этот звук...
судя по описанию у всех так начиналось, у кого гудело

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
а потом после замены безвозмездно сход-развал никто делать не будет (типа по технологии не требуется), а это будет необходимо (как пить дать кулак будут снимать или еще чего), вроде у половины, кому разбирали сцепу потом резину ело...

[Колёк]

У меня ничо не ело, а сход-развал делали бесплатно, не знаю, положено так или потому что руль криво стоял после замены... Если что, не думаю, что это дорогая операция. За новую сцепу можно сделать ее)))

[logout]

У меня ничо не ело, а сход-развал делали бесплатно, не знаю, положено так или потому что руль криво стоял после замены... Если что, не думаю, что это дорогая операция. За новую сцепу можно сделать ее)))

ну, я помню, как тебе пеликан отписывал что все стенд УУК не работал...
и цена работ там в районе 2 тыр... не так и дешево...

[Колёк]

как только стенд заработал, вернее, они нашли крепления к колесам скаута, все сразу сделали без разговоров, им, собссно, за это респект. а 2 тыр - это ерунда. Сашке, driver25, насколько я знаю, тож делали бесплатно.